1、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中应连贯性操作。( )
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:车辆在场地划线公路掉头的进退过程中应连贯性操作。
2、道路中央的双黄实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:一条就不能越过了,两条更不行了。
3、对掌握一定驾驶技能的学员进行驾驶操作训练时,教练员可不随车指导。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:在驾驶操作训练中,教练员应随车指导,及时纠正学员的错误并进行安全提示,即便对掌握一定驾驶技能的学员进行驾驶操作训练时,教练员也要随车指导。
4、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全?(如图)( )

A、停车观察主路情况
B、加速尽快进入主路
C、减速缓慢进入主路
D、减速观察左后方情况
正确答案:A
分析:前方有个“停”的牌子,肯定是要停车观察在通过!
5、对车辆轮胎进行日常维护时,应当( )。
A、进行轮胎换位
B、清除胎纹间的异物
C、检查轮胎的磨损程度
D、检查轮胎气压是否正常
正确答案:BCD
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:对车辆轮胎进行日常维护时,应当清除胎纹间的异物、检查轮胎的磨损程度、检查轮胎气压是否正常。
6、在一般下坡道上临时停车时( )。
A、应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆拉入倒档
B、应使发电机熄火,将变速杆拉入一档
C、拉紧手制动器,可以不熄火,将变速档拉入在空挡
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧手制动器,将变速杆拉入倒档,防止溜车。
7、对车辆进行安全检视时,应遵循从( )绕车一周的原则。
A、左前侧开始
B、右前侧开始
C、右前侧开始
正确答案:A
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:对车辆进行安全检视时,应该在安全的地段进行,拉起驻车制动器,从左前侧开始,逆时针绕车一周检查。
8、驾驶机动车遇到这种情况怎样做行驶最安全?(如图)( )

A、鸣喇叭或开前照灯
B、减速靠右侧行驶
C、尽量靠路中心行驶
D、沿道路左侧行驶
正确答案:B
分析:由图可知前方是弯道,且无法获知前方道路情况,因此应当减速靠右侧行驶,以免发生碰撞。所以本题选B。
9、发动机的动力传递路线是( )。
A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
C、:发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮
正确答案:B
分析:发动机的动力传递路线是发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮,其中变速器与传动轴相连,半轴与驱动车轮相连。
10、对发动机进行安全检视时,应检查风扇皮带有无起皮、脱壳、破损现象。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:对发动机进行安全检视时,应检查风扇皮带有无起皮、脱壳、破损现象,散热器有无漏水、冷却液是否充足。
11、在驾驶训练途中大声训斥或讽刺挖苦学员可能( )。
A、导致学员紧张,易发生交通事故
B、提高培训效果
C、避免事故发生
D、提高教练员的权威
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在驾驶训练途中大声训斥或讽刺挖苦学员可能导致学员紧张,易发生交通事故。
12、驾驶操作的准确性主要表现在动作的方向、幅度、速度和力量的把握四个方面。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:驾驶操作的准确性主要表现在这四个方面:方向、幅度、速度和力量。
13、行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90oC。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90℃。
14、轮胎气压明显不足会影响行车的安全性,但不会影响汽车的燃油消耗。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:轮胎气压明显过高或者不足都会影响行车的安全性,也会增大汽车的燃油消耗。
15、在社区道路行车,遇到前方有儿童突然出现时如图所示,教练员应及时提示学员( )。

A、减速,必要时停车避让
B、鸣喇叭示意,正常通过
C、加速,从左侧通过
正确答案:A
分析:题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在社区道路行车,遇到前方有儿童突然出现时,教练员应及时提示学员减速,必要时停车避让。
16、教学中教练员手势不能代替语言表达。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:教练员在驾驶训练过程中,主要靠规范的手势和简明的口令指导学员。使用规范、统一的手势和令,有助于学员正确理解教练员的意图,提高教学质量。
17、一般情况下,相对中年学员而言,年轻学员的场地训练进步较快,因此道路驾驶训练更安全。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:一般情况下,年轻学员反应敏捷,初始训练掌握动作要领快,但思想不成熟,喜欢表现、逞能与冒险,易忽视交通法规。
18、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应( )。
A、不制动
B、连续制动
C、断续制动
正确答案:C
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应断续制动。
19、对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是( )。
A、号牌
B、车灯
C、外后视镜
D、保险杠
正确答案:ABC
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:对小型客运车辆前部进行安全检视的部位是号牌、车灯、外后视镜。对小型车辆左中后部进行安全检视的检查部位是油箱、轮胎。
20、上坡起步应掌握好两种技能:一是学会掌握“半联动”,二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:下坡加档不进,为了节省油便可空挡滑行。
21、驾驶员( )会增加事故风险性。
A、过高估计自己的能力
B、侵略性的驾驶行为
C、喜欢冒险驾驶
D、有小心谨慎的驾驶习惯
正确答案:ABC
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:过高估计自己的能力,侵略性的驾驶行为,喜欢冒险驾驶会增加事故风险性。
22、驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置?(如图)( )

A、立即停车
B、加速通过
C、连续鸣喇叭
D、减速慢行
正确答案:A
分析:看到前方有皮球,就要联想到可能会有儿童跑出来捡球,而且距离较近,因此要停车避让。所以本题选A。
23、教练员的备课主要包括 。
A、确定教学内容
B、分析教学对象
C、选择教学方法
D、选择教学项目
正确答案:ABC
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:教练员的备课主要包括确定教学内容、分析教学对象、选择教学方法。
24、定点停车的目的就是将车停在需要的位置。( )
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:定点停车的目的就是将车停在需要的位置。
25、当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口,红灯亮,但栏杆没有放下来时,教练员应提示学员( )。
A、继续行驶,直到栏杆放下
B、在铁道路口前停车等待
C、继续驶入路口
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口,红灯亮,但栏杆没有放下来时,教练员应提示学员在铁道路口前停车等待。
26、如果学员的接受能力强,动作掌握快,教练员可缩减教学学时。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:教练员在教学过程中:应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,传授驾驶技能;应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施教;应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范教学。
27、教练员可以接受学员自愿提供的财物。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:教练员应廉洁教学,不以任何形式接受、索取学员财务,不接受学员的宴请或消费性娱乐活动。
28、在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,汽车制动距离增长。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在冰雪道路上,轮胎与路面的附着力降低,汽车制动距离增长。
29、学员综合驾驶能力的形成主要依赖于( )。
A、先天素质
B、后天培养
C、先天素质和后天培养
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:学员综合驾驶能力的形成主要依赖于后天培养
30、教练员适宜采用___组织“优先通行权与礼让”理论教学。( )
A、讲授教学法
B、演示教学法
C、讨论教学法
D、示范教学法
正确答案:ABC
分析:教练员适宜采用讲授教学法、演示教学法、讨论教学法来组织“优先通行权与礼让”理论教学。教练员适宜采用讲授教学法,演示教学法,组织“车辆总体构造”理论教学。
31、无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞(碰撞位置在副驾驶员位置)且撞击力较小时,驾驶员正确的应急驾驶姿势是( )。
A、握紧转向盘
B、两腿蹬直
C、两腿弯曲
D、身体向后倾斜,紧靠座椅后背
正确答案:ABD
分析:无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞(碰撞位置在副驾驶员位置)且撞击力较小时,驾驶员正确的应急驾驶姿势是身体向后倾斜、紧靠座椅后背、握紧转向盘、两腿蹬直。
32、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。(如图)( )

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:由图可知,道路中心线为黄色虚实线,虚线一侧可以掉头。因此本题正确。
33、在公共汽车站、加油站以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:给你个通俗的解释:特殊通道不得停车。急救站、消防栓或者消防队(站)这些叫“生命通道”,公共汽车站、加油站叫专用通道,还有各公共场所都有消防通道、应急通道等,都纳为禁停范围。
34、县级以上地方人民政府( )负责组织领导本行政区域的机动车驾驶员培训管理工作。
A、交通主管部门
B、公安机关交通管理部门
C、安全监督管理部门
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车驾驶员培训管理工作。
35、汽车起步时较为节能的驾驶方法包括( )。
A、轻踩加速踏板
B、猛踩加速踏板
C、尽可能一次起步成功
D、待发动机冷却液达到40℃后再起步
正确答案:ACD
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:汽车起步时较为节能的驾驶方法包括轻踩加速踏板、尽可能一次起步成功、待发动机冷却液达到40℃后再起步。
36、驾驶培训的目的是( )。
A、让学员掌握驾驶技能
B、保证学员考取驾驶证
C、培养学员驾驶车辆道德
D、对学员进行安全驾驶综合素质教育
正确答案:D
分析:驾驶培训的目的是对学员进行安全驾驶综合素质教育。
37、对于在用汽车,我国实行排放水平定期检测制度,达不到排放标准要求的,( )上路行驶。
A、可以
B、不允许
C、经使用单位批准才可以
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:对于在用汽车,我国实行排放水平定期检测制度,达不到排放标准要求的,不允许上路行驶。
38、对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为,除依法给予行政处罚外,还实行累积记分制度。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:《道路交通安全法》第二十四条:公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为,除依法给予行政处罚外,实行累积记分制度。
39、教练员可根据学员的学习情况,及时调整教学进度和教学方法。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:教练员在教学过程中:应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,传授驾驶技能;应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施教;应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范教学。
40、爆震是汽油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:爆震是汽油发动机工作中一种不正常的燃烧现象。
41、为保证培训质量( )是一个重要因素。
A、每天连续训练
B、用新的教练车训练
C、超出教学大纲规定的培训学时
D、充分调动学员的积极性
正确答案:D
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:充分调动学员的积极性是为保证培训质量一个重要因素。
42、如果轮胎出现裂口,应当放气降压后才能继续行驶。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:如果轮胎出现裂口,应当及时更换轮胎,防止爆胎发生交通事故。
43、机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前( )到原发证机关办理换证手续。
A、30日
B、60日
C、90日
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前30天到原发证机关办理换证手续。
44、对制动系进行安全检视时,应检查制动鼓及轮毂有无漏油或漏气现象。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:对制动系进行安全检视时,应检查制动鼓及轮毂有无裂痕。
45、机动车行驶超过规定时速50%的,处200元以上500元以下的罚款。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:在高速公路上超速不足50%的,按照以下第九十条处罚,罚款20到200元(记3分)。超速50%以上的(记6分),处二百元以上二千元以下罚款,并处吊销机动车驾驶证。
46、汽车静止时,检查发动机机油油平面,机油尺刻度值应表示不低于( )。
A、42007
B、42006
C、42008
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:汽车静止时,检查发动机机油油平面,机油尺刻度值应表示不低于1/2。
47、下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变好。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变差。
48、天气炎热,驾驶人可以赤背、光脚、穿拖鞋驾驶机动车。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:驾驶人不可赤背、光脚、穿拖鞋驾驶机动车,要安全文明行车!
49、在基础驾驶训练中,每进行一个新的训练内容,教练员应要求学员在操作前( )。
A、勘测场地
B、准备训练器材
C、口述操作要领
D、加注燃油
正确答案:C
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在基础驾驶训练中,每进行一个新的训练内容,教练员应要求学员在操作前口述操作要领。
50、被动安全系统是汽车上预防交通事故发生的各种技术的统称。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。