1、我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守《道路交通安全法》。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:遇到《道路交通安全法》没有规定的情况,车辆、行人应在保障道路交通有序、安全、畅通的原则下通行。
2、山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。
3、在事故现场抢救伤员时,对脊柱或骨盆骨折的伤员,不宜采取( )方法搬移。
A、担架搬运
B、单人平躺拖行
C、多人水平搬运
正确答案:B
分析:单人平躺拖行,会导致病人伤势更不好。
4、教练员的义务包括( )。
A、按教学大纲要求规范教学
B、无条件满足学员的要求
C、传授应试技巧
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:教练员的义务包括遵纪守法,安全行车按教学大纲要求规范教学。
5、变更车道的驾驶方法是学员必须掌握的内容之一。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:变更车道的驾驶方法是学员必须掌握的内容之一,学员必须规范地进行的会车、超车、让超车。学员通过路口应能够根据道路交通状况,以安全的速度和方法通过路口。
6、动画模拟教学生动.有趣,可激发学员的学习热情。( )
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:动画模拟教学生动、有趣,可激发学员的学习热情。
7、驱动防滑控制装置ASR)的基本功能是( )。
A、缩短制动距离
B、起步或转弯时避免驱动车轮打滑
C、紧急制动时防止驱动车轮打滑
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:驱动防滑控制装置ASR的基本功能是起步或转弯时避免驱动车轮打滑。
8、前车没有保持足够的安全距离,是导致追尾碰撞的主要原因之一。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:追尾碰撞一般由于前车遇情况突然制动减速,或前车突然改变行驶方向而致使后车因安全距离保持不够,躲闪不及导致碰撞。
9、超车遇到前方机动车不减速、不让道的情况时,要连续鸣喇叭尽快加速超越。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:注意前提“前方机动车不减速、不让道”,此时只能放弃超车。因此本题错误。
10、教练员应当在学员痼癖动作定型后及时帮助克服。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:教练员应当在发现学员有痼癖动作时就及时帮助其克服,定型之后就要花更多时间和精力更正。
11、汽车起步后尽快提速并加挡,能够降低燃油的消耗。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:汽车起步后尽快提速并加挡,能够降低燃油的消耗。
12、教练员讲解操作要领的基本要求是只要不讲错就可以。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:教练员讲解操作要领的基本要求科学指导、言传身教。
13、教练员可以接受学员自愿提供的财物。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:教练员应廉洁教学,不以任何形式接受、索取学员财务,不接受学员的宴请或消费性娱乐活动。
14、道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
15、图中( )表示减速或停车让行。

A、标志蓝底、左红、右白图案
B、标志红底、白边、白图案
C、标志白底、红圈、左黑、右红图案
D、标志白底、红边、黑图案
正确答案:BCD
分析:红色代表让行,粗的代表先行。
16、驾驶机动车在这种情况下怎样做?(如图)( )

A、从前车左侧超越
B、占对向车道超越
C、从前车右侧超越
D、跟在前车后行驶
正确答案:D
分析:遇到这种情况时,不能超车。因此本题选D。
17、为保证教学质量,教练员应( )。
A、优先选择先进的教学手段
B、选择成本低的教学手段
C、在授课中视情况选择教学手段
正确答案:C
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:为保证教学质量,教练员应在授课中视情选择教学手段。
18、行车中发现有需要援助的机动车时怎么办?( )
A、减速停车,给对方以帮助
B、加速通过
C、不予理睬
D、找理由拒绝
正确答案:A
分析:既然是需要援助的,就该施以援手,帮助对方。因此本题选A。
19、教练员适宜采用( )组织“操纵装置的规范操作方法”实际驾驶操作教学。
A、示范教学法
B、讲授教学法
C、练习教学法
D、模拟教学法
正确答案:ACD
分析:在组织教学时,教练员可根据教学项目、教学内容、教学条件和学员特点灵活地选择教学方法。对场内道路驾驶教学,教练员适宜采用示范教学法和练习教学法组织教学;而对实际驾驶操作教学,教练员适宜采用示范教学法、练习教学法、模拟教学法组织“操纵装置的规范操作方法”。
20、车辆二级维护除一级维护作业外,以( )为主。
A、检查、调整
B、润滑、紧固
C、清洁、补给
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:车辆一级维护除日常维护作业外,以润滑、紧固为主。车辆二级维护除一级维护作业外,以检查、调整为主。
21、图所示,当车辆驶入一条照明条件较差的街道时,教练员应提示学员( )。
A、眼睛适应黑暗需要一定的时间眼睛适应黑暗需要一定的时间
B、短时间难以看清路边的障碍物
C、眼睛能够很快适应黑暗
D、有车灯的照射,完全能看清路边的情况
正确答案:AB
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:照明条件较差时教练员应提示学员眼睛适应黑暗需要一定的时间,短时间难以看清路边的障碍物
22、对登记后上道路行驶的机动车,应当根据( )等不同情况,定期进行安全技术检验。
A、车辆用途
B、载客载货数量
C、使用年限
D、车辆品牌
正确答案:ABC
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:对登记后上道路行驶的机动车,应当根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。
23、在混合交通的街道上行车,遇到年轻人准备横穿道路时如图所示,教练员应提示学员( )。

A、减速,观察周围交通情况,从右侧缓速通过
B、鸣喇叭示意,从左侧加速通过
C、鸣喇叭示意,直行加速通过
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在混合交通的街道上行车,遇到年轻人准备横穿道路时如图所示,教练员应提示学员减速,观察周围交通情况,从右侧缓速通过。
24、教案的编写步骤包括___。( )
A、备课
B、教学过程设计
C、教案的编写
D、教学效果的评估
正确答案:ABCD
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:教案的编写步骤包括备课、教学过程设计、教案的编写、教学效果的评估。
25、学员出现错误动作不须及时纠正。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:学员出现错误动作须及时纠正。
26、小型汽车的转向盘自由行程最大不得超过___。( )
A、10度
B、15度
C、20度
正确答案:C
分析:国标中说明是设计时速大于或等于100m/h的汽车转向盘一边自由转角不得大于10度;小于100km/h的汽车转向盘一边自由转角不得大于15度。客车和小汽车的转向盘自由行程最大不得超过20度。
27、车辆高速通过弯道时,急转转向盘易引发车辆侧滑或侧翻事故。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:浓雾天气严重影响驾驶员视线,易导致汽车追尾事故。车辆高速通过弯道时,急转转向盘易引发车辆侧滑或侧翻事故。
28、在这种情况下被超机动车驾驶人怎样要对?( )

A、鸣喇叭进行警告
B、冷静减速或停车
C、开远光灯抗议
D、加速反超后告诫
正确答案:B
分析:安全起见,让对方先通过。
29、教练员设计驾驶操作教学流程时,应重点解决如何( )等问题。
A、分解复杂动作
B、纠正学员的错误动作
C、讲解和示范动作
D、分配训练的次数和时间
正确答案:ABC
分析:教练员设计驾驶操作教学流程时,应重点解决如何分解复杂动作、纠正学员的错误动作、讲解和示范动作、分配训练的次数和时间等问题。
30、当车辆遇在人行道上玩耍的儿童时,教练员应提示学员( )。
A、减速,必要时停车避让
B、鸣喇叭示意,正常通过
C、加速通过该区域
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在社区道路行车,遇到前方有儿童突然出现时,教练员应及时提示学员减速,必要时停车避让。
31、示范教学法按照操作技能的___,遵循由易到难.由简到繁.循序渐进的原则进行。( )
A、熟练程度
B、形成规律
C、学习进度
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:示范教学法按照操作技能的形成规律,遵循由易到难、由简到繁、循序渐进的原则进行。
32、普通机动车驾驶员培训教学大纲在第三阶段实际操作部分安排“综合驾驶及考核”,是为了考核学员能否在( )。
A、复杂道路和恶劣气象条件下驾驶车辆
B、各种道路及交通环境下,安全独立地驾驶车辆
C、场内熟练地驾驶车辆
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:普通机动车驾驶员培训教学大纲在第三阶段实际操作部分安排“综合驾驶及考核”,是为了考核学员能否在各种道路及交通环境下,安全独立地驾驶车辆。
33、发生交通事故后当事人逃逸的,由逃逸的当事人承担( )。
A、主要责任
B、次要责任
C、全部责任
正确答案:C
分析:发生交通事故后当事人逃逸的,故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,均承担全部责任。
34、车辆行驶至交叉路口,准备右转弯时,教练员应提示学员( )。
A、注意观察交通信号
B、提前开启右转向灯并减速
C、选择正确的车道行驶
D、观察路口和右后侧的交通情况
正确答案:ABCD
分析:车辆行驶至交叉路口,准备左转弯,或者右转弯时,教练员应提示学员注意观察交通信号,提前开启转向灯并减速,选择正确的车道行驶,观察路口和右后侧的交通情况等。
35、行车中前方遇大货车时如图所示,教练员应提示学员( )。
A、保持足够的安全距离跟车行驶
B、在确认安全后,从左侧超越货车
C、紧跟大货车,鸣喇叭催促其让行
D、确认安全后,从右侧超越货车
正确答案:AB
分析:保持足够的安全距离跟车行驶以及在确认安全后,从左侧超越货车。
36、汽车制动出现跑偏现象的原因是___。( )
A、前后车轮抱死
B、汽车装载不均匀
C、左右两侧车轮的制动间隙不同
D、转向失控
正确答案:ABCD
分析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:前后车轮抱死、汽车装载不均匀、左右两侧车轮的制动间隙不同、转向失控等情况均会造成汽车制动出现跑偏现象。
37、教练员在授课时进行( ) ,应注重激发学员兴趣。
A、总结
B、内容阐述
C、内容导入
正确答案:C
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:教学内容是教案的主体部分,也是教案编写最重要的步骤。教练员在授课时进行内容导入,应注重激发学员兴趣。
38、在紧急情况下,驾驶员操作不当是造成道路交通事故的原因之一。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在紧急情况下,驾驶员操作不当是造成道路交通事故的原因之一。
39、教学中让学员养成“右脚不空”的操作方法,随时准备制动。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:教学中让学员养成“右脚不空”的操作方法,随时准备制动。
40、动作的( )是学员正确完成系列驾驶操作的重要前提。
A、准确性和及时性
B、速度
C、幅度
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:动作的准确性和及时性是学员正确完成系列驾驶操作的重要前提。
41、离合器的功用是( )。
A、增加扭力
B、改变行驶方向
C、传递和切断发动机动力
正确答案:C
分析:离合器,就是起到分离与合闭的作用,即起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器,那么发动机的传动装置与车轮断开,发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
42、教练员应提示学员,驾驶机动车长时间高速行驶后,( )。
A、反应更快
B、警惕性更高
C、注意力下降
D、速度感知能力下降
正确答案:CD
分析:教练员应提示学员,驾驶机动车长时间高速行驶后,注意力下降,速度感知能力下降。
43、转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。
44、初次训练印象深刻,要从训练开始就使动作准确无误。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:初次训练印象深刻,要从训练开始就使动作准确无误。
45、汽车转弯时,( )前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。
A、内侧
B、外侧
C、内外侧
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:汽车转弯时,内侧前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差,外侧前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。
46、发动机着火时,要迅速关闭发动机,开启发动机罩进行灭火。( )
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:开启发动机罩会让氧气进去,助长火势
47、在驾驶训练中,( ) 学员使用空挡滑行。
A、允许
B、不允许
C、路况好时允许
正确答案:B
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:在驾驶训练中,不允许学员使用空挡滑行。
48、气质本身不决定学习效率的高低,也没有好坏之分。( )
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:气质本身不决定学习效率的高低,也没有好坏之分。
49、周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶,一直开启远光灯,在通过一窄路时,因加速抢道,导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。周某的主要违法行为是什么?( )
A、超速行驶
B、不按规定会车
C、疲劳驾驶
D、不按规定使用灯光
正确答案:ABD
分析:大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶是超速,一直使用远光灯是不按规定使用灯光,通过一窄路时加速抢道不按规定会车。
50、被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:被动安全系统是汽车上减轻或避免交通事故发生时和发生后对乘员及车辆伤害程度的各种技术的统称。