1、教练员适宜采用（ ）组织“操纵装置的规范操作方法”实际驾驶操作教学。
A、示范教学法
B、讲授教学法
C、练习教学法
D、模拟教学法
正确答案：ACD
分析：在组织教学时，教练员可根据教学项目、教学内容、教学条件和学员特点灵活地选择教学方法。对场内道路驾驶教学，教练员适宜采用示范教学法和练习教学法组织教学；而对实际驾驶操作教学，教练员适宜采用示范教学法、练习教学法、模拟教学法组织“操纵装置的规范操作方法”。
2、驾驶员的智力水平越高，事故倾向性越低；驾驶员的智力水平越低，事故倾向性越高。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驾驶员的生理和心理状态与安全行车有密切关系，和智力没关系。
3、培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能是（ ）。
A、新教练员的职责
B、老教练员的职责
C、优秀教练员的职责
D、每一个教练员的职责
正确答案：D
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：培养学员安全意识，增强学员安全知识，传授学员全面驾驶技能是每一个教练员的职责
4、遇前方儿童过人行横道时,教练员应及时提示学员,儿童___。( )
A、能够正确估计车辆速度
B、能够正确估计安全距离
C、不注意观察过往车辆
D、半路上可能毫无理由地返回
正确答案：CD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：遇前方儿童过人行横道时，教练员应及时提示学员，儿童不注意观察过往车辆，半路上可能毫无理由地返回。
5、驾驶机动车遇到这种情况的行人可连续鸣喇叭催其让道。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：连续鸣喇叭不但会让老人受惊吓，同时也不礼貌。因此本题错误。
6、转弯时遇畜力车，教练员应提示学员观察畜力车的占位和去向，鸣喇叭并加速通过。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：转弯遇到畜力车时，观察畜力车的占位及去向，让出足够的路面，低速谨慎通过。
7、停车后，学员应先松抬制动踏板，再拉紧驻车制动器。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：停车后，应要求学员先拉紧驻车制动器操纵杆，再松抬制动踏板。
8、前车没有保持足够的安全距离，是导致追尾碰撞的主要原因之一。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：追尾碰撞一般由于前车遇情况突然制动减速，或前车突然改变行驶方向而致使后车因安全距离保持不够，躲闪不及导致碰撞。
9、根据《机动车驾驶员培训教学大纲》的要求，驾驶培训实行（ ）。
A、记分制
B、计时制
C、记天制
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶培训实行计时制，每学时为60分钟。
10、教练员对学员感知能力的培养，重点应放在学员的车体感知能力、车速感知能力和道路感知能力等方面。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：重点培养学员车体感知能力、车速感知能力和道路感知能力，可提升学员的感知能力。
11、对制动系进行安全检视时，应检查制动鼓及轮毂有无漏油或漏气现象。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：对制动系进行安全检视时，应检查制动鼓及轮毂有无裂痕。
12、造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。（如下图）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，行人正从人行横道线上穿过，发生这样的事故主要是由于车子没有停车让行造成的，因此本题错误。
13、在驾驶训练过程中，（ ） 是培养学员全面掌握驾驶技能的根本途径。
A、驾驶模拟器教学
B、实车教学
C、多媒体教学
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练过程中，实车教学是培养学员全面掌握驾驶技能的根本途径。
14、在驾驶训练中，（ ） 学员使用空挡滑行。
A、允许
B、不允许
C、路况好时允许
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练中，不允许学员使用空挡滑行。
15、学员的能力气质、性格和意志对学员的学习效果及独立行车的安全性有重要的影响。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：学员的能力气质、性格和意志对学员的学习效果及独立行车的安全性有重要的影响。
16、学员在驾驶中偏离车行道中心的原因是操纵转向盘不当。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：学员在驾驶中偏离车行道中心的原因可能是操纵转向盘不当，也可能是其他原因。
17、讲授教学法是教练员和学员之间___的教学方法。( )
A、讨论—总结
B、传授—接受
C、示范—练习
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：讲授教学法是教练员和学员之间传授—接受的教学方法。
18、发生交通事故后，防止继发事故的有效措施是（ ）。
A、正确疏散人员
B、开启危险报警灯
C、标记伤员的原始位置
D、正确放置危险警告标志
正确答案：ABD
分析：发生交通事故后，防止继发事故的有效措施是正确疏散人、开启危险报警灯、正确放置危险警告标志。
19、如果轮胎出现裂口，应当放气降压后才能继续行驶。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：如果轮胎出现裂口，应当及时更换轮胎，防止爆胎发生交通事故。
20、教练员和学员之间存在一种服务与被服务的关系，（ ）是教练员具有良好道德品质和服务意识的体现。
A、严厉要求学员
B、无条件满足学员的要求
C、尊重和爱护学员
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员和学员之间存在一种服务与被服务的关系，教练员和学员之间存在一种服务与被服务的关系，尊重和爱护学员是教练员具有良好道德品质和服务意识的体现。是教练员具有良好道德品质和服务意识的体现。
21、强制性减档加空油的量要比自然调档小些。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：强制性减档加空油的量要比自然调档大。
22、教练员在利用驾驶模拟器组织教学,向学员讲解要领时应注意___。( )
A、介绍训练的内容
B、不分解复杂动作
C、指出学员易犯的错误
D、介绍动作的操作要点和规范
正确答案：ACD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员在利用驾驶模拟器组织教学，向学员讲解要领时应注意介绍训练的内容；指出学员易犯的错误；介绍动作的操作要点和规范。
23、机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得采取（ ）等不正当手段开展经营活动。
A、异地培训
B、异地宣传
C、恶意压价
D、欺骗学员
正确答案：ABD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得采取异地培训，恶意压价，欺骗学员等不正当手段开展经营活动。
24、如图所示，此路口右转弯极易发生的危险有（ ）。
A、转弯速度太快，汽车容易打滑
B、左侧干道可能有快速驶来的车辆
C、左侧来车可能因紧急制动而打滑
D、如果右侧有行人，不能及时停车
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：在图示路口右转弯极易发生的危险有转弯速度太快汽车容易打滑、左侧干道可能有快速驶来的车辆、左侧来车可能因紧急制动而打滑、如果右侧有行人不能及时停车等。
25、夜间行车时，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：夜间行车时，驾驶员的视距变短、视野变窄；对周边情况的观察能力变差；对车速及安全间距的判断能力下降；对车速及安全间距的判断能力下降。
26、驾驶机动车在这种条件的弯道处怎样转弯最安全？
A、减速靠右侧行驶
B、骑轧路中心行驶
C、靠弯道外侧行驶
D、借对向车道行驶
正确答案：A
分析：在对向有来车时出现弯道时，应当减速靠右侧行驶。
27、如图，在这个区域内不允许长时间停放机动车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：如图是禁止长时间停车标志，因此本题正确。
28、在倒车入库操作考核时，可中途可停车观察、原地转动方向盘。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在倒车入库操作考核时，可中途可停车观察、原地转动方向盘；窄路掉头训练不能使用停车观察。
29、在驾驶训练初期,对出现恐惧、紧张情绪的学员,教练员可以___。( )
A、适当放慢教学进度
B、多鼓励.少指责,帮助学员树立自信心
C、耐心辅导,鼓励学员大胆做动作
D、严厉批评,终止该项目训练
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练初期，对出现恐惧、紧张情绪的学员，教练员可以适当放慢教学进度，多鼓励、少指责，帮助学员树立自信心，耐心辅导，鼓励学员大胆做动作
30、驾驶机动车超车时遇到这样的情况怎样保证安全？
A、减速保持安全距离
B、连续鸣喇叭提示
C、保持距离加速通过
D、占用对向车道超越
正确答案：A
分析：前方既有停靠的车辆，也有禁止鸣喇叭标志，因此在这样的路段，为了防止停靠车辆突然起步，要保持安全距离，减速慢行通过。因此本题选A。
31、汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。
32、教育心理学主要研究（ ）。
A、受教育者的个性心理差异
B、技能的形成及其规律
C、受教育者掌握知识或技能过程中的心理特点
D、受教育者道德品质的形成和培养
正确答案：ABCD
分析：教育心理学主要研究受教育者的个性心理差异、技能的形成及其规律、受教育者掌握知识或技能过程中的心理特点、受教育者道德品质的形成和培养。
33、操作动作规范化包括（ ）。
A、上车动作
B、驾驶姿势
C、下车动作
D、机件识别
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：操作动作规范化包括上车动作、驾驶姿势、下车动作等。
34、起步时（ ）是车辆突然前冲主要原因。
A、油门过大
B、离合器抬的过快
C、油门过大和离合器抬的过快
D、驻车制动器未放松
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：起步时油门过大和离合器抬的过快是车辆突然前冲主要原因。
35、驾驶疲劳直接影响行车安全，因此驾驶员在疲劳时不宜继续驾车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：疲劳对安全驾驶的影响主要表现为：判断力下降，反应迟钝和操作失误增加，严重时驾驶员会失去对车辆的驾驭能力。
36、汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：不对,由节气门进入的是雾化汽油,由进气门进入气缸的是雾化汽油和空气的混合气。
37、根据汽车安全性能的基本定义，（ ）属于主动安全系统的范畴。
A、吸能式转向柱
B、安全带
C、制动防抱死系统（ABS）
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：根据汽车安全性能的基本定义，制动防抱死系统ABS属于主动安全系统的范畴。
38、子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有（ ）的特点。
A、使用寿命长
B、附着能力好
C、滚动阻力大
D、轮胎变形大
正确答案：ABD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有使用寿命长、附着能力好、轮胎变形大的特点。
39、下列选项中，（ ）属于节能驾驶操作方法。
A、换挡不顺畅
B、频繁变更挡位
C、起步后尽快提速增挡
正确答案：C
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车起步后尽快提速并加挡，能够降低燃油的消耗，换挡不顺畅、频繁变更挡位会增加油耗。
40、教与学，是师生双边活动，一个是主导，一个是主体，两者（ ）才能搞好教学。
A、互相学习
B、互相帮助
C、完美结合
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教与学，是师生双边活动，一个是主导，一个是主体，两者完美结合才能搞好教学。
41、在训练初期掌握动作要领较慢的学员，在后期的训练过程中，操作能力一定差。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：训练与操作能力成正比关系，训练越多实际的操作能力约会提高。
42、每进行一个训练内容教练员都要介绍考试要求和评判标准。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：每进行一个训练内容教练员都要介绍考试要求和评判标准，训练后的讲评要包括安全训练内容。
43、根据学员的差异应当因人施教。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：教练员根据学员的性格及心理的差异性应该不同的教学方式，所以要因材施教。
44、达到报废标准的机动车可以上道路行驶，但驾驶员应谨慎慢行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条的规定：1、驾驶拼装的机动车或者已经达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 2、对驾驶已经达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证
45、驾驶训练初期，通常学员掌握动作较快但不稳定，教练员可以让学员适当增加练习次数。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：教练员让学员适当增加练习次数，可以改善动作较快但不稳定的情况。
46、对车体的感知能力是指驾驶员对所驾车辆（ ）的准确把握能力。
A、长度
B、宽度
C、高度
D、速度
正确答案：ABC
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练中，教练员要培养学员的车体感知能力、车速感知能力、道路感知能力、车辆控制能力，其中对车体的感知能力是指驾驶员对所驾车辆长度\宽度\高度的准确把握能力。
47、对车辆进行安全检视时,___属于发动机舱的检视内容。( )
A、轮胎
B、蓄电池
C、制动管路
正确答案：B
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：轮胎属于轮胎检视内容，蓄电池属于发动机舱的检视内容，制动管路属于制动系的检视内容。
48、对轮胎进行安全检视时，应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：对轮胎、备胎进行安全检视时，应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
49、汽车噪声主要来自___。( )
A、排气噪声
B、发动机噪声
C、轮胎噪声
D、喇叭声
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车噪声主要来自排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声、喇叭声等。
50、机动车与行人之间发生交通事故，其损失是由行人故意造成的，机动车一方（ ）。
A、承担主要责任
B、承担次要责任
C、不承担责任
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：机动车与行人之间发生交通事故，其损失是由行人故意造成的，机动车一方不承担责任。