1、如图，驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：图片是双实线，不能调头。
2、起动机在起动发动机时每次不能超过5秒钟,再次使用时须间隔15秒钟。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：起动机在起动发动机时每次不能超过5秒钟，再次使用时须间隔15秒钟。
3、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：超车要从左侧超车，根据如图的情况来看，还是放弃超车比较好。因此本题错误。
4、差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
5、如图所示，此路口转弯极易发生的危险有（ ）。
A、转弯速度太快，汽车容易打滑
B、右侧可能有快速驶来的车辆
C、右侧来车可能因紧急制动而打滑
D、如果有行人横穿道路，不能及时停车
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：在图示路口转弯极易发生的危险有转弯速度太快汽车容易打滑、右侧可能有快速驶来的车辆、右侧来车可能因紧急制动而打滑、如果有行人横穿道路不能及时停车等。
6、车辆一级维护除日常维护作业外，以（ ）为主。
A、检查、调整
B、润滑、紧固
C、润滑、调整
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：车辆一级维护除日常维护作业外，以润滑、紧固为主。车辆二级维护除一级维护作业外，以检查、调整为主。
7、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
8、在驾驶训练过程中，教练员应逐渐培养学员通过观察（ ）来控制车速。
A、车速表
B、发动机转速表
C、交通情况
正确答案：A
分析：在驾驶训练过程中，教练员应逐渐培养学员通过观察车速表来控制车速。
9、在讲授车辆总体结构时，教练员使用教学模具可使学员更直观地了解和掌握所学内容。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》正确：在讲授车辆总体结构时，教练员使用教学模具可使学员更直观地了解和掌握所学内容。
10、复杂交通环境下的综合驾驶知识教学适宜采用___。( )
A、模拟器教学
B、磁板教学
C、实车教学
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：复杂交通环境下的综合驾驶知识教学适宜采用模拟器教学。
11、教案的内容是对教材重点的重复或缩写。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：教练员因该根据教学内容、授课方式及学员的基本情况，结合实际教学条件、个人的教学经验和教学风格，编剧教案。
12、驾驶操作教员要把（ ）等的操纵方法讲清楚。
A、转向盘
B、变速杆
C、离合器踏板
D、油门踏板、制动踏板
正确答案：ABCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶操作教员要把转向盘、制动踏板、变速杆、电器开关、离合器踏板、油门踏板、制动踏板等的操纵方法讲清楚。
13、如图所示，交通警察右臂向前方平伸，掌心向下，并平直向下方摆动。该手势信号示意车辆应迅速靠边停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这是减速
14、在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面教练员：减速，减挡。；学员：教练，为什么要减速啊？；教练员：路面不平整，车辆需要低速通过。；学员:……（松加速踏板，踩离合踏板，越级减挡）；教练员：你减挡错了，以后要多练习。根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响包括（ ）。
A、使学员领会操作的内涵
B、有利于学员及时发现缺点
C、学员过于依赖教练员
D、不利于学员深刻认识错误的严重性
正确答案：AB
分析：
15、下坡加档不进，为了节省油便可空挡滑行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：行车时任何时候都不可空挡滑行。
16、倒车操作采用的方法可以是（ ）。
A、注视后窗倒车
B、侧方倒车
C、观察后视镜倒车
正确答案：ABCD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：倒车操作采用的方法可以是注视后窗倒车、侧方倒车、观察后视镜倒车、指挥倒车。
17、学员在教练员随车指导下，可以使用与申请准驾车型相符的社会车辆。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：学员未取得驾驶证，不得驾驶社会车辆，否则按无证驾驶论。
18、在“8”字场地训练中，应（ ）。
A、外轮尽量靠近外圈
B、内轮尽量靠近内圈
C、使车辆居路中间
正确答案：A
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：在“8”字场地训练中，应外轮尽量靠近外圈，因为机动车靠右行驶的。
19、对胆汁质的学员不可严厉批评,不能激怒他。( )
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：对胆汁质的学员不可严厉批评，不能激怒他,对抑郁质的学员宜多鼓励，不要经常当众批评。
20、在驾驶操作训练中教练员先做分解动作后做连贯动作示范，体现（ ），便与学员观摩、模仿。
A、由简到繁
B、由粗到细
C、由浅入深
D、由少到多
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶操作训练中教练员先做分解动作后做连贯动作示范，体现由简到繁，便与学员观摩、模仿。
21、在大雨中行车，因（ ）需要增大行车安全间距。
A、视线模糊
B、制动距离显著增加
C、路面湿滑
D、易发生水滑
正确答案：ABCD
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：在大雨中行车，因视线模糊、制动距离显著增加、路面湿滑、易发生水滑等原因，需要增大行车安全间距。
22、学员出现错误动作不须及时纠正。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：学员出现错误动作须及时纠正。
23、车辆行驶至如图所示坡道时，教练员应提示学员（ ）。
A、坡顶可能有停留的汽车
B、坡对面可能有占道驶来的汽车
C、行驶挡位是否合适
D、坡顶不会有危险
正确答案：ABC
分析：教练员应提示学员坡顶可能有停留的汽车，坡对面可能有占道驶来的汽车，行驶挡位是否合适。
24、汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员首先应（ ）。
A、拉紧驻车制动器
B、抢挂低挡
C、缓踩制动踏板
正确答案：B
分析：踩离合，挂低档，当你没有了方向，踩制动，车会甩、会翻，唯有强制停车，才能将危险降低。
25、一辆载有液氯的槽罐车核载15吨，实载29.44吨，因左前胎爆裂，撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧，与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞，驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场，造成28人死亡，槽罐车液氯大面积泄漏，导致公路旁3个乡镇受到重大污染。预防此类交通事故的措施有 。
A、严禁超载行驶
B、严禁疲劳驾驶
C、做好车辆的维护
D、及时采取措施，减少事故损失
正确答案：ACD
分析：为预防此类交通事故可采取严禁超速行驶，做好车辆的维护，及时采取措施，减少事故损失的措施。
26、学员综合驾驶能力的形成主要依赖于（ ）。
A、先天素质
B、后天培养
C、先天素质和后天培养
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：学员综合驾驶能力的形成主要依赖于后天培养
27、教练员利用教学磁板所包含的各种道路交通元素灵活地组建多种交通场景,体现了教学磁板具有___的特点。( )
A、教学互动性强
B、教学内容丰富
C、操作简便
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：教练员利用教学磁板所包含的各种道路交通元素灵活地组建多种交通场景，体现了教学磁板具有教学互动性强的特点。
28、驾驶员在驾车过程中使用蓝牙耳机或车载通话设备接打电话，不会增加发生道路交通事故的风险。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：驾驶员在驾车过程中打手机易分散注意力，引发道路交通事故。即便驾驶员在驾车过程中使用蓝牙耳机或车载通话设备接打电话，仍然会因为分散注意力而增加发生道路交通事故的风险。
29、以下选项中，（ ）不属于大型客运车辆后部的检视内容。
A、号牌．灯光
B、车窗玻璃
C、轮胎
正确答案：B
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：车窗玻璃不属于大型客运车辆后部的检视内容。
30、在取得从业资格证之后，教练员还要不断学习，丰富自己的专业知识，及时调整知识结构，强化安全意思，更新教学理念，提高教学水平，以适应社会发展和驾驶员素质教育的需要。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在驾驶操作教学过程中，为保障教学安全，教练员应提前预测交通风险，及时提示学员，并做好应急准备。
31、如图所示，通过前方视线受阻的弯道时，教练员应提示学员（ ）。
A、对面可能有快速转弯的汽车
B、弯道后可能有汽车占道慢行
C、弯道后可能有汽车临时停放
D、弯道后可能有行人
正确答案：ABCD
分析：注意对面，以及弯道后的一切情况。
32、行车中遇到前方道路拥堵时，正确的做法是什么？（ ）
A、连续鸣喇叭，从机动车缝隙中穿插通过。
B、从左侧逆向车道借道超越拥堵路段。
C、从右侧非机动车道借道超越拥堵路段。
D、减速停车，依次排队通过。
正确答案：D
分析：遇到这种情况应当减速慢行，必要时停车，同时要守秩序，以免造成更大的拥堵。因此本题选D
33、驾驶机动车在这种情况下可以适当鸣喇叭加速通过。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：遇到这种情况应当减速慢行，必要时停车。因此本题错误。
34、雨天路面湿滑甚至有积水，车速过快容易造成（ ）。
A、跑偏或侧滑
B、轮胎水滑
C、制动距离增加
D、转向困难
正确答案：ABC
分析：雨天路面湿滑甚至有积水，车速过快容易造成跑偏或侧滑、轮胎水滑、制动距离增加
35、行车中发现有需要援助的机动车时怎么办？（ ）
A、减速停车，给对方以帮助
B、加速通过
C、不予理睬
D、找理由拒绝
正确答案：A
分析：既然是需要援助的，就该施以援手，帮助对方。因此本题选A。
36、天气炎热，驾驶人可以赤背、光脚、穿拖鞋驾驶机动车。（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驾驶人不可赤背、光脚、穿拖鞋驾驶机动车，要安全文明行车！
37、发动机的动力传递路线是（ ）。
A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
C、：发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮
正确答案：B
分析：发动机的动力传递路线是发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮，其中变速器与传动轴相连，半轴与驱动车轮相连。
38、驾驶机动车进入居民小区不能超过限速标志限定的速度行驶。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：由图可知，进入此小区车速限制在5公里/小时，也就是说不能超过5公里/小时。因此本题正确。
39、驾驶训练中( )可以帮助学员体会和判断“联动点”
A、听发动机声音的变化
B、凭驻车制动器抖动的感觉
C、凭脚感
D、凭转向盘抖动的感觉
正确答案：ACD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶训练中听发动机声音的变化，凭脚感，凭转向盘抖动的感觉，可以帮助学员体会和判断“联动点”。
40、对车辆后视镜进行安全检视时，应检查后视镜是否清晰、完整、调整得当。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：对车辆灯光进行安全检视时，应检查灯具是否完好、有效。对车辆后视镜进行安全检视时，应检查后视镜是否清晰、完整、调整得当。
41、教练员采用动画模拟教学时,模拟演示的时间越长教学效果越好。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：教练员采用动画模拟教学时，模拟演示的时间分配不宜过多，能说明主题即可。
42、学员在驾驶操作时,不准戴色镜、赤臂和吃东西,可以穿拖鞋和高跟鞋。( )
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：学员在驾驶操作时，不准戴色镜、赤臂和吃东西，也不可以穿拖鞋和高跟鞋。
43、汽车通过窄桥时，教练员应提示学员选择合适的时机通过，避免在桥上会车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车通过窄桥时，教练员应提示学员选择合适的时机通过，避免在桥上会车。
44、驾驶疲劳直接影响行车安全，因此驾驶员在疲劳时不宜继续驾车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：疲劳对安全驾驶的影响主要表现为：判断力下降，反应迟钝和操作失误增加，严重时驾驶员会失去对车辆的驾驭能力。
45、驾驶员培训教学日志中的（ ）应当由教练员填写。
A、教学项目
B、培训日期、所用学时
C、学员签字
D、教练员评价及签字
正确答案：ABD
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶员培训教学日志中的教学项目培训日期、所用学时，教练员评价及签字应当由教练员填写。其中“教练员评价及签字”填写的内容主要包括教练员签字、本次课的教学项目、本次课所用学时、学员学习情况的评价。
46、在驾驶训练中，车辆接近道路急转弯处时，教练员应提示学员 ，保证教学安全。
A、借对向车道行驶
B、靠弯道外侧行驶
C、充分减速并靠右侧行驶
正确答案：C
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：在驾驶训练中，车辆接近道路急转弯处时，教练员应提示学员充分减速并靠右侧行驶，保证教学安全。
47、学员的阶段考核不合格，教练员可以继续安排其进入下一阶段的学习。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：阶段考核不合格，不可以继续安排学员进入下一阶段的学习。
48、汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车在经济时速行驶时最省油，汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。
49、获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。
50、电子稳定程序（ESP）的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：电子稳定程序ESP的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。