1. 손 모씨는 새벽 3 시 40 분 경 대형버스(실제 승차 인원 54 명, 제한 승차 인원 55 명)를 수이취 고속도로 229km 300 미터 지점에서 승객 하차를 위해 정차했다. 이 때 뒤에서 따라오던 이 모씨가 물던 덤프 트력에 뒤를 받혀 26 명이 사망하고, 29 명이 부상당하는 사고가 생졌다. 조사 결과 이 모씨는 전날 18 시 경에 출받해 한 번도 쉬지 않은 것으로 밝혀졌다. 두 운전자는 무었을 위반했나?
A. 손 모씨는 불법 정차했다
B. 손 모싸는 승객을 제한한 것 보다 많이 태웠다
C. 이 모씨는 과속운전을 했다
D. 이 모씨는 피로운전을 했다
정답: AD
2. 우측 표지는 전방에 마을 또는 읍내가 있기에 제한속도 30km/h 를 유지해야 함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
3. 과다 출협로 쇼크가 일어난 부상자를 구조할 때 우선 몸을 다뜻하게 해주어야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
4. 이 표지는 교차로의 통행 방향 정보를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. ABS 장착 차량은 급제동시 브레이크 페달을 힘껏 밟을 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
6. 이 도로에서는 앞차 우측으로 추월하는 것이 가장 안전하다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
7. 오르막 길 주행에서는 어떻게 충분한 동력을 유지해야 하는?
A. 차 속도가 줄어들기 전에 저속 기어를 넣는다.
B. 차 속도가 줄어든 후 저속 기어를 넣는다.
C. 차 속도가 줄어들 때 저속 기어를 넣는다.
D. 최대한 기어를 낮게 사용한다.
정답: A
8. 다음과 같이 교차로 유도선은 우회전 및 좌회전을 안내해 준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
9. 우측 표지는 전방 500 미터 앞에 비상대피 차량이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
10. 내리막 구간에서 정차할 때는 브레이크를 어떻게 사용해야 하는가?
A. 평평한 로로를 달릴 때보다 먼저 잡는다.
B. 평평한 도로를 달릴 때보다 늦게 잡는다.
C. 평평한 도로를 달릴 때같이 잡는다.
D. 브레이크 페달을 가볍게 밟아야 한다.
정답: A
11. 사고 발생의 주요인은 보행자가 차 앞으로 지나갔기 때문이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
12. 아래와 같은 도로에서는 미리 저속기어로 감속하여 브레이크로 속도를 조전해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
13. 이 표지는 통행 방향을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
14. 급커브 구간을 통과할 때 차량이 비교적 적은 상황이라면 추월할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
15. 주행 중 브레이크 제어가 안 될 경우 운전차가 취해야 할 감속방법은?
A. 도로 가장자리에 있는 비상차선을 이용해 속도를 줄인 후 정차한다
B. 차 측면을 길가의 바위나 나무에 부딪힌다
C. 우선 주차 브레이크를 당긴다
D. 재빨리 저속기어에 넣는다
정답: ACD
16. 차량이 미끄러운 도로 위에서 주행할 때 노면 부착력은 속도의 증가에 따라 어떻게 변화하는가?
A. 급격하게 증가
B. 점차적으로 증가
C. 급격하게 감소
D. 아무런 변화가 없다
정답: C
17. 구 모씨는 대형 침대버스(체한 승차 인원 35 명, 실제 승차 인원 47 명)를 운전해 베이징-홍공마카오 고속도로 938km 지점에서 화물칸에 있던 승객의 위험물질이 감자가 폭발해 41 명이 사많하고, 6 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반 행위는 무엇인가?
A. 제한 승차인원 초과
B. 승객의 인화 위험물 소재
C. 과속운전
D. 불법정차
정답: AB
18. 이런 상황에서 안전 운전을 하려면 어떻게 해야 하는가?
A. 경적을 울리거나 상향전조등을 견다.
B. 감속하고 우측으로 붙어 주행한다.
C. 도로 중심으로 최대한 붙어 주행한다.
D. 도로 좌측을 따라 주행한다.
정답: B
19. 출발 전 냉각수, 엔진 오일, 연료 누수 현상이 있는 지 검사한다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 이런 특수 삼황에서는 어떻게 주행해야 하는가?
A. 좌측으로 감속해 양보한다.
B. 우측으로 감속해 양보한다.
C. 가속해 좌측으로 양보한다.
D. 현 주행선을 유지한.
정답: A