1. 다음 그림과 같은 상황에서는 어떻게 처리해야 하는가?
A. 재빨리 감속하거나 급제동을 한다.
B. 적당한 공간을 만들어 가속 주행한다.
C. 감속하고, 우측으로 붙어 양보한다.
D. 도로 우측으로 붙어 가속 주행한다.
정답: C
2. 이 교차로에서 우회전 시 차선을 변경하지 않을 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
3. 운전 중 교차로에서 다음과 같은 상황에는 어떻게 주행해야 하나?
A. 정차하고 기다린다
B. 우측으로 붙어 직진한다
C. 교통신호라이트를 준수한다.
D. 우회전할 수 있다.
정답: A
4. 그림 중 운전자의 행동은 바른 것이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
5. 이 상황에서 어떻게 하는 것이 바른 방법인가?
A. 측시 추월한다.
B. 경적을 계속 물려 주의를 환기시킨다.
C. 안전거리를 유치하며 추월한다.
D. 경적을 울리며 가속해 추월한다.
정답: C
6. 비교적 빠른 속도로 주행하던 중, 전방에 비상상황이 발생했을 경우, 먼저 헨들을 꺾어 피한 후 감속 주행하여 충돌사고 피해를 최대한 줄여야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
7. 내리막에서 속도를 제어할 수 있는 바른 방법은?
A. 기어 없이 달린다.
B. 저속 기어로 바꾼다.
C. 클러치 발판을 밟고 간다.
D. 주차 브레이크를 사용한다.
정답: B
8. 전방 교차로에서 U 턴 금지를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
9. 다음과 같이 좌회전차량은 좌회전대기구역에 진입하여 신호를 대기할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
10. 급커브 구간을 통과할 때 차량이 비교적 적은 상황이라면 추월할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
11. 오르막 구간에서는 어떻게 브레이크를 사용해야 하는가?
A. 평지를 달릴 때보다 먼저 잡는다.
B. 평지를 달릴 때보다 늦게 잡는다.
C. 평지를 달릴 때같이 잡는다.
D. 브레이크를 강하게 밟아야 한다.
정답: B
12. 이런 교통 표시선이 있는 구간을 지날 때는 가속 운행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
13. 우측 차도 노면 표시선은 임시로 버스 전용도로를 점용해 주행할 수 있다는 뜻이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
14. 차량이 고속도로에서 주행할 때 켜야 할 등은?
A. 좌회전 방향지시등
B. 우회전 방향지시등
C. 비상깜박이
D. 전조등
정답: B
15. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
16. 화재를 진압할 때 호흡기 상해를 방지하기 위해 입을 열고 숨을 쉬거나 큰 소리로 고함을 질러서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
17. 강한 바람이 부는 날 주행 시 풍속과 풍향이 끊임없이 변화하여 핸들이 갑자기 통제기 안 되는 경우, 운전자가 취해야 할 조치사항은?
A. 바람 반대 방향으로 핸들을 돌림
B. 풍향에 따라 헨들을 돌림
C. 급브레이크를 밟는다
D. 두 손으로 핸들을 꼭 잡는다
정답: D
18. 양 모씨는 승객 승객 57 명(제한 승차 인원 55 명)을 태우고, 저벽 19 시에 출발해 다을날 새벽 1 시까지 쉬지 않고 달리다 진청장 지역 050 도로 3008km 110 미터 지첩에서 좌측 타이어가 평크 나면서 12 명이 사망하고, 22 명이 부상당하는 대형 교통사고를 일으켰다. 양 모씨의 잘못은 무었인가?
A. 피로윤천
B. 승차 인원 초과
C. 과속 주행
D. 조작 미숙
정답: AB
19. 도로 우측의 백색점선은 넘어 갈 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 이 상황에서는 획단보도에서 속도를 높여 통과할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B