1. 파워 보조 스티어링 장치를 갖춘 차량이 갑자기 방향전환 및 조작이 어려울 시 헨들을 꽉 잡고 저속 주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
2. 주행 중인 차량 우측 타이어에 바람이 빠졌을 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 재빨리 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
B. 천천히 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
C. 재빨리 좌측으로 방향을 돌린다
D. 급브레이크를 사용한다
정답: B
3. 부상자의 골절부위에서 피가 날 때는 우선 골절부위를 고정시킨 후 지혈을 하고 상처를 싸매야 한다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
4. 이 수신호에서는 좌회전 할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
5. 빙판길에서 주행 중인 차량을 뒤따를 때 설명으로 올반른 것은?
A. 총분한 안전거리 유지
B. 비상깜박이 컴
C. 상향전조등, 하향전조등을 계속 번갈아 사용
D. 경적을 울림
정답: A
6. 우측 경고표지는 전방의 작측 도로 폭이 넓어집을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
7. 파워 헨들을 장찾한 후 방향전환이 어려울 때 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 정차 후 원인을 알아낸다
B. 방향을 잘 잡은 후 서행한다
C. 감속주행한다
D. 직선주행을 유자한다
정답: A
8. 우측 표지는 전방 도로 추월 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
9. 이 수신호에서는 직진할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
10. 이 표지는 전방도로에 장애물이 있을 경우 차량이 좌측으로 돌아가야 함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
11. 다음과 같이 화살표방향을 따라 주행하면 고속도로차선에 진입할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
12. 급 커브 길에서는 커브 길에 진입하면 감속해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
13. 우측 경고표지는 전방 150 미터 앞에 무인경비 철로 건널목이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
14. 이 수신호에서는 어떻게 주행해야 하는가?
A. 직진한다.
B. 정지선 밖에 정차해 기다린다.
C. 교차로에서 좌회전한다.
D. 감속 서행한다
정답: C
15. 도 모씨는 중현버스(승객 33 명)를 운전해 허핑난 고속도로 163km 지점에서 시속 120km 로 달리다 가장 안쪽 차선에 정차해 있던 안 모씨의 고장 승용차(경고 표시를 세우지 않음)와 추돌,버스는 우측 가드레일을 받고 전복해 16 명이 사망하고, 15 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 두 운전자는 어떨 위반행위를 했는가?
A. 도 모씨는 초과 인원을 태웠다
B. 도 모씨는 과속운전을 했다
C. 안 모씨는 규정에 따라 경고 표시를 놓지 않았다
D. 안 모시는 불법으로 정차했다
정답: ABC
16. 강한 바람이 부는 날 주행 시 풍속과 풍향이 끊임없이 변화하여 핸들이 갑자기 통제기 안 되는 경우, 운전자가 취해야 할 조치사항은?
A. 바람 반대 방향으로 핸들을 돌림
B. 풍향에 따라 헨들을 돌림
C. 급브레이크를 밟는다
D. 두 손으로 핸들을 꼭 잡는다
정답: D
17. 이런 상황에서는 신속하게 왼쪽으로 차선을 변경해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
18. 우측 경고표지는 전방 5Km 구간 도로의 양측 폭이 줍아 짐을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
19. 고속도로에서 정상주행 중인 앞차와의 거리가 비교적 가까울 경우, 알맞은 타이밍에 재빨리 끼어든다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
20. 손 모씨는 새벽 3 시 40 분 경 대형버스(실제 승차 인원 54 명, 제한 승차 인원 55 명)를 수이취 고속도로 229km 300 미터 지점에서 승객 하차를 위해 정차했다. 이 때 뒤에서 따라오던 이 모씨가 물던 덤프 트력에 뒤를 받혀 26 명이 사망하고, 29 명이 부상당하는 사고가 생졌다. 조사 결과 이 모씨는 전날 18 시 경에 출받해 한 번도 쉬지 않은 것으로 밝혀졌다. 두 운전자는 무었을 위반했나?
A. 손 모씨는 불법 정차했다
B. 손 모싸는 승객을 제한한 것 보다 많이 태웠다
C. 이 모씨는 과속운전을 했다
D. 이 모씨는 피로운전을 했다
정답: AD