1. 비오는 날 미끄러집 현상을 방지하기 위한 가장 효과적인 조치는 가속주행을 유지하는 것이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
2. 유해가스 중독 부상자의 2 차 사고를 방지하기 위해 우선 신선한 공기가 있는 곳으로 부상자를 옮겨가야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
3. 이 위치에서는 차선을 변경할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
4. 교차로 내 유도는 왼쪽으로 작게 돌아 안쪽으로 붙어 주행하는 것을 뜻한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. 산간 지역 커브 길에서 커브를 할 때는 감속하고, 경적을 울리고, 우측으로 붙어 주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
6. 안전한 가시거리를 확보할 수 없는 오르막 꼭대기로 오를 때 어떻게 안전 주행을 해야 하는가?
A. 고속으로 통과한다.
B. 비상깜박이를 사용한다.
C. 감속 서행하며 경적을 울려 알린다.
D. 마음대로 주행한다.
정답: C
7. 우측 경고표지는 전방에 철로와 도로가 교차하는 무인경비 철로건널목이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
8. 이런 산간도로 커브 길에서는 어떻게 주행해야 하는카?
A. 반대 차선을 점령해 운전한다.
B. 우측으로 붙어 감속해간다
C. 차도 중간으로 주행한다.
D. 도로 우측으로 바짝 붙어 주행한다.
정답: B
9. 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?
A. 운전 중 전화통화
B. 과속운전
C. 승차 인원 초과
D. 피로운전
정답: BC
10. 내리막길 주행 중 브레이크가 작동하지 않을 때 취해야 할 조치는?
A. 비상차선에서 속도를 줄인 후 정차한다
B. 저속기어를 2 단 낮추어 감속한다
C. 후진기어에 넣고 강제로 정차한다
D. 주차 브레이크를 당겨 속도를 줄인다
정답: A
11. 주월할 때 앞차가 추월하고 있는 경우 운전자는 어떻게 해야 하는가?
A. 그 뒤에 바짝 불어 추월할 기회를 포착해 추월한다.
B. 가속하여 추월을 감행한다.
C. 경적을 계속 울리며 앞차가 양보하도록 독측한다.
D. 앞차가 먼저 추월을 하도록 한다.
정답: D
12. 물이 찬 곳을 지날 때 브레이크 발판을 가볍게 닯아 쉽게 제동이 걸리게끔 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
13. 이 수신호에서는 직진할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
14. 이 표지는 전방도로에 장애물이 있을 경우 차량이 우측으로 우회해야함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
15. 이 수신호에서는 감속 서행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
16. 산간지역 도로에서는 어떻게 앞차를 따라 주행해야 하는가?
A. 앞차의 뒤에 바짝 붙어간다.
B. 안전 거리를 늘린다.
C. 앞차와의 간격을 줄인라.
D. 재빨리 앞차를 추월한다.
정답: B
17. 이 표지는 전방도로에 장애물이 있을 경우 차량이 양측으로 우회해야함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
18. 석 모씨는 전속으로 4.05 톤의 화물을 적재한 트력(적재 하중 1.2 톤)을 물고 닝진현 내 314 간선도로 51km 260 미터 지점에서 중앙선을 넘어 주행하던 중 마주 오던 중형 버스(실제 탑승객 12, 제한 승차 인원 11 명)와 정면 충돌해 10 명이 사망하고, 2 명이 부상당하는 사고를 일으쳤다. 이 사고에서의 위법행위는 무었인가?
A. 트력 적재하중 초과
B. 트력 물법 추월
C. 버스 승차인원 초과
D. 버스 운전자 피로운전
정답: ABC
19. 에서 U 턴 하기 전 직진과 좌회전을 하는 차선으로 진입한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
20. 커브 길에서 쉽게 사고를 유발할 수 있는 운전행위는 무었인가?
A. 반대 차선을 침범해 주행한다.
B. 커브 길에서 헨들을 급하게 돌린다.
C. 커브 길로 들어서기 전 감속하지 않는다.
D. 도로 우측으로 붙어 주행한다.
정답: ABC