1. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 작측 경고표지는 전방도로 우측 통행불가를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
3. 야간 교차 중 다음과 같은 상황에서 전조등 사각지대에 대해 주의를 환기할 필요가 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
4. 안개 낀 날 정차시 어떤 등을 사용해야 하는가?
A. 비상깜박기, 차폭등과 브레이크등
B. 좌회전 방향지시등, 차폭등과 브레이크등
C. 상향전조등, 차폭등과 브레이크등
D. 후진등, 차폭등과 브레이크등
정답: A
5. 버스 정류장에서 이런 상황에서는 신속하게 정차하고 양보해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
6. 이런 상황에서 어떻게 해야 하는가?
A. 속도를 높여 직접 차량행렬로 들어간다
B. 회색차 뒤로 들어간다
C. 적색차 앞으로 들어간다
D. 방향 지시등을 켜고, 직접 들어간다
정답: B
7. 주행 중 반대 차량이 없을 경우 추월할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
8. 내리막에서 속도를 제어할 수 있는 바른 방법은?
A. 기어 없이 달린다.
B. 저속 기어로 바꾼다.
C. 클러치 발판을 밟고 간다.
D. 주차 브레이크를 사용한다.
정답: B
9. 진흙탕길은 옆으로 미끄러지거나 타이어 공전이 일어날 수 있어 안전운행에 영향을 준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
10. 손 모씨는 새벽 3 시 40 분 경 대형버스(실제 승차 인원 54 명, 제한 승차 인원 55 명)를 수이취 고속도로 229km 300 미터 지점에서 승객 하차를 위해 정차했다. 이 때 뒤에서 따라오던 이 모씨가 물던 덤프 트력에 뒤를 받혀 26 명이 사망하고, 29 명이 부상당하는 사고가 생졌다. 조사 결과 이 모씨는 전날 18 시 경에 출받해 한 번도 쉬지 않은 것으로 밝혀졌다. 두 운전자는 무었을 위반했나?
A. 손 모씨는 불법 정차했다
B. 손 모싸는 승객을 제한한 것 보다 많이 태웠다
C. 이 모씨는 과속운전을 했다
D. 이 모씨는 피로운전을 했다
정답: AD
11. 우측 경고표지는 전방에 가파른 오르막길이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
12. 오르막 길 주행에서는 어떻게 충분한 동력을 유지해야 하는?
A. 차 속도가 줄어들기 전에 저속 기어를 넣는다.
B. 차 속도가 줄어든 후 저속 기어를 넣는다.
C. 차 속도가 줄어들 때 저속 기어를 넣는다.
D. 최대한 기어를 낮게 사용한다.
정답: A
13. 다음파 같이 교차로 유도선은 우회전 및 좌회전을 안내해 준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
14. 이 상황에서는 무었을 주의해야 하는가?
A. 보행자가 차 뒤로 지나가는 것
B. 보행자가 차 앞으로 지나가는 것
C. 버스가 갑자기 후진하는 것
D. 버스가 갑자기 출발하는 것
정답: B
15. 진흙탕길에서 뒤 타이어가 미끄러질 경우 핸들을 반대쪽 방향으로 천찬하 돌려야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
16. 이 교차로에서는 어떻게 우회전해야 하는가?
A. 직진 차선을 따라 우회전한다.
B. 정지선 앞에서 정차해 기다린다.
C. 우측 도로를 따라 우회전한다.
D. 비차량도로를 점령해 우회전한다.
정답: C
17. 좌측 표지는 U 턴 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
18. 평 모씨는 37.7 톤의 화물을 실은 덤프 트력(제한 적재량 25 톤)을 물고 다광 고속도로 내리막길을 가다 긴급도로(갖길)로 주행하던 이 모씨의 중형 트력(3.17 입방미터의 황토 적재, 24 명 탑승)의 뒤를 박아 16 명이 사망하고, 13 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 이 사고에서의 위반행위는?
A. 팽 모씨의 과속윤전
B. 팽 모씨 초과 적재
C. 이 모시의 긴급도로(갓길)에서 주행
D. 이 모씨 트력, 불법 승객 탑승
정답: BCD
19. 산간도로 커브 길에서는 감속, 경적 울림 및 우측통행을 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 고속도로 입체 교차로에서 정차 할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A