1. 이 위치에서는 어떻게 안전 운행을 해야 하는가?
A. 가속으로 보행자 앞으로 통과한다.
B. 보행자 뒤로 돌아 간다.
C. 감속하고, 경적을 울려 알린다.
D. 보행자가 지나가도록 정차한다.
정답: D
2. 고속도로 위의 백색 꺽은선은 주행 중 속도를 알려준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
3. 야간에 가로등이 없는 도로를 사하 전조등을 켜고 시속 90km 로 운전하던 트럭 운전사 주 모씨는 좁은 길을 통과할 때 속도를 높여 반대 차선을 침범해, 마주 오던 차량이 오른쪽 가드레일을 받게 하는 사고를 냈다. 주 모씨는 어떤 위반을 했는가?
A. 과속운전
B. 규정에 따라 교차 운행하지 않음
C. 피로운전
D. 규정에 따라 라이트를 사용하지 않음
정답: ABD
4. 도로 위 화살표유도선은 전방 교차로 좌회전과 U 턴 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. 이런 상황에서는 속도를 높여 좌측으로 돌아가야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
6. 길 가에서 출발한 후 도로 양측 상황에 주의를 기울이며 왼쪽으로 천전히 주행도로로 진입해야 한다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
7. 비오는 날 우산과 우비를 입고 있는 보행자가 길 가에서 건고 있을 경우 어떻게 해야 하는가?
A. 정상 속도로 달린다.
B. 가까워지면 경적을 울려 알린다.
C. 가속해 좌측으로 불어 들아간다.
D. 미리 감속하고 경적을 울린다.
정답: D
8. 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?
A. 운전 중 전화통화
B. 과속운전
C. 승차 인원 초과
D. 피로운전
정답: BC
9. 고속도로 주행 중 교통사고 비상대피 원칙은?
A. 차를 이동시킨 후에 그 외 물건을 옮긴다
B. 사람을 대피시킨 후 사물을 옮긴다
C. 차를 이동시킨 후 사람을 대피시킨다
D. 사물을 옮긴 후에 사람을 대피시킨다
정답: B
10. 내리막길에서 주행 속도를 통제할 수 있는 가장 안점한 방법은 무엇인가?
A. 중립 기어로 주행한다.
B. 클러치를 밟고 주행한다.
C. 엔진 브레이크를 이용한다.
D. 브레이크 페달을 계속 밟는다.
정답: C
11. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안 될 시, 부득이한 경우 차 측면을 산비탈에 부딪혀 속도를 줄인 후 정차해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
12. 출발 전, 타이어의 어느 부분을 검사해야 하는가?
A. 검사할 필요 없다
B. 타이어 청결 여부
C. 스페어 타이어의 위치
D. 타이어 나사 조임과 공기압
정답: D
13. 이 수신호에서는 직진할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
14. 그림과 같은 상황에서 운전자는 어떻게 해야 하는가?
A. 앞차를 추월할 기회를 노린다.
B. 공간이 생기면 끼어든다.
C. 감속 정지해 순서를 기다린다.
D. 경적을 울리며 재촉한다.
정답: C
15. 이 철로 건널목은 어떻게 통과해야 하는가?
A. 기어를 넣지 않고, 통과한다.
B. 먼저 정차하고 잘 살핀 후 통과한다.
C. 건널목에 진입하면 저속기어로 바꾼다.
D. 건널목 중간에서 정차해 좌우를 살핀다.
정답: B
16. 다음과 같이 교차로 유도선은 우회전 및 좌회전을 안내해 준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
17. 주행 중 갑자기 브레이크 제어가 불가할 경우 운전자가 취해야 할 조차는?
A. 헨들을 꽉 잡는다
B. 재빨리 저속기어에 넣고 속도를 줄인다
C. 주차 브레이크를 사용해 속도를 줄인다
D. 비상깜박이를 켠다
정답: ABCD
18. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안 될 경우 다음 중 바르지 않은 것은?
A. 오르막길 방향으로 주행한다
B. 차 측면을 길옆의 바워나 나무에 부딪혀 마찰시킨다
C. 비상차선에 진입하여 정차한다
D. 주차 브레이크를 당기거나 저속기어를 2 단 낮추어 속도를 줄인다
정답: D
19. 산간 지역 커브 길에서 커브를 할 때는 감속하고, 경적을 울리고, 우측으로 붙어 주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
A. 버스 승차 인원 초과
B. 버스 과속운전
C. 트력 제한 적재량 초과
D. 트력 운전자 경험 부족
정답: BC