1. 김 모씨는 대형버스(제한 승차 인원 55 명)에 승객 28 명을 태우고, 남쪽에서 북쪽으로 교통신호등 통제가 없는 교차로를 시속 50km 로 달리다 동쪽에서 서쪽으로 향하던 이 모씨가 문전하는 중형 덤프 트력(적재 하중 40 톤, 실제 적재량 55.2 톤) 옆을 박아 12 명이 사망하고, 17 명이 부상당했다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?

A. 버스 승차 인원 초과

B. 버스 과속운전

C. 트력 제한 적재량 초과

D. 트력 운전자 경험 부족

정답: BC

2. 교차로를 선택해 후진할 수 있다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: B

3. 주행 중 타이어가 감자기 평크났을 경우, 운전자는 급하게 부레이크 페달을 밟고 속도를 줄인 후 정차해야 한다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: B

4. 우측 표지는 전방도로에 과속방지턱이 있음을 의미한다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: B

5. 다음과 같은 백색 점선과 실선의 복선은 차선변경 혹은 길가 전차 시 넘어길 수 있다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: A

6. 추월할 때 앞차가 감속하지도 양보하지 않을 경우 운전자는 어떻게 해야 하는가?

A. 경적을 물리며 속도를 높여 주월한다.

B. 속도를 높여 계속 추월한다.

C. 추월을 그만둔다.

D. 그 뒤에 바짝 불어 추월할 기회를 포착해 추월한다.

정답: C

7. 야간주행 시 아래와 같은 경우 추월에 대한 설명 중 바른 것은?

A. 상향전조등을 켠다

B. 하향전조등과 상향전조등을 번갈아 견다

C. 하향전조등을 켠다

D. 비상깜박이를 켠다

정답: B

8. 산칸도로에서 운전자가 주의해야 할 점은?

A. 앞차와의 안전거리 유지한다

B. 회전시 차선점용을 하지 않음

C. 비탈길을 올라길 때 저속기어로 저속주행

D. 간 내리막길을 내려갈 때 엔진브레이크를 잘 밟아야 한다

정답: ABCD

9. 이런 도로에서는 어떻게 주행해야 안전한가?

A. 도로 좌측으로 붙어 크게 돈다.

B. 커브 길 중간으로 돈다.

C. 우측으로 붙어 작게 돈다

D. 반대 차선을 침범해 돈다.

정답: C

10. 도로에서 앞차를 따라 주행할 때 차간 거리는 중요하지 않고, 앞차와 같은 속도를 유지하면 앞차와의 추돌사고를 방지할 수 있다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: B

11. 야간 교차운행을 할 때 두 차량이 150 미터 밖에서 전조등, 상향전조등, 하향전조등을 계속 번갈아 사용하는 이유는?

A. 교차운행하기 전 서로에게 신호를 알려주기 위해서이다.

B. 운전자의 습관이다

C. 상호 간 전방 도로 상황 파악에 도움을 주기 위해서이다

D. 하나의 예절이다

정답: C

12. 빙판길에서는 급브레이크를 사용해서는 안되며 필요할 시 급회전하는 방식으로 피해야 한다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: B

13. 타이어 평크 방지를 위한 설명 중 잘못된 것은?

A. 타이어기압을 낮춘다

B. 정기적으로 타이어를 점검한다

C. 타이어 사이의 이물잘을 제때에 깨끗이 청소한다

D. 균열이 었거나 마모도가 높은 타이어는 교체한다

정답: A

14. 고속도로 안전거리 확인구간은 시속 100km 구간을 말한다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: A

15. 교차로 양측 유도선은 직행 혹은 우회전시 선을 밟거나 추월 불가를 의미한다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: A

16. 운전 중 이런 상황에서는 정차하고 양보할 준비를 해야 한다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: A

17. 야간 임시 정차 시 어떤 등을 사용해야 하는가?

A. 전후면 안개등, 차폭등, 브레이크등

B. 상항전조등, 차폭등, 브레이크등

C. 비상깜박이, 차폭등, 브레이크등

D. 후진등, 차폭등, 브레이크등

정답: C

18. 다음과 같이 교차로 진입 전 백색실선을 침범하여 차선변경을 할 수 없다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: A

19. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.

A. 맞다

B. 틀리다

정답: A

20. 내리막 길에서 브레이크를 계속 사용하면 어던 결과를 야기합 수 있는가?

A. 브레이크 수명이 단축된다.

B. 운전자가 쉽게 피로해진다.

C. 차가 옆으로 전복되기 쉽다.

D. 브레이크의 제동 효과가 줄어든다.

정답: D

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