1. 이런 상황에서 추월 당한 차량은 어떻게 해야 하는가?
A. 경적을 울리며 경고한다.
B. 감속하거나 우측으로 정차한다.
C. 상향전조등을 켜고 항의한다.
D. 가속해 추월하여 훈계한다.
정답: B
2. 도로의 양측 표지는 전방도로의 차선정보를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
3. 주택가 운전 중 이런 상황에서는 앞차 뒤에 바짝 불어 주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
4. 이 위치에서는 어떻게 안전 운행을 해야 하는가?
A. 가속으로 보행자 앞으로 통과한다.
B. 보행자 뒤로 돌아 간다.
C. 감속하고, 경적을 울려 알린다.
D. 보행자가 지나가도록 정차한다.
정답: D
5. 운전자가 타이어에 바람이 빠진 것을 발견하고 차도에서 빠져나올 경우, 전복이나 추돌사고가 나지 않도록 급브레이크를 밟아서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
6. 운전 중 이런 상황에서는 반대 차선 차량을 우선 통과하도록 양보한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
7. 교차로에서 이런 상황에서는 어떻게 해야 하는가?
A. 교차로 내로 직접 진입해 기다린다.
B. 교차로 정지선 밖에서 기다린다.
C. 우측 비차량 도로로 통과한다.
D. 반대 차선을 점령해 교차로를 통과한다.
정답: B
8. 손 모씨는 새벽 3 시 40 분 경 대형버스(실제 승차 인원 54 명, 제한 승차 인원 55 명)를 수이취 고속도로 229km 300 미터 지점에서 승객 하차를 위해 정차했다. 이 때 뒤에서 따라오던 이 모씨가 물던 덤프 트력에 뒤를 받혀 26 명이 사망하고, 29 명이 부상당하는 사고가 생졌다. 조사 결과 이 모씨는 전날 18 시 경에 출받해 한 번도 쉬지 않은 것으로 밝혀졌다. 두 운전자는 무었을 위반했나?
A. 손 모씨는 불법 정차했다
B. 손 모싸는 승객을 제한한 것 보다 많이 태웠다
C. 이 모씨는 과속운전을 했다
D. 이 모씨는 피로운전을 했다
정답: AD
9. 주행 중 갑자기 타이어가 평크가 났을 경우, 다음 설명 중 잘못된 것은?
A. 침착하게 가속페달을 천천히 밟는다
B. 핸들을 꽉 잡고 직진 주행한다
C. 급브레이크를 짧아 짧은 시간 내에 정차한다
D. 속도를 줄인 후 브레이크 발판을 가볍게 밟아준다
정답: C
10. 좌측 표지는 U 턴 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
11. 후진을 하기 전에 운전자가 안전을 확인하지 않은 것이 이 사고의 주 원인이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
12. 부주의로 차량이 물에 빠져 차문을 열 수 없을 때 취할 수 있는 조치는?
A. 측면 창문유리를 깬다
B. 창문을 단는다
C. 전화해서 구조를 요청한다
D. 공구를 이용해 차문을 비틀어 연다
정답: A
13. 안전한 가시거리를 확보할 수 없는 오르막 꼭대기로 오를 때 어떻게 안전 주행을 해야 하는가?
A. 고속으로 통과한다.
B. 비상깜박이를 사용한다.
C. 감속 서행하며 경적을 울려 알린다.
D. 마음대로 주행한다.
정답: C
14. 이 표지는 전방도로에 장애물이 있을 경우 차량이 좌측으로 돌아가야 함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
15. 우측 표시선은 임시 점용이 가능하다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
16. 이런 상황의 철로 건널목을 빠른 속도로 통과할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
17. 내리막 길에서 브레이크를 계속 사용하면 어던 결과를 야기합 수 있는가?
A. 브레이크 수명이 단축된다.
B. 운전자가 쉽게 피로해진다.
C. 차가 옆으로 전복되기 쉽다.
D. 브레이크의 제동 효과가 줄어든다.
정답: D
18. 브레이크 제어가 안될 시, 우선 주행방향을 잘 잡은 후 적절한 방법으로 속도를 제어해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
19. 터널 출구를 나가기 전 횡풍을 대비해 차량의 핸들을 꽉 잡아야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 파워 헨들을 장찾한 후 방향전환이 어려울 때 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 정차 후 원인을 알아낸다
B. 방향을 잘 잡은 후 서행한다
C. 감속주행한다
D. 직선주행을 유자한다
정답: A