1. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 우측 경고표지는 전방 150 미터 앞에 무인경비 철로 건널목이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
3. 이 상황에서는 획단보도에서 속도를 높여 통과할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
4. 내리막길에서 주행 속도를 통제할 수 있는 가장 안점한 방법은 무엇인가?
A. 중립 기어로 주행한다.
B. 클러치를 밟고 주행한다.
C. 엔진 브레이크를 이용한다.
D. 브레이크 페달을 계속 밟는다.
정답: C
5. 양 모씨는 승객 승객 57 명(제한 승차 인원 55 명)을 태우고, 저벽 19 시에 출발해 다을날 새벽 1 시까지 쉬지 않고 달리다 진청장 지역 050 도로 3008km 110 미터 지첩에서 좌측 타이어가 평크 나면서 12 명이 사망하고, 22 명이 부상당하는 대형 교통사고를 일으켰다. 양 모씨의 잘못은 무었인가?
A. 피로윤천
B. 승차 인원 초과
C. 과속 주행
D. 조작 미숙
정답: AB
6. 안개 낀 날 주행 시 경적을 울려 상대방 주의를 한기시켜야 하고 만약 상대방 차량이 먼저 경적을 울렸다면 다시 경적을 울려 알려주어야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
7. 침수된 다리를 지날 때 저속기어로 일정한 속도로 통과한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
8. 고속도로 주행 중 고장으로 인했 비차선이나 갓길을 떠날 수 없을 때 운전자는 길가에서 기다릴 수는 있으나 고속도로에 차를 두고 떠날 수 없다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
9. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안 될 시, 부득이한 경우 차 측면을 산비탈에 부딪혀 속도를 줄인 후 정차해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
10. 양 모씨는 개조한 소형비스(제한 인원 9 실제 승차인수 64 명, 그중 62 명은 유치원생)를 물고 위린즈 진 마자오거우 촌으로 가면서 반대 차선을 법어 역주행 하다 마주 오던 덤프 트력과 정면 중돌해 22 명이 사망하고, 44 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 이 사고에서의 위반행위는 무엇인가?
A. 트력의 과속운전
B. 차량 불법 개조
C. 승차 인원 초과
D. 버스의 역주행
정답: BCD
11. 병렬로 있는 복선 황색 점선은 가변차로를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
12. 차량이 고속도로에서 주행할 때 아래의 설명 중 잘못된 것은?
A. 실선을 추월하거나 밟고 주행하여서는 안 된다
B. 갓길에 주행할 수 없다
C. 입체 교차로, 가속차선, 감속차선에서 추월이 가능하다
D. 운전연습을 해서는 안된다
정답: C
13. 도로 우측 백색실선은 차도와 보도의 분계선을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
14. 이 표시선은 해당 구간에서의 최고속도가 50 km/h 임을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
15. 비오는 날 고속도로 주행 중에 미끄리집 현상으로 방향 제어가 안될 때는 감속주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
16. 부식성 물질에 불이 났을 경우 물을 이용해 직접 화재를 진압해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
17. 화상을 입은 부상자가 목마를 때 끓인 맹물만 마셔야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
18. 제동 시 앞 타이어에 잠김 현상이 발생하면 방향 제어가 어렵다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
19. 오르막 구간에서는 어떻게 브레이크를 사용해야 하는가?
A. 평지를 달릴 때보다 먼저 잡는다.
B. 평지를 달릴 때보다 늦게 잡는다.
C. 평지를 달릴 때같이 잡는다.
D. 브레이크를 강하게 밟아야 한다.
정답: B
20. 차량이 침수된 다리를 지날 때 우선 정차한 후 주위를 살펴 안전을 확인해야 하는데 그 톰행방법으로 울바른 것은?
A. 고속기어로 빠르게 통과한다
B. 물의 호름변화를 수시로 관찰해야 한다
C. 언제든지 정차할 준비를 해야 한다
D. 저속기어로 등속 주행한다
정답: D