1. 고속도로 주행 중 고장으로 인해 차를 정차할 수는 있으나 승하차나 화물 적재 및 하역은 할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 석 모씨는 전속으로 4.05 톤의 화물을 적재한 트력(적재 하중 1.2 톤)을 물고 닝진현 내 314 간선도로 51km 260 미터 지점에서 중앙선을 넘어 주행하던 중 마주 오던 중형 버스(실제 탑승객 12, 제한 승차 인원 11 명)와 정면 충돌해 10 명이 사망하고, 2 명이 부상당하는 사고를 일으쳤다. 이 사고에서의 위법행위는 무었인가?
A. 트력 적재하중 초과
B. 트력 물법 추월
C. 버스 승차인원 초과
D. 버스 운전자 피로운전
정답: ABC
3. 주월할 때 앞차가 추월하고 있는 경우 운전자는 어떻게 해야 하는가?
A. 그 뒤에 바짝 불어 추월할 기회를 포착해 추월한다.
B. 가속하여 추월을 감행한다.
C. 경적을 계속 울리며 앞차가 양보하도록 독측한다.
D. 앞차가 먼저 추월을 하도록 한다.
정답: D
4. 안전한 가시거리를 확보할 수 없는 오르막 꼭대기로 오를 때 어떻게 안전 주행을 해야 하는가?
A. 고속으로 통과한다.
B. 비상깜박이를 사용한다.
C. 감속 서행하며 경적을 울려 알린다.
D. 마음대로 주행한다.
정답: C
5. 이 철로 건널목은 어떻게 통과해야 하는가?
A. 기어를 넣지 않고, 통과한다.
B. 먼저 정차하고 잘 살핀 후 통과한다.
C. 건널목에 진입하면 저속기어로 바꾼다.
D. 건널목 중간에서 정차해 좌우를 살핀다.
정답: B
6. 전방에 차들이 서서 서행하고 있을 경우 잘못된 습관은 무엇인간?
A. 경쟁하듯 달린다.
B. 추월을 감행하지 않는다.
C. 정차하거나 차레로 지나간다.
D. 비차량 도로를 점령하지 않는다.
정답: A
7. 이런 상황의 철로 건널목을 빠른 속도로 통과할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
8. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
9. 야간 교차운행을 할 때 두 차량이 150 미터 밖에서 전조등, 상향전조등, 하향전조등을 계속 번갈아 사용하는 이유는?
A. 교차운행하기 전 서로에게 신호를 알려주기 위해서이다.
B. 운전자의 습관이다
C. 상호 간 전방 도로 상황 파악에 도움을 주기 위해서이다
D. 하나의 예절이다
정답: C
10. 우측 경고표지는 전방에 오른쪽 Z 형 도로가 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
11. 전방 교차로 감속 양보선은 정차해 간선도로 차량이 먼저 지나가도록 양보하는 것을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
12. 우측 표지는 제한속도 40km/h 해제를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
13. 운전 중 전화통화를 하는 것은 위법행위이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
14. 주행 중 타이어가 감자기 평크났을 경우, 운전자는 급하게 부레이크 페달을 밟고 속도를 줄인 후 정차해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
15. 그림에서와 같이 추월할 때 가로방향 거리를 체대한 넓혀야 하며, 필요할 경우 실선을 넘어 추월할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
16. 주 모씨는 소형 트력(승차인원22명)을 물고 가던 중 원난-티벨 고속도로 79km 150 미터 지점에서 도로 남떠러지로 떨어져12명이 사망하고, 10명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 주 모씨는 어던 위법을 했는가?
A. 차량 검사기간 초과 차량 운전
B. 화물차에 승객 태움
C. 과속운전
D. 피로운전
정답: B
17. 이 표지는 전방 입체 교차로 직진 및 우회전 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
18. 이 위치에서는 어떻게 안전 운행을 해야 하는가?
A. 가속으로 보행자 앞으로 통과한다.
B. 보행자 뒤로 돌아 간다.
C. 감속하고, 경적을 울려 알린다.
D. 보행자가 지나가도록 정차한다.
정답: D
19. 도로 위 화살표유도선은 전방도로 좌회전 혹은 우회전만 가능함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 이 구역에서는 장시간 정차가 불가하다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A