1. 이 상황에서는 좌회전 할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 다음 그림과 같은 상황에서는 어떻게 처리해야 하는가?
A. 재빨리 감속하거나 급제동을 한다.
B. 적당한 공간을 만들어 가속 주행한다.
C. 감속하고, 우측으로 붙어 양보한다.
D. 도로 우측으로 붙어 가속 주행한다.
정답: C
3. 고속 주행 중 헨들 제어가 불가할 경우 급브레이크를 사용하면 차가 전복될 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
4. 이런 경우 감속 서행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. 우측 표지의 뜻은?
A. 정차금지
B. 임시 정차 가능
C. 정차 후 승하차 가능
D. 정차 후 화물 적재 및 적하 가능
정답: A
6. 고속도로에서 정상주행 중인 앞차와의 거리가 비교적 가까울 경우, 알맞은 타이밍에 재빨리 끼어든다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
7. 주행 중 다른 차량과 정면충돌이 불가피할 경우 최해야 할 조치는?
A. 정면충돌을 측면충돌로 바꾼다
B. 우측으로 급하게 헨들을 돌려 피한다
C. 재빨리 급브레이크를 사용한다
D. 좌측으로 급하게 핸들을 돌려 피한다
정답: C
8. 가연성액체에 화재가 발생할 경우 곧바로 물로 진화해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
9. 우측 경고표지는 전방의 좌측 도로 폭이 넓어집을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
10. 우회전 수신호이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
11. 강한 바람이 부는 날 주행 시 풍속과 풍향이 끊임없이 변화하여 핸들이 갑자기 통제기 안 되는 경우, 운전자가 취해야 할 조치사항은?
A. 바람 반대 방향으로 핸들을 돌림
B. 풍향에 따라 헨들을 돌림
C. 급브레이크를 밟는다
D. 두 손으로 핸들을 꼭 잡는다
정답: D
12. 브레이크 제어 불가는 사전에 어떻게 예방할 수 있는가?
A. 정기적으로 제동 장치를 점검한다
B. 주행 진 브레이크 페달림을 점검한다
C. 브레이크를 정확하게 사용하고 마찰열로 인해 성능이 떨어지는 것을 방지해야 한다
D. 유압 브레이크를 사용한 차량은 주행 전 브레이크 오일이 새는지 재차 확인해야 한다
정답: ABCD
13. 비오는 날 고속도로 주행 중에 미끄리집 현상으로 방향 제어가 안될 때는 감속주행해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
14. 출발 전 운전석, 엔진부분, 차 외부, 타이어 상태를 검사한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
15. 우측 표지는 전방에 마을 또는 읍내가 있기에 제한속도 30km/h 를 유지해야 함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
16. 좁은 오르막길에서 교차 운행을 해야 할 때 옳은 방법은?
A. 내리막길 쪽 차량이 오르막 차량에게 양보한다.
B. 오르막 위에서 만날 경우 거리가 먼 쪽이 양보한다.
C. 오르막 차량이 내리막 차량에게 양보한다.
D. 내리막길 쪽 차량이 이미 중간까지 왔고, 오르막길 쪽 차량이 아직 오르막을 오르지 않았을 경우 오르막킬 차량에게 양보한다.
정답: A
17. 내리막길에서 주행 속도를 통제할 수 있는 가장 안점한 방법은 무엇인가?
A. 중립 기어로 주행한다.
B. 클러치를 밟고 주행한다.
C. 엔진 브레이크를 이용한다.
D. 브레이크 페달을 계속 밟는다.
정답: C
18. 하 모씨는 적재하중 15.58 톤인 화물차에 84.84 톤의 화물을 싣고, 환현 내 262 번 도로 34km 에서 623 미터를 더 간 지점에서 앞에서 달리고 있던 화물차(적재 하중 1.71 톤, 실제 적재 45.85 톤)의 뒤를 박고 전복되어 길을 가던 보행자 19 명이 사망하고, 17 명이 부상당하는 사고를 일으켰다, 두 화물차 운전자는 어떤 위반을 했는가?
A. 과속 주행
B. 제한 중량 초과 적재
C. 피로운전
D. 음주 운전
정답: B
19. 우측 경고표지는 전방에 신호등이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 빠른 속도로 주행 중 타이어가 평크 났을 때 취해야 할 안전조치는?
A. 급브레이크를 사용 후 길가에 정차한다
B. 헨들을 꽉 잡은 후 직선주행을 유지한다
C. 곧바로 가속페달에서 발을 뗀다
D. 가볍게 브레이크 발판을 밟는다
정답: BCD