1. 비상상황이나 교통사고 시 피해를 최대한 줄여야 하며 비상대피로 인한 2 차 사고나 더 큰 피해를 야기해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 제동 시 앞 타이어에 잠김 현상이 발생하면 방향 제어가 어렵다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
3. 안개 낀 날, 전방에 차량이 있을 경우 어떻게 해야 하는가?
A. 안전 거리를 충분히 유지함
B. 상향전조등을 겸
C. 하향전조등을 겸
D. 적당한 때 경적을 물림
정답: A
4. 이 교차로에서 우회전 시 비차량에게 양보해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. 이 수신호에서는 좌회전 할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
6. 이런 상황에서는 어떻게 운전해야 가장 안전한가?
A. 재빠르게 속도를 높여 앞 차를 추월한다
B. 경적을 울려 앞차가 양보하도록 한다.
C. 거리를 유지하며 앞 차를 따라 주행한다
D. 앞 차 우측으로 추월한다.
정답: C
7. 산간 도로에서 사고로 정차할 때 주의해야 할 점은 무었인가?
A. 내리막 구간을 선택해 정차한다.
B. 오르막 구간을 선택해 정차한다.
C. 평평한 구간을 선택해 정차한다.
D. 오르막 정상을 선택해 정차한다.
정답: C
8. 갖길에서 주 도로로 진입할 때 속도를 높여야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
9. 물이 찬 곳을 지날 때 브레이크 발판을 가볍게 닯아 쉽게 제동이 걸리게끔 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
10. 양 모씨는 승객 승객 57 명(제한 승차 인원 55 명)을 태우고, 저벽 19 시에 출발해 다을날 새벽 1 시까지 쉬지 않고 달리다 진청장 지역 050 도로 3008km 110 미터 지첩에서 좌측 타이어가 평크 나면서 12 명이 사망하고, 22 명이 부상당하는 대형 교통사고를 일으켰다. 양 모씨의 잘못은 무었인가?
A. 피로윤천
B. 승차 인원 초과
C. 과속 주행
D. 조작 미숙
정답: AB
11. 고속도로 주행 시 아래의 설명 중 올바른 것은?
A. 입체 교차로, 가속차선, 감속차선에서 추월이 가능하다
B. 후진, 역주행, 중앙선을 넘어 유턴을 해서는 안 된다
C. 비상상황이 아닐 경우에도 비상차선 진입이 가능하다
D. 시운전 혹은 운전연습을 할 수 있다
정답: B
12. 이런 상황에서는 출발 시 상향 전조등을 켜야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
13. 도로 위 가변차선 유도선은 통행방향을 마음대로 선택할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
14. 주행 중인 차량이 핸들제어가 안되어 방향이 를어졌을 때 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 신속히 방향을 조절한다
B. 최대한 빨리 속도를 줄인 후 정차한다
C. 장애물이 없는 쪽으로 방향을 돌려 피한다
D. 장애물이 있는 쪽으로 방향을 돌려 피한다
정답: B
15. 안개 낀 날에는 안개등을 반드시 켜야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
16. 터널에서는 후진할 수 없다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
17. 요속도로에서 비상상황이 발생할 경우 제대로 확인하지 않고 바로 핸들을 돌려 피해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
18. 이 상황에서는 좌회전 할 수 없다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
19. 교차로에서 이런 신호가 켜지면 가속으로 통과해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
20. 아래와 같이 고속도로에서 주행할 때 A 차량의 행위는 올바른가?
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B