1. 내리막길 주행 중 브레이크 제어가 안 될 시, 부득이한 경우 차 측면을 산비탈에 부딪혀 속도를 줄인 후 정차해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 아래와 같은 경우에 언덕까지 가속하여 주행할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
3. 안개가 자욱한 날 고속도로 사고로 주행을 계속할 수 없을 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 탑승자는 신속히 좌측 차문으로 내려야 한다
B. 차가 오는 방향 100 미터 앞에 경고표지판을 세워두어야 한다.
C. 비상깜박이와 상향전조등을 켜야 한다
D. 탑승자는 난간 밖 안전한 곳에 서있어야 한다
정답: D
4. 운전 중 이런 상황에서는 반대 차선 차량을 우선 통과하도록 양보한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. 통학버스가 학생들의 승하차를 위해 길 우측에 정차해 있을 경우 주의해야 할 것은 무었인가?
A. 일차선일 경우 뒤차는 반드시 기다려야 한다.
B. 2 차선 도로에서 좌측 뒤차는 감속해 통과할 수 있다.
C. 3 차선일 경우 중간 차선의 뒤차는 정차하고 기다려야 한다.
D. 3 차선일 경우 좌측 차선의 뒤차는 감속해 통과할수 있다.
정답: ACD
6. 안전한 가시거리를 확보할 수 없는 오르막 꼭대기로 오를 때 어떻게 안전 주행을 해야 하는가?
A. 고속으로 통과한다.
B. 비상깜박이를 사용한다.
C. 감속 서행하며 경적을 울려 알린다.
D. 마음대로 주행한다.
정답: C
7. 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?
A. 운전 중 전화통화
B. 과속운전
C. 승차 인원 초과
D. 피로운전
정답: BC
8. 주행 중인 차량 우측 타이어에 바람이 빠졌을 경우 운전자가 취해야 할 조치는?
A. 재빨리 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
B. 천천히 브레이크를 밟아 속도를 줄인다
C. 재빨리 좌측으로 방향을 돌린다
D. 급브레이크를 사용한다
정답: B
9. 쉽게 옆으로 미끄러질 수 있는 도로는?
A. 일반 시멘트도로
B. 비가 내리기 시작한 도로
C. 젖은 시멘트도로
D. 큰비가 내리는 도로
정답: B
10. 이런 상황에서는 버스 정류장을 점용해 임시로 정차할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
11. 이 표지는 1km 앞에 좌측 출구가 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
12. 이 상황에서는 획단보도에서 속도를 높여 통과할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
13. 우측 표지는 교차로 우측방향 100 미터 앞에 나루터가 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
14. 우측 경고표지는 전방에 신호등이 있음을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
15. 이런 상황에서는 출발 시 상향 전조등을 켜야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
16. 우측 표지는 장시간 경적 금지를 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
17. 차량이 직선주행발향에서 벗어나 사고가 불가피할 경우, 과감히 브레이크를 연속으로 밟아 최대한 정차거리를 줄여 충돌시의 충격을 최소화한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
18. 그림과 같은 상황에서는 어떻게 해야 하는가?
A. 가속해 통과한다.
B. 즉시 정차한다.
C. 경적을 물려 상대가 양보하게 한다.
D. 보행자와 비차량의 상황을 먼저 살피고 난 후 통과한다.
정답: D
19. 아래와 같은 도로에서는 중립기어를 넣은 후 미끄러져 내려갈 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
20. 나 모씨는 오후 1 시 10 분경 중형 버소를 몰고 고속도로를 출발해 오후 2사 10 분 125km 에서 200 미터 더 간 지점에서 앞서가던 차량의 뒤를 박고 버탈로 미끄러져 11 명이 사망하고, 2 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 나 모씬는 어떤 위반 행위를 했는가?
A. 과속운전
B. 교통표시선을 따라 주행하지 않음
C. 적재 인원 초과
D. 피로운전
정답: A