1. 차량이 직선주행발향에서 벗어나 사고가 불가피할 경우, 과감히 브레이크를 연속으로 밟아 최대한 정차거리를 줄여 충돌시의 충격을 최소화한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
2. 도로 위 화살표유도선은 전방도로 좌회전 혹은 우회전만 가능함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
3. 이런 조건의 커브 길에서는 어떻게 주행해야 안전한가?
A. 감속하고 우측으로 붙어 주행한다.
B. 도로 중심으로 주행한다.
C. 커브 길 바깥쪽으로 붙어 주행한다.
D. 반대 차선을 침범해 주행한다.
정답: A
4. 도로 위 화살표유도선은 전방도로 좌회전만 가능을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
5. 운전 중 이런 상황에서는 정차하고 양보할 준비를 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
6. 혼수상태에 빠진 부상자를 구조할 때 먼저 주의해야 할 점은?
A. 곧바로 심폐소생술을 진행한다
B. 인중을 힘있게 누른다
C. 부상자 얼굴을 가법게 두드린다
D. 구조하기 전 숨을 쉬는지부터 확인한다
정답: D
7. 이 표지는 전방도로에 장애물이 있을 경우 차량이 양측으로 우회해야함을 의미한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
8. 우측 표지는 전자 요금 징수 시스템을 갖춘 톨게이트 주행 차선을 제시해준다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
9. 고속도로 입체 교차로에서 시속 60km 로 차선에 직접 진입할 수 있다
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
10. 그림에서와 같이 추월할 때 가로방향 거리를 체대한 넓혀야 하며, 필요할 경우 실선을 넘어 추월할 수 있다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: B
11. 전 모씨는 대형 침대버스(제한 승차 인원 40 명)에 승객 45 명을 태무고, 시속 40km 로 바수현 내 연속 내리막 커브길 구간을 지나다 100 미터 산 아래로 떨어져 17 명이 사망하고, 20 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 전 모씨는 어면 잘못을 했는가?
A. 운전 중 전화통화
B. 과속운전
C. 승차 인원 초과
D. 피로운전
정답: BC
12. 물이 찬 곳을 지날 때 브레이크 발판을 가볍게 닯아 쉽게 제동이 걸리게끔 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
13. 차량이 고속도로 터널입구에서 횡풍을 만났을 때 나탄나는 현상은?
A. 감속되는 느낌을 받는다
B. 가속되는 느낌을 받는다
C. 암력을 받는 느낌이 든다
D. 방향이 한쪽으로 이동한다
정답: D
14. 주 모씨는 소형 트력(승차인원22명)을 물고 가던 중 원난-티벨 고속도로 79km 150 미터 지점에서 도로 남떠러지로 떨어져12명이 사망하고, 10명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 주 모씨는 어던 위법을 했는가?
A. 차량 검사기간 초과 차량 운전
B. 화물차에 승객 태움
C. 과속운전
D. 피로운전
정답: B
15. 평 모씨는 37.7 톤의 화물을 실은 덤프 트력(제한 적재량 25 톤)을 물고 다광 고속도로 내리막길을 가다 긴급도로(갖길)로 주행하던 이 모씨의 중형 트력(3.17 입방미터의 황토 적재, 24 명 탑승)의 뒤를 박아 16 명이 사망하고, 13 명이 부상당하는 사고를 일으켰다. 이 사고에서의 위반행위는?
A. 팽 모씨의 과속윤전
B. 팽 모씨 초과 적재
C. 이 모시의 긴급도로(갓길)에서 주행
D. 이 모씨 트력, 불법 승객 탑승
정답: BCD
16. 차량이 가속차선에서 차도로 진입할 경우, 정상주행차량의 진로를 방해 해서는 안 된다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
17. 이런 상황에서는 어떻게 운전해야 가장 안전한가?
A. 재빠르게 속도를 높여 앞 차를 추월한다
B. 자발적으로 감속하고 추월을 하지 않는다.
C. 경적을 울려 앞차가 양보하도록 한다.
D. 전조등을 켜 상대가 감속하게 한다
정답: B
18. 운전 중 전화통화를 하는 것은 위법행위이다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
19. 황색 점선과 실선의 복선은 침범하여 추월이 가능하다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A
20. 혼수상태에 빠진 부상자를 병원으로 이송할 때 부상자를 반듯이 눕게 해야 한다.
A. 맞다
B. 틀리다
정답: A