1. Al entrar en la rampa de autopista, debe aumentar con rapidez la velocidad a más de 60 Km/h.
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: B
2. Qué debe hacer cuando un conductor se encuentra con un vehículo en sentido contrario que adelanta a la fuerza ocupando el carril del conductor citado?
A. Conducir con aceleración
B. Disminuir la velocidad lo más posible hasta detenerse
C. Conducir a la velocidad original
D. Bloquear su camino
La respuesta estándar: B
3. Cuando se poncha el neumático delantero y el vehículos empieza a cambiar la dirección, el conductor no debe corregirla en gran medida, qué debe hacer para disminuir la velocidad poco a poco con la dirección controlada?
A. Frenar emergentemente
B. Utilizar el freno de estacionamiento
C. Pisar el pedal de freno suavemente
D. Pisar el pedal de freno rápidamente
La respuesta estándar: C
4. Qué significa esta señal?

A. Cambio hacia el carril de la izquierd
B. Disminución de carriles
C. Lugar de confluencia de tráfico
D. Carril de emergencia
La respuesta estándar: B
5. Si el conductor no alcanza la cantidad de 12 puntos, pero las multas no han sido pagadas, los puntos se pasan al siguiente período de acumulación de puntos.
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
6. Cuál es la afectación principal que puede causar conducir en horas de la noche?
A. No se puede observar la situación del tráfico fácilmente debido a la poca visibilidad
B. La vía es complicada con muchos variaciones
C. Disminución de la fuerza fisica del conductor
D. El conductor puede tener impulsos y alucinaciones fácilmente
La respuesta estándar: A
7. Es razonable adelantar sin encender la luz de giro si no hay vehículos atrás
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: B
8. En cuál de los siguientes vías no puede realizar una maniobra de adelantamiento cuando conduce el vehículo?
A. Viaducto
B. Cruces
C. Autopista de circunvalación de la ciudad
D. Calle principal
La respuesta estándar: B
9. A qué tipo de líneas pertenece esta señal amarilla central en la vía?

A. Círculo central
B. Línea de desvío
C. Línea en forma de red
D. Zona de aparcamiento
La respuesta estándar: C
10. Cuando desciende por una pendiente en vías de montaña, no puede adelantar.
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
11. Cuando está en esta parte de el cruce,puede pasarla con aceleración

A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: B
12. Cuando se encuentra con este tipo de semáforo, si ha cruzado la línea de pare, puede seguir la marcha.

A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
13. En pendientes largas hacia abajo, para controlar la velocidad, además de frenar,cuál puede ser otroeficaz método?
A. Llevar a punto neutro
B. Frenar con motor
C. Deslizarse pisando el embrague
D. Deslizarse apagando el motor
La respuesta estándar: B
14. El vehículo debe ceder el paso a tiempo, cuando se encuentra con los camiones de bomberos, ambulancias y vehículos de rescate.
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
15. Cuando se produce una avería de vehículo en la autopista, se debe trasladar a los pasajeros rápidamente al borde derecho de la vía o carril de emergencia y llamar a la policía.
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
16. Qué significa esta señal?

A. Proximidad de despeñadero
B. Dique
C. Via peligrosa al lado de la montaña
D. Desprendimiento de rocas
La respuesta estándar: C
17. Tienen la prioridad de pasar cuando se encuentra con esta situación en el cruce

A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
18. Cuál es la máxima velocidad que no puede sobrepasar cuando se conduce en este tramo de vía de la ciudad?

A. 30 Km/h
B. 40 Km/h
C. 50 Km/h
D. 70 Km/h
La respuesta estándar: A
19. Después de la perforación del neumático y antes de que usted pueda controlar la velocidad, no corra el riesgo de detenerse con el freno para evitar una sacudida lateral del vehículo y a su vez un mayor peligro.
A. Verdadero o
B. Falso
La respuesta estándar: A
20. Cuál es el dispositivo de bolsas de aire?
A. Sistema de protección del cuello del conductor
B. ABS
C. Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado
D. Sistema de protección de conductores y pasajeros
La respuesta estándar: D