1. Antes de arrancar, el conductor debe observar a su alrededor yarrancar después de confirmar que no hay peligro.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

2. Debe parar a observar cuando conduce en este tipo de cruce ferroviario

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

3. Qué debe hacer el vehículo de atrás cuando conduce sobre hielo y nieve en zona montañosa y el vehículo delantero está subiendo por una pendiente?

A. Detener el vehículo en un lugar apropiado y empezar a subir por una pendiente después de pasar el vehículo delantero

B. Adelantar rápidamente al vehículo delantero

C. Subir por la pendiente a poca velocidad

D. Subir por la pendiente siguiendo el vehículo delantero

La respuesta estándar: A

4. El conductor no puede conducir un vehículo si su carné de conducir esta deteriorado.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

5. Cuando aparca por largo tiempo, debe elegir un aparcamiento.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

6. Cuando conduce un vehículo en un cruce sin semáforo y el vehículo delantero circula a poca velocidad, el paso debe ser sucesivo y alternativo.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

7. Cuando se conduce sobre hieb y nieve, se reduce la estabilidad del vehículo, por lo que al acelerar la velocidad con mucha rapidez, las ruedas pueden dar vueltas en el vacío o patinar fácilmente.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

8. Qué significa esta señal?

A. Alcantarilla

B. Acequia

C. Puente

D. Túnel

La respuesta estándar: D

9. Al incorporarse a la corriente de tráficoc, debe encender con antelación la luz de giro y mantener la conducción en línea recta, y observar la situación de atrás mediante el espejo retrovisor, al confirmar queno hay peligro, se incorpora.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

10. Cuando el vehículo pasa por cruce ferroviario en el cual no existe semáforo y no hay agentes del tráfico, qué debe hacer?

A. Disminuir adecuadamente la velocidad

B. Llevar a punto muerto

C. Parar y confirmar que no hay peligro

D. Pasar acelerando con rapidez

La respuesta estándar: C

11. Qué significa la señal en la vía?

A. Carril especial para las bicicletas

B. Carril de vehículos no motorizados

C. Carril especial para motocicletas

D. Carril especial para vehículos eléctricos

La respuesta estándar: B

12. Qué significa la línea en el círculo rojo?

A. Parada temporal

B. Parada en forma de ensenada

C. Zona de aparcamiento de emergencia

D. Parada de autobuses

La respuesta estándar: B

13. Cuando se poncha un neumático delantero y elvehículo empiezaa cambiar la dirección, el conductor debe mantener el volante firmemente en sus manos tratando de conducir en línea recta.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

14. Qué significa esta señal?

A. Carril exclusivo para pequeños vehículos

B. Carril exclusivo para vehículos motorizados

C. Carril exclusivo para vehículos con pasajeros

D. Carril exchusivo para taxis

La respuesta estándar: C

15. Qué indica la flecha direccional?

A. Cruce en forma de Y

B. Vías independientes

C. Giro a la izquierda o a la derecha

D. Convergencia de carriles hacia la izquierda o hacia la derecha

La respuesta estándar: C

16. Qué indica el encendido de la señal en el panel?

A. La corriente eléctrica de almacenamiento de energía es demasiado grande

B. El acumulador está deteriorado

C. No funciona el amperímetro

D. No funciona el circuito eléctrico de almacenamiento de energía

La respuesta estándar: D

17. Cuando cambia el carril debe encender con antelación la luz de giro, observar bien, mantener una distancia segura y entrar en el carril.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

18. Cómo puede conducir un vehículo en el cruce frente a esta situación?

A. Se puede girar a la derecha

B. Continuar la marcha por el lado derecho

C. Obedecer los semáforos

D. Parar y esperar

La respuesta estándar: D

19. Si enciende el interruptor de los faros antiniebla delanteros, la señal se enciende.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: B

20. Es muy peligrosa la perforación de un neumático delantero porque se cambia la dirección hacia el lado del neumático perforado, afectando directamente el control del volante.

A. Verdadero o

B. Falso

La respuesta estándar: A

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