1、右侧标志提示高速公路紧急电话的位置。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：此标志的意思是紧急电话号码。
2、在这种结冰的道路上怎样会车？
A、两车临近时减速
B、适当减速交会
C、提前减速缓慢交会
D、尽量靠中线交会
正确答案：C
分析：结冰路面，车况不好控制，得提前预防，减速。
3、如图所示，雾天驾驶机动车行驶，旁边车道无车时，可变更车道，快速超越前车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：雾天视线受阻，快速变更车道超车容易引发事故。
4、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控
正确答案：B
分析：泥泞路面行驶阻力小，凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控，因此本题选B。
5、进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应怎样做？
A、加速超越
B、并行一段距离后再超越
C、放弃超车
D、谨慎超越
正确答案：C
分析：亲，那就别超了，安全第一嘛。
6、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时，以下做法正确的是什么？
A、紧跟前车通过交叉口
B、减速做好停车准备
C、立即变更车道
D、立即停车
正确答案：B
分析：驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时，应当减速行车，注意观察，做好停车准备。
7、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时，要如何保证安全？
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
正确答案：C
分析：注意“影响安全视距的路段”，也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况，因此要减速慢行谨慎小心，同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
8、在路口掉头时，只要不妨碍行人通行可以在人行横道完成掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：人行横道禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志，但规定严禁在人行横道掉头，这主要是为了保护人行横道上行人的安全。因为行人具有优先通行权，人行横道就视同“禁止性标志”。
9、如图所示，当与对向车辆有会车可能时，不得超车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：当然不能超车，否则可能有危险。
10、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只须保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的。假设你跟前车的的速度相等，但是距离是1米，是不可能刹得住车的。
11、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车辆后溜可将转向盘向左转。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这样做，与在轮胎后方塞东西是同样的道理，因此本题正确。
12、右侧标志警告前方是下陡坡路段
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
13、在山区道路跟车行驶的距离要比平路时大。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死，还不是直线行驶，车就会旋转，高速的话就会翻车，很危险的，所以要点刹车。
14、如图所示，驾驶机动车遇前方白色车辆，以下说法正确的是什么?
A、快速超越前车
B、只要对向无来车，可进行超车
C、保持安全距离，跟车行驶
D、鸣喇叭示意让行
正确答案：C
分析：路边标志显示是连续弯路，并且可看见前方的白色石柱，就别超车了，保持安全距离跟车。
15、社会车辆可以在出租车停车位临时停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：社会车辆不得在出租车停车位停车，长期或者临时都不行。
16、发生该事故的主要原因是驾驶人倒车前没有进行安全确认。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：倒车没多久就撞到了后方的障碍物，这说明驾驶员在到车前没有了解清楚后方的情况。因此本题正确。
17、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：超车要从左侧超车，根据如图的情况来看，还是放弃超车比较好。因此本题错误。
18、制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。
19、通过窄路、窄桥时，不得超车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这种复杂路段不得超车，以免发生事故。
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。