1、驾驶机动车在距离隧道前多少米内不得停车?
A、30米
B、50米
C、80米
D、100米
正确答案:B
分析:《道路交通安全法实施条例》第六十三条:交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车。
2、机动车行经视线受阻的急弯路段时,如遇对方车辆鸣喇叭示意,也应当及时鸣喇叭进行回应。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:急弯路看不清对面情况,可以依靠喇叭来提示对方。
3、如图所示,驾驶机动车通过这样的路口时,应注意行人、非机动车,提前减速随时准备停车避让。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:前方路口,车辆和行人较多,驾驶机动车通过这样的路口时,应注意行人、非机动车,提前减速随时准备停车避让。
4、最容易发生侧滑的路面是。
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面
正确答案:B
分析:当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了,此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂!但在雨中,由于雨水不断增加,路面上的“润滑剂”亦随之被稀释,大雨时,会将其完全冲洗干净,顾有之题目的说法。但是,就算是路面被雨冲洗干净了,也不能掉于轻心地开快车,因为橡胶轮胎遇到水后使大大减少了对地面的付着力,这是它的天性!
5、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全?

A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
正确答案:A
分析:很明显路口有个“停”字,肯定与停有关。
6、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口100米。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:此标志为前方50米处无人看守铁道路口。
7、左侧标志提醒前方注意左侧路口有汇入车辆。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:不好解释,请记住吧。
8、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶,当有人给您打电话的时候,可以靠边停车,接打电话。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:《职业道德与安全行车知识》上注明:不准在高速公路匝道上超车、掉头、临时停车、倒车。
9、车辆通过铁道路口时,应用低速挡安全通过,中途不得换挡,以避免发动机熄火。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:通过铁路道口,安全第一。换挡容易熄火,中途换挡如果发生熄火,很容易产生危险。
10、车辆涉水后,应保持低速行驶,怎样操作制动踏板,以恢复制动效果?
A、持续重踏
B、间断重踏
C、持续轻踏
D、间断轻踏
正确答案:D
分析:采用间断轻踏摩擦刹车片来加热蒸发水分,恢复制动
11、驾驶机动车在这种情况下要尽快加速通过。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:由图可知,应该是刚下过雨的路面,湿滑路面行驶要注意减速慢行,而且在超越非机动车时要注意不要溅水,因此本题错误。
12、右前方标志表示该路段在规定时间内只供步行。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:标志表示该路段在规定时间内只供步行,记住吧,亲。
13、驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,可以采取急转向的方式避让。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,驾驶员的第一反应应该迅速踏制动踏板,如果有足够的距离,应迅速停车。不可急转向以防发生事故。
14、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
15、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
16、驾驶汽车怎样向左安全变更车道?
A、观察左侧道路情况
B、打开左转向灯
C、不得影响正常通行车辆
D、迅速向左变道
正确答案:ABC
分析:凡是迅速、加速的一般都是错误的。
17、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:亲,看火车下面的红线标志,一道是五十米无人看守铁路,两道红线是一百米, 三道红线是一百五十米。想能昂帮到大家
18、车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:路边只能临时停车,要长时间停车,应该选择停车场。以免妨碍其他车辆通行。
19、机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时,以下做法错误的是什么?
A、鸣喇叭催促
B、寻找间隙穿插驶过
C、减速或停车避让
D、绕前通过
正确答案:BCD
分析:注意审题,要求选择错误的选项!!
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
正确答案:A
分析:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。