1、驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？
A、挂入空挡
B、挂入低速挡
C、踏下离合器踏板
D、挂入高速挡
正确答案：B
分析：山区下坡路要挂低档，只有低档能控制车速。
2、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口，可以右转弯。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：没有问题，只要安全的情况下就可以右转，前边的红灯是管直行的。
3、行车中遇列队横过道路的学生时，应怎样做？
A、提前加速抢行
B、停车让行
C、降低车速、缓慢通过
D、连续鸣喇叭催促
正确答案：B
分析：列队横过道路的学生，人数多，通行时间长。降低车速还是容易撞上，停车让行更安全。
4、左侧标志指示高速公路两个行驶方向的目的地。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：指示高速公路两个行驶方向的目的地.
5、掉头时，以下做法正确的是什么?
A、不开转向灯
B、提前开启左转向灯
C、在掉头车道掉头
D、在直行车道掉头
正确答案：BC
分析：掉头要开左转灯，在掉头车道掉头。
6、这个小型客车驾驶人有哪些违法行为？
A、接打手持电话
B、无证驾驶
C、酒后驾驶
D、未系安全带
正确答案：ABCD
分析：从通话中得知刚喝完酒和没驾驶本，从图片中可知没系安全带和打电话，此人无敌，全都犯了。
7、驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶？
A、尽快加速通过
B、靠边停车等待
C、注意瞭望安全通过
D、禁止通行
正确答案：C
分析：黄灯闪烁，是一种警示，提示注意安全通过。
8、驾驶机动车遇到这种情形要怎办？
A、迅速从车左侧超越
B、保持较大跟车距离
C、连续鸣喇叭告知
D、迅速从车右侧超越
正确答案：B
分析：由图可知，前方车辆从左侧超越后有一个曲线行驶的过程，遇到这种情况应当保持较大的距离，以策安全。因此本题选B。
9、如图所示，这种情况下，B车优先通行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：转弯让直行，A车先行。
10、山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做？
A、应“减速、鸣喇叭、靠右行”
B、可靠弯道外侧行驶
C、可短时间借用对方的车道
D、可加速沿弯道切线方向通过
正确答案：A
分析：在急转弯处，应该减速慢行;鸣喇叭，靠右行，是为了提醒对面来车。总之，安全驾驶为主。
11、高速公路上的白色折线为行车中判断行车速度提供参考。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：白色折线为车距确认线，是帮助您判断与前车的距离。
12、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么?
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
正确答案：D
分析：这个标志是指长下坡路段，首先要减速，并降档，保持发动机牵引力，所以A、B、C都是正确的，D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥，长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热，制动效果下降，要利用低挡位发动机来制动。
13、驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。
14、隧道上方标志表示限高3.5米。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。
15、驾驶机动车在夜间发生故障时，以下做法正确的是什么？
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
C、按规定设置警告标志
D、给朋友打电话，坐在车内等待救援
正确答案：ABC
分析：驾驶机动车在夜间发生故障时，应当选择安全区域停车，同时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，按规定设置警告标志，报警或者打给保险公司或者4S店等待救援。
16、高速公路两侧白色半圆状的间隔距离是50米。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：白色半圆状为车距确认线一般高速上出现的比较多，高速公路两侧车距确认线的间隔距离是50米。
17、右侧标志警示前方是什么路口？
A、T型交叉路口
B、Y型交叉路口
C、十字型交叉路口
D、环形型交叉路口
正确答案：D
分析：交叉路口-用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。设在平面交叉路口驶入路段的适当位置。
18、右侧标志表示只能靠左侧道路行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：靠左侧道路行驶-表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
19、驾驶机动车在上坡道路跟车行驶，遇到前车停车时，为防止前车起步时溜车，应适当加大安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：加大安全车距有利于安全行车。
20、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这是错误的行车方法，不论在何种情况下变更车道或者转弯，都必须开启转向灯，安全第一。