1、装有转向肋力装置的机动车，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，要紧握转向盘保持低速行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：出现这种情况时，应当握紧方向盘，减速停车。先下车看一下是不是轮胎问题，如不是，应马上进维修站检查，最好用拖车拖。因此本题错误。
2、驾驶机动车从加速车道进入行车道不能影响其他机动车正常行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：不影响其他机动车正常行驶是进入其他车道的大前提，因此本题正确。
3、在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆应怎样做？
A、可直接驶入交叉路口
B、不能驶入交叉路口
C、在保证安全的情况下驶入交叉路口
D、可借对向车道通过路口
正确答案：B
分析：前方堵车，这时进入交叉路口只能更堵。因此堵车时即便绿灯亮了，也不要驶入路口内。
4、在道路上怎样安全跟车行驶？
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
正确答案：ABD
分析：C项靠右行车是常识。
5、邹某驾驶大型卧铺客车（核载35人，实载47人），行至京港澳高速公路938公里时，因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃，造成41人死亡，6人受伤。此事故中的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、乘车人携带易燃易爆危险物品
C、超速行驶
D、不按规定停车
正确答案：AB
分析：违法行为一：（核载35人，实载47人）违法行为二：乘车人携带的大量危险化学品
6、驾驶机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，只要车速不超过20公里/小时，可以不驶离高速公路。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：在高速公路上，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
7、机动车行驶近坡道顶端等影响安全视线距离的路段时，要如何保证安全？
A、快速通过
B、使用危险报警闪光灯
C、减速慢行并鸣喇叭示意
D、随意通行
正确答案：C
分析：注意“影响安全视距的路段”，也就是说在此路段行驶时无法完全掌握路况，因此要减速慢行谨慎小心，同时鸣喇叭告知其他车辆。因此本题选C。
8、驾驶机动车从高速公路加速车道汇入行车道车流时，以下做法正确的是什么?
A、从正常行驶车辆后驶入行车道
B、从正常行驶车辆前驶入行车道
C、停车等待正常行驶车辆通过
D、加速直接驶入行车道
正确答案：A
分析：不能从正常行驶车前驶入，也不能停车等待（高速不能停车），更不能不管不顾直接加速驶入行车道，所以只有A是正确的。
9、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%。
10、如图所示，这种情况下，B车优先通行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：转弯让直行，A车先行。
11、交通警察发出的右转弯手势信号。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：图为直行辅助手势。
12、驾驶机动车驶出隧道时，应注意明暗视力的变化，控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：说法正确
13、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机突然熄火，由于熄火原因有好几种可能，因此必须及时靠边停车找出原因，避免因判断错误发生意外。因此本题正确。
14、如图所示，驾驶机动车在公交车站遇到这种情祝要迅速向左变更车道绕行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：不能迅速变道，要减速通过，或者观察后视镜后方无来车，变道后减速通过，因为穿咖啡色的大叔眼看要横过马路了。
15、右侧标志提醒前方路段保持车距。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：事故易发路段-此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。
16、交通警察发出是左转弯待转手势信号。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：注意警察的脸，然后观察手上下摆动，对于警察脸看的方向上的驾驶员来说是左转弯待转！
17、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理？
A、个行其道加速交会
B、紧靠路中心行驶
C、保持正常车速行驶
D、减速行驶
正确答案：D
分析：由图可知，前方是向右急转弯路段，且前方有来车，因此应当减速靠右行驶，因此本题选D。
18、右侧标志警告前方是下陡坡路段
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
19、驾驶机动车在转弯之前应留意旁边行驶的自行车，是因为自行车比较小，不太容易被看到。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：本题说法正确。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。