1、夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？
A、使其他交通参与者更容易发现自己
B、更容易看清路面情况
C、提醒其他车辆我在让行
D、以上说法都不对
正确答案：A
分析：交替使用远近光灯就是提醒的作用。
2、当驾驶人驶出隧道时，出现下图所示的“明适应”现象时，以下做法正确的是什么？
A、加速驶出隧道
B、减少与前车的距离，利用前车挡住强光
C、与前车保持安全距离，切忌盲目加速
D、变更至车辆较少的车道，迅速驶出隧道
正确答案：C
分析：驾驶机动车驶出隧道时切勿在眼睛明适应过程中盲目加速。
3、行车中要文明驾驶，礼让行车，做到不开英雄车、冒险车。赌气车和带病车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：文明驾车，安全行驶。
4、行车中遇残疾人影响通行时，应主动减速礼让。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：残疾人行动不便，遇到残疾人一定要减速让行，必要时还需停车让行。
5、在这种情况下从主路进入辅路怎样汇入车流？
A、注意观察减速慢行
B、加速进入辅路行驶
C、从红车后汇入车流
D、从红车前汇入车流
正确答案：A
分析：从主路进入辅路应该注意观察减速慢行。
6、机动车在路边起步后，应随时注意机动车两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：一看二慢三汇入，这样做既出于安全考虑，同时也不影响其他车辆的正常行驶。因此本题选A。
7、夜间驾驶汽车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶？
A、交替变换远近光灯绕过行人
B、开启近光灯绕过行人
C、使用远光灯绕过行人
D、停车让行人优先通过
正确答案：D
分析：夜间驾驶汽车在人行横道前，遇行人横过时停车让行人优先通过。
8、驾驶机动车在向左变更车道前，通过左后视镜看到图中情形时，以下做法正确的是什么？
A、开启左转向灯后直接变更车道
B、在确认左侧无其他车辆后，变更车道
C、开启左转向灯稍向左行驶，后车让行后再变更车道
D、开启左转向灯，让后方车辆通过后变更车道
正确答案：D
分析：驾驶机动车在向左变更车道前，通过左后视镜看到图中情形时，应开启左转向灯，让后方车辆通过后变更车道。
9、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。
10、右侧标志提醒前方200米是堤坝道路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方200米是堤坝路-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶，设在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路以前适当位置。
11、抢救有害气体中毒伤员时，应第一时间将伤员移送到有新鲜空气的地方，脱离危险环境，防止吸入更多有害气体。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：中毒伤员所处的空间肯定空气不流通，空气新鲜的地方可以让人体的呼吸管道起畅通的作用。因此应当先转移位置到空气新鲜的地方。
12、交通警察发出这种手势信号可以直行通过。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：先看交警的脸对着谁，这个手势是左转弯。对你来说就是停车。
13、雨天超车要开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这种天气里面能见度低，车辆应该慢行，就算要超车，也不能连续鸣喇叭，而且要确保安全的情况下超车。所以此题的关键在“迅速”两字。 因此本题错误。
14、交通警察发出的是禁止通行手势信号。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：左手过头勿前行
15、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：保证安全后才能汇入车流
16、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：雾天，当然是雾灯和危险警报灯。另外，雾天的能见度不是灯能改变的！
17、在没有绷带急救伤员的情况下，以下救护行为中错误的是什么？
A、用手帕包扎
B、用毛巾包扎
C、用棉质衣服包扎
D、用细绳缠绕包扎
正确答案：D
分析：根据受伤位置的不同和创面的大小，可以利用毛巾、手帕做成简易的三角巾。细绳由于其表面不是平整光滑的，也不够柔软。因此不能用来包扎，而棉质衣服相对比较柔软，因此可以。所以本题选D。
18、行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应怎样做？
A、鸣喇叭示意其让道
B、让其先行
C、加速绕过
D、紧随其后鸣喇叭
正确答案：B
分析：文明驾驶，礼貌让行。
19、在高速公路上驾驶机动车不要频繁的变更车道。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在高速公路上可以变更车道，但是不能太过频繁，所以本题正确。
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。