1、道路右侧白色实线标示机动车道与人行道的分界线。

A、正确

B、错误

正确答案:B

分析:这是机动车与非机动车的分界线,看旁边有非机动车标志。

2、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:ABS技术的出现,就是大大地降低了侧滑,和原地掉头的现象,保证了行驶的安全。如果,你在使用带ABS的车辆,在刹车时的动作,类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去,很可能会不能触发ABS系统,也就起不到ABS的作用了,所以,一般就是要求,刹车动作要果断,一脚就踩到底,保证ABS的正确执行。

3、驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。因为追尾都是后车责任,因为没有足够的安全距离。

4、当车辆发生事故无法驶出隧道时,应开启什么灯光?

A、远光灯

B、近光灯

C、危险报警闪光灯

D、交替使用远光灯

正确答案:C

分析:当车辆无法驶出隧道时,要打开危险报警闪光灯,在车后方设警告标志,并及时报警。

5、路面白色反光虚线警告前方路段要减速慢行。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行。收费广场减速标线设于收费广场及其前部适当位置,为白色反光虚线。

6、驾驶机动车在居民小区看到这种情况怎样安全行驶?

A、鸣喇叭提示行人

B、加速,尽快通过

C、保持正常行驶

D、减速,准备停车

正确答案:D

分析:由图可知,前方由行人想要横穿,因此为了安全起见,要减速慢行,必要时停车避让,因此本题选D。

7、如图所示,驾驶机动车通过小区遇到这种情况,应减速行驶,随时准备停车。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:有个足球出现在路边,说明可能有小孩子在玩,随时可能冲出来捡球,所以要减速,随时准备停车。

8、这个路口允许车辆怎样行驶?

A、向左,向右转弯

B、直行或左转弯

C、向左转弯

D、直行或向右转弯

正确答案:D

分析:左转是红灯,直行和右转是绿灯。

9、轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:说法正确。

10、右侧标志提示前方200米是车距确认路段。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:路面上的白色折线是车距确认线,此题正确。

11、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:要以人为本,要以将伤害和损失降到最低为原则。

12、驾驶机动车驶出隧道时,应注意明暗视力的变化,控制车速。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:说法正确

13、行车中遇残疾人影响通行时,应主动减速礼让。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:残疾人行动不便,遇到残疾人一定要减速让行,必要时还需停车让行。

14、右侧标志警告前方是向右反向弯路。

A、正确

B、错误

正确答案:B

分析:连续弯路-用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为连续弯路起点的外面,当连续弯路总长度大于500m时,应重复设置。

15、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可掉头。

A、正确

B、错误

正确答案:B

分析:导向箭头指示前方路口可以直行或者掉头,所以此题错误。

16、驾驶机动车在前方路口怎样掉头?

A、经左弯待转区进行掉头

B、在路口虚线处进行掉头

C、左转信号灯亮时方可掉头

D、直行信号灯亮时方可掉头

正确答案:B

分析:在左转待转区是要左转的车辆,与掉头车辆无关。选项C错在方可二字,因此本题选B。

17、在泥泞路段行车时,采取的正确方法是什么?

A、尽量避免使用行车制动器

B、尽量避免使用行车制动器

C、稳握转向盘

D、加速通过

正确答案:ABC

分析:四个选项中,只有选项D有可能造成侧滑或车轮空转,因此正确的做法就只有① ② ③

18、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。

A、正确

B、错误

正确答案:B

分析:此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用

19、交通警察发出是左转弯待转手势信号。

A、正确

B、错误

正确答案:A

分析:注意警察的脸,然后观察手上下摆动,对于警察脸看的方向上的驾驶员来说是左转弯待转!

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

正确答案:A

分析:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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