1、驾驶机动车在隧道中超车时应该注意观察、谨慎驾驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。
2、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
3、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，不会造成翻车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题错误。
4、雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
A、急踏制动踏板减速
B、缓抬加速踏板减速
C、迅速转向进行调整
D、提速增大车轮排水量
正确答案：B
分析：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢，因此本题选B。
5、右侧标志提醒前方是连续急转弯道路。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：易滑-用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在路滑容易发生事故的路段以前适当位置。
6、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：泥泞道路，轮胎与地面的摩擦力较小，吸附力较低，制动时，就比较容易发生侧滑或者甩尾。
7、如图，左转弯车辆不可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：直行等亮了就可以驶入待转区。
8、如动画所示，驾驶人的行为是正解的。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：他走的是左转道却右转弯，很明显错的！
9、机动车上高速公路，以下哪种说法是错误的？
A、不可骑，轧车道分界线行驶
B、不可在路肩上行驶
C、可以在匝道，加速车道或者减速车道上超车
D、不可学习驾驶
正确答案：C
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条 机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；（五）试车或者学习驾驶机动车。
10、如果轮胎胎侧顺线出现裂口，以下做法正确的是什么?
A、放气减压
B、及时换胎
C、给轮胎充气
D、不用更换
正确答案：B
分析：及时换轮胎吧，侧面烂了修不好。
11、如图所示，在这种无信号灯控制情况下，A、B、C车的通行权顺序是什么？
A、B车、A车、C车
B、C车、A车、B车
C、A车、B车、C车
D、A车、C车、B车
正确答案：C
分析：交规说明，在这种无信号灯控制情况下应该转弯让直行，右转车辆要让左转车辆。所以A、B、C车的通行权顺序是：A车、B车、C车。
12、驾驶机动车驶出隧道时，应注意明暗视力的变化，控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：说法正确
13、驾驶机动车驶出这个环岛路口怎样使用灯光？
A、开启左转向灯
B、开启报警闪光灯
C、不用开转向灯
D、开启右转向灯
正确答案：D
分析：由图可知，前方有两条道可供行驶，而驾驶车辆若想要离开环形路口，就要靠右侧行驶转出，此时要开启右转向灯告知其他车辆你要离开了。因此本题选D。
14、停车时，以下做法正确的是什么?
A、按顺行方向停放
B、车身不得超出停车泊位
C、关闭电路
D、锁好车门
正确答案：ABCD
分析：以上做法皆正确。
15、夜间机动车通过照明条件良好的路段时，要怎样使用灯光？
A、前后雾灯
B、近光灯
C、远光灯
D、危险报警闪光灯
正确答案：B
分析：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。
16、路中黄色虚线指示任何情况都不允许越线绕行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：黄色虚线是中心线，可以跨越；黄色单实线就已经不能跨越了；黄色双实线是严格禁止压线或者跨越
17、这个标志提示前方车道数量增加。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：图中提示合流车道数变少。
18、如图所示，驾驶机动车看到这个标志时，应及时减速注意观察。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车看到这个标志时，应及时减速注意观察。
19、驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。