1、如图所示,驾驶机动车在会车过程中遇到这种情况,应当持续鸣喇叭并提高车速迫使其驶回原车道。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:对向车辆已经在超车了,看架势是要强超,我们就要减速靠右行驶,留出安全距离,如果持续鸣笛强迫其回原车道拒不让行,可能会发生交通事故。这时就别斗气了。
2、驾驶机动车遇到这种情况不要减速。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:虽然不是有障碍物的一方,但对向有机动车的情况下还是要注意减速慢行,以免对向来车直接绕过障碍物驶来,因此本题错误。
3、驾驶机动车汇入车流时应当开启转向灯,认真观察主路上车辆的行驶情况,在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:说法正确
4、右侧标志表示车辆按箭头示意方向选择行驶车道。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:图示为分向行驶车道标志。
5、如图所示,驾驶机动车进入该居民小区,车速不能超过5km/h.

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:路边标志牌显示限速5公里/小时。
6、如图所示,驾驶机动车在这样的路段遇前方两车交会应及时减速。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:这种路窄的山路会车时应减速,所以本题说法正确。
7、右侧标志警告前方进入两侧变窄路段。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:窄桥-用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄,应谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度变窄,且桥的净宽小于6 m的桥梁以前适当位置。
8、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,还是这个例子向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!
9、驾驶机动车通过路面不平的道路时,应该怎样行驶?
A、保持原速通过
B、挂空挡滑行通过
C、依靠惯性加速冲过
D、低速缓慢平稳通过
正确答案:D
分析:安全驾驶,减速慢行。路面不平时减速慢行不仅对车有好处而且不会因颠簸影响驾驶。
10、行车中,发现行人突然横过道路时,应迅速减速避让。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:发现行人突然横过道路时,应迅速减速避让,确保行人安全。
11、驾驶机动车遇到这样的情况要怎样行驶?

A、连续鸣喇叭
B、快速通过
C、减速慢行
D、从一侧绕行
正确答案:C
分析:遇到这样的情况要减速慢行,必要时停车避让,以免孩子们突然跑动被撞伤,因此本题选C。
12、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口,可以右转弯。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:没有问题,只要安全的情况下就可以右转,前边的红灯是管直行的。
13、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
A、下坡车让上坡车
B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行
C、上坡车让下坡车
D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,让上坡车
正确答案:A
分析:因为上坡车停车起步容易后溜,特别是拉重货容易导致动力不足
14、驾驶机动车可在该路口处向右变更车道。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:因为已经到路口了,路口150米内不得变更车道。他停在左侧道,只能直行或左转。
15、机动车可以在人行横道上临时停放,但不得长时间停放。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:社会车辆不得在人行横道上停车,长期或者临时都不行。
16、如图所示,驾驶机动车看到路边有这种标志时,表示前方接近学校区域,因此要提前减速注意观察。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:说法没问题,路边标志上有小孩子背着书包在跑。
17、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时,属于交通陋习的是什么行为?
A、加塞抢行
B、不强行超车
C、停车或依次行驶
D、不占用非机动车道行驶
正确答案:A
分析:加塞抢行只会让交通更拥堵,因此本题选A。
18、路中黄色斜线填充标记警告前方有固定性障碍物。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:用以指示路面有固定性障碍物,警告车辆驾驶人谨慎行车,引导交通流顺畅驶离障碍物区域。接近障碍物标线的颜色,应根据障碍物所在的位置,与对向车行道分界线或同向车行道分界线的颜色一致。
19、以下这个标志的含义是什么?

A、设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站
B、停车领卡标志
C、服务区标志
D、紧急停车带
正确答案:A
分析:驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶,当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时,应当注意观察,减速靠边停车。
20、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
正确答案:B
分析:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。