1、驾驶机动车遇紧急事务，可以边开车边接打电话。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：开车不打电话
2、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：雾天，当然是雾灯和危险警报灯。另外，雾天的能见度不是灯能改变的！
3、机动车涉水后，制动器的制动效果不会改变。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：涉水后，制动效果会降低。
4、驾驶机动车在高速公路减速车道行驶时，以下做法正确的是什么？
A、可以超车
B、可以倒车
C、依次通行
D、可以掉头
正确答案：C
分析：“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。驾驶机动车在匝道内行驶，可依次通行，不可倒车、掉头、超车。
5、前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：应该是除公交车外。
6、机动车驶入双向行驶隧道前，要如何使用灯光？
A、开启危险报警闪光灯
B、开启远光灯
C、开启雾灯
D、开启近光灯
正确答案：D
分析：凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。
7、如动画所示，高速公路因发生事故造成堵塞时，A车行为是否正确？
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由动画可知，前方道路拥堵，此时应当减速慢行，必要时停车，依次排队等候通过。因此本题错误。
8、机动车可以在人行横道上临时停放，但不得长时间停放。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：社会车辆不得在人行横道上停车，长期或者临时都不行。
9、遇到这样的路口，以下哪做法是正确的？
A、快速闪烁前照灯，提醒前方车辆快速驶离路口
B、紧急制动保证车辆能够在停车线前停止
C、降低车速确认安全后通过
D、以上行为都是正确的
正确答案：C
分析：信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过，更何况前面白色的车子又不是隐形的！
10、雨天驾驶机动车，不宜超车的主要原因是什么?
A、不能准确判断周围的车辆距离
B、周围车辆驾驶人不容易看清超车信号
C、道路湿滑，车辆易出现侧滑现象
D、不能够及时发现危险情况
正确答案：ABCD
分析：4个选项都是雨天不宜超车的原因。所以选C。
11、右侧标志是何含义？
A、允许长时间停放车辆
B、可以临时停车
C、允许长时间停车等客
D、不允许停放车辆
正确答案：B
分析：禁止车辆长时停放：禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
12、吴某驾驶一辆大客车，乘载33人（核载22人），行至163县道7公里加300米处时，机动车失控坠入山沟，造成10人死亡、21人受伤。事后经酒精检测，吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升。吴某的主要违法行为是什么？
A、超速行驶
B、客车超员
C、疲劳驾驶
D、酒后驾驶
正确答案：BD
分析：1：乘载33人(核载22人)，所以客车超员；2：吴某血液酒精含量为26毫克/百毫升，所以酒后驾驶。（此处既然检测到酒精就算酒后驾驶，不然人的血液里边哪里会有酒精）
13、驾驶汽车在交叉路口违法抢行容易引发交通事故。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：按规矩来行驶，尤其是交叉路口不能抢行。
14、路口两侧导流线表示直行或右转弯不得压线或越线行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：题中的所说的不得压线是说的不能压实线，虚线当然是可以压的。
15、右侧标志表示不允许长时鸣喇叭。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：禁止鸣喇叭-表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
16、遇伤者被压于车轮或货物下时，要立即拉住伤者的肢体将其拖出。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：车轮压住了伤者，必须将车轮或货物移开后才能将伤者移出。如果硬拖的话，容易使伤者伤得更严重。好比你直接拿只蚯蚓，按住下本身，在拉上半身，结果是什么呢？2只蚯蚓，呵呵！
17、在这种气象条件下起步要注意哪些方面？
A、开启远光灯
B、开启前后雾灯
C、只能开启左转向灯
D、长时间鸣喇叭
正确答案：B
分析：前面都有雾了，那不开雾灯开什么灯？
18、驾驶汽车遇到牲畜横穿抢道的情况，要及时鸣喇叭进行驱赶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：小心惹恼了牲畜，把咱的车撞翻了，遇到牲畜横穿抢道的情况，应该停车避让。
19、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到前方大货车行驶缓慢时，以下做法正确的是什么？
A、连续鸣喇叭示意其让道
B、加大安全车距，适时超车
C、加速行驶，伺机超车
D、紧跟前方大货车
正确答案：B
分析：前方有车时，应加大安全车距，适时超车，ACD选项都不利于安全行车。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
正确答案：A
分析：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。