1、如图所示，在这种情况下通过路口，驾驶人应减速或者停车观察，以应对两侧路口可能出现的危险。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：行车至十字路口时，应减速或者停车观察过往车辆及行人，以免发生交通事故。
2、驾驶机动车在高速公路上长时间行驶时，为了防止瞌睡，可以通过超车或迅速变道提神。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：首先驾驶机动车不允许疲劳驾驶，其次在高速公路上进行超车或变道需要观察，安全驾驶。
3、抢救失血伤员时，要先采取什么措施？
A、观察
B、包扎
C、止血
D、询问
正确答案：C
分析：既然是失血伤员，首先要做的当然是止血。因此本题选C。
4、驾驶机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驾驶机动车在高速公路上发生故障时，应逐渐向右变更车道在紧急停车带停车。车上人员应当迅速转移到应急车道躲避，同时驾驶员应立刻报警处理。
5、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？
A、握稳方向
B、抢挂低速挡减速
C、使用驻车制动器减速
D、开启危险报警闪光灯
正确答案：ABCD
分析：机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，抢挂低速挡减速，停车后使用驻车制动器，以防车子出现后溜的情况。选项3：使用驻车制动器减速，是说慢慢使用制动器减速，而不是一下拉紧！
6、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。
7、前方路口减速让行线表示要停车让干道车先行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：是减速让行，不是停车让行!
8、右侧标志表示前方路段允许超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：禁止超车-表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。
9、右侧标志表示此处不准鸣喇叭。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：右侧标志是表示此处要鸣喇叭的意思。
10、驾驶机动车在高速公路行驶，雨天发生“水滑”现象时，以下做法正确的是什么？
A、双手握稳转向盘
B、迅速转向调整
C、逐渐降低车速
D、急踏制动踏板减速
正确答案：AC
分析：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象，应双手握紧方向盘并加速踏板的方式减速才能真正让车逐渐减慢
11、驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道，装了才可以驶入。
12、右侧标志警告前方路面右侧变宽。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：该标志的意思是左侧变窄。
13、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：车辆在道路上行驶应靠右侧行驶，如图这种行为是占道行驶，若是对向有来车，很容易发生事故。因此本题错误。
14、路面同向车行道分界线指示允许跨越变更车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：实线不能跨越，故不能变换车道超车。
15、驾驶机动车在这种情况下怎样安全行驶？
A、加速抢先绕过障碍物
B、占对向车道迫使对向让道
C、停车让对向来车优先通行
D、鸣喇叭或开启前照灯
正确答案：C
分析：有障碍让无障碍，因为抢先绕行占用对方车道的话，会造成两条车道全部堵塞：一条 是因为障碍，一条是因为有相向行驶的车。所以只要记住“有障碍让无障碍”就可以了。
16、如图所示，雾天驾驶机动车行驶时，玻璃上出现因雾气形成的小水珠时，及时用雨刮器刮净。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：玻璃上出现水珠会阻挡开车视线，及时清理干净能够预防交通事故的发生。
17、驾驶机动车遇到这种情形要怎办？
A、迅速从车左侧超越
B、保持较大跟车距离
C、连续鸣喇叭告知
D、迅速从车右侧超越
正确答案：B
分析：由图可知，前方车辆从左侧超越后有一个曲线行驶的过程，遇到这种情况应当保持较大的距离，以策安全。因此本题选B。
18、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：控制方向的目的是为了避免发生意外，稳住方向之后再控制车速，也就是慢慢减速，这样才能安全地停车。因此本题正确。
19、夜间在这种道路条件怎样跟车行驶？
A、注意前车信号灯变化
B、使用近光灯
C、使用近光灯
D、做好减速或停车准备
正确答案：ABCD
分析：谨慎驾驶
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
正确答案：A
分析：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。