1、夜间行车，后方车辆提示超车，前方遇到这种情况不能盲目让超。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：让超车时是要在条件允许的情况下减速靠右行，而图中的情况则是前方有行人及非机动车，因此不能盲目让超。所以本题正确。
2、右侧标志告知右前方100米是应急避难场所。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：此适标志用于突发公共事件状态下，供居民紧急疏散、安置的应急避难场所的标志设置。
3、遇到这种情况的骑车人可以借对向车道超越。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：黄色实线不能碾压，故不能借用对向车道。
4、驾驶机动车看到这个标志时要及时减速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：如图前方路段要注意儿童，因此为了避免有儿童突然穿出，要减速慢行，必要时停车避让，所以本题正确。
5、如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、立即变道绕过行人
正确答案：A
分析：由动画可知，前方有行人横穿道路，此时应当注意避让，采取减速的方式，必要时停车让行。因此本题选A。
6、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。
7、驾驶机动车过程中遇到专注于使用手机的行人时，以下说法正确的是什么？
A、注意观察
B、从一侧加速绕过
C、谨慎驾驶
D、做好停车准备
正确答案：ACD
分析：驾驶机动车过程中遇到专注于使用手机的行人时，应当注意观察、谨慎驾驶，随时做好停车准备。
8、驾驶机动车遇到这种行人应该注意什么？
A、在路中心行驶
B、持续鸣喇叭
C、加速超越
D、注意观察动态
正确答案：D
分析：遇到这种情况，要注意行人的动向，避免行人突然改变行走方向，因此本题选D。
9、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大距离
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
正确答案：A
分析：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离，因此本题选A。
10、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远近灯光。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：急转弯道你还超车，老实在后边跟着吧
11、驾驶机动车经过两侧有行人且有积水的路面时，应连续鸣喇叭提醒行人。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：通过有行人且有积水的路段，应该减速慢行，防止积水溅到行人身上，连续鸣喇叭会使行人受到惊吓。
12、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：儿童的行为不确定性很高，驾驶机动车遇到这种情况时，应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内，需要减速慢行。
13、右侧标志提示哪种车型不能通行？
A、大型货车
B、大型客车
C、各种机动车
D、小型客货车
正确答案：C
分析：禁止机动车通行：表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。
14、驾驶机动车在这个路口允许掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知此为直行车道，因此在这个路口不能掉头。所以本题错误。
15、遇到这种跨江，河海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：通过跨江、河、海大桥时，可能会遇到横风，要控制好方向。
16、在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：泥泞路面很易滑，若是加速行驶，会打滑，因此应当减速通过，所以本题错误。
17、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：变更车道一定要【提前】开启转向灯。
18、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆，是一种驾驶陋习。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这是种坏习惯，不利于安全驾驶。
19、这个小型客车驾驶人有哪些违法行为？
A、接打手持电话
B、无证驾驶
C、酒后驾驶
D、未系安全带
正确答案：ABCD
分析：从通话中得知刚喝完酒和没驾驶本，从图片中可知没系安全带和打电话，此人无敌，全都犯了。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。