1、交通事故中急救中毒伤员，以下做法错误的是什么？
A、尽快将中毒人员移出毒区
B、脱去接触有毒空气的衣服
C、用清水清洗暴露部位
D、原地等待救援
正确答案：D
分析：交通事故中急救中毒伤员，需要：尽快将中毒人员移出毒区；脱去接触有毒空气的衣服；用清水清洗暴露部位。
2、雨天驾驶机动车，不可以急踩制动踏板的主要原因是什么?
A、易导致后车追尾
B、会相应增大油耗
C、易产生侧滑
D、会相应减少油耗
正确答案：AC
分析：跟油耗没关系，跟安全有关。所以答案是A。
3、驾驶机动车驶入高速公路收费口应减速慢行，有序行驶，选择绿灯亮起的收费口进入。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车驶入高速公路收费口时应减速慢行，有序行驶，选择绿灯亮起的收费口进入，亮起红灯的收费口表示该口不能使用。
4、驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：100公里以上那是要进入超车道的节奏了，应迅速提高到80-100公里。
5、路面棱形块虚线警告前方道路要减速慢行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30 m的渐变段，因此本题正确。
6、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶？
A、减速让非机动车先行
B、连续鸣喇叭告知让道
C、从非机动车左侧绕过
D、占对向车道加速超越
正确答案：A
分析：遇到这种情况时要减速，并让非机动车先通过，因此本题选A。
7、右侧标志警告前方是下陡坡路段
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后，应重复设置。
8、机动车因故障或者事故在高速公路行车道上紧急停车时，驾乘人员怎么办？
A、站在机动车前方
B、留在车上等待救援
C、站在机动车后方
D、迅速转移至有车路肩上或应急车道内
正确答案：D
分析：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏）救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物（最好隔十米左右放置一个警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。因此本题选D。
9、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：直行和左转都是红灯，所以不能直行和左转。
10、冰雪路面处理情况不能使用紧急制动，但可采取急转向的方法躲避。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这样做容易造成车子侧滑或侧翻。因此本题错误。
11、左侧标志提示前方收费口停车领卡。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这个没问题，图片显示的很清楚，有个手拿卡，简直就是看图说话。
12、驾驶机动车行驶过程中发动机着火，以下做法错误的是什么？
A、迅速关闭发动机
B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火
D、用灭火器灭火
正确答案：C
分析：开启发动机罩氧气会更充足燃烧更旺
13、如图所示，接近人行横道线时怎样安全行驶？
A、提前减速观察
B、注意避让行人
C、随时准备停车
D、抢先加速通过
正确答案：ABC
分析：避让行人，不要跟行人，非机动车抢行。
14、交通警察发出的是禁止通行手势信号。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：左手过头勿前行
15、驾驶机动车通过这种路段时，应该考虑到弯道后方可能有对面驶来的车辆占用我方车道。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：通过山路弯道时，要按照“减速、鸣号、靠右行”的规则，提前降低车速。以避免弯道后方可能有对面驶来的车辆占用我方车道的情况。
16、当行人出现交通安全违法行为时，车辆可以不给行人让行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：安全第一，文明驾驶，礼貌让行。无论何时都应该让行。
17、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。因此本题错误。
18、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：手势看不出来只能死记了，交通信号灯三个最左边的红灯亮了，前面是人行横道所以不能左转弯。就这样死记吧
19、雪天行车，由于路面湿滑，车轮附着力减小，因此应当加大两车之间的安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：雪天应当加大两车安全距离。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。