1、驾驶机动车遇到这个情况可迅速从前车左侧超越。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：从图上来看，此车道应该是加速车道，从前车的行驶路线来看，应该是在前方会汇入行车道内，因此在这种情况下不能超车。所以本题错误。
2、停车时，以下做法正确的是什么?
A、按顺行方向停放
B、车身不得超出停车泊位
C、关闭电路
D、锁好车门
正确答案：ABCD
分析：以上做法皆正确。
3、在隧道内通行时哪些行为不是正确的？
A、会车使用远光灯
B、在隧道内超车
C、会车时保持安全距离
D、开启近光灯行驶
正确答案：AB
分析：隧道开远光影响前车视线，隧道内禁止超车。
4、怎样安全通过这种较窄的弯道？
A、沿道路右侧行驶
B、挂低速挡减速通过
C、沿道道左侧行驶
D、挂高速挡加速通过
正确答案：AB
分析：右侧标志是上坡路，所以要挂低档沿右侧行驶。
5、驾驶机动车在这样的路面如何安全行驶？
A、空挡滑行通过
B、保持高速通过
C、适当加速通过
D、低速缓慢通过
正确答案：D
分析：由图中交通标志可知前方是路面不平的道路，因此要减速慢行，避免颠簸等，所以本题选D。
6、烧伤伤员口渴时，可喝少量的淡盐水。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：烧伤有创面，会损失体液，淡盐水可补充体液。至于为啥淡盐水可补充体液，因为人的体液本来也含盐，淡盐水可迅速补充。
7、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：上面带叉和折线就代表不止一条铁路！
8、驾驶汽车频繁变更车道有哪些危害？
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
正确答案：ACD
分析：频繁变更车道跟爆胎关系不大。
9、图中标志障碍物在路中，车辆从左侧绕行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：右侧绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，右侧绕行通过。
10、这辆小型汽车驾驶人错在哪里？
A、没有开启转向灯
B、没有鸣喇叭警示
C、未观察左后方情况
D、驾驶人没有错误
正确答案：C
分析：下车的时候一定要通过倒车镜观察后方的情况。
11、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样超车？
A、开远光灯
B、交替使用远近光灯
C、开近光灯
D、开危险报警闪光灯
正确答案：B
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。因此本题选B。
12、如果轮胎胎侧顺线出现裂口，以下做法正确的是什么?
A、放气减压
B、及时换胎
C、给轮胎充气
D、不用更换
正确答案：B
分析：及时换轮胎吧，侧面烂了修不好。
13、驾驶机动车遇到前方车辆停车，等待行人通过人行横道时，以下做法正确的是什么？
A、从左侧超越前车
B、鸣喇叭催促前车向前行驶
C、从右侧超越前车
D、与前车保持安全距离,排队等待
正确答案：D
分析：前车等待行人过道时，自己也应耐心等待，B做法不恰当，AC做法易引发交通事故。
14、如图所示，驾驶机动车看到路边有这种标志时，表示前方接近学校区域，因此要提前减速注意观察。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：说法没问题，路边标志上有小孩子背着书包在跑。
15、动画4中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
正确答案：C
分析：有3种违法行为：1、遮挡号牌；2、闯红灯；3、不按导向箭头行驶！
16、车辆通过桥梁时，一般要减速慢行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：车辆通过桥梁时，一般要减速慢行，注意安全。
17、右侧标志表示只能车辆向右转。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：向右转弯-表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。
18、驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：根据如图交通标志来看，前方道路是连续急弯路，因此要靠右侧行驶，以免前方弯道突然出现来车。因此本题错误。
19、陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16人死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?
A、陶某客车超员
B、陶某超速行驶
C、安某未按规定设置警示（告）标志
D、安某违法停车
正确答案：ABC
分析：中型客车最多载19人，所以超载选1；时速＞＝120就是超速选2；都写了没有未设置警示标志，选3，所以，最后答案是123
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。