1、车辆在泥泞路段发生侧滑时，要向车尾侧滑方向缓打方向盘修正
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这题可以这么理解，后轮发生侧滑，当然要向侧滑的一侧转动转向轮来使前轮与之对应，否则不就原地打转了嘛。
2、驾驶机动车在这种山区道路怎样跟车行驶？
A、紧跟前车行驶
B、加大安全距离
C、减少安全距离
D、尽快超越前车
正确答案：B
分析：道路狭窄，除了B选项其他选项都不够安全。
3、如图所示，驾驶机动车遇到左侧支路白色汽车不减速让行时，以下做法正确的是什么？
A、加速，并超越白色汽车通过路口
B、减速，注意避让
C、持续鸣喇叭，并保持原有车速
D、用车灯闪烁，示意对方让行
正确答案：B
分析：驾驶机动车遇到左侧支路白色汽车不减速让行时，为保证自身行车安全，机动车应当减速，注意避让。
4、驾驶机动车遇到有漫水路时，要采取的正确做法是什么？
A、停车察明水情
B、确认安全后，低速通过
C、机动车涉水后，间断轻踏制动踏板
D、机动车涉水后，持续轻踏制动踏板
正确答案：ABC
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。因此本题选123。
5、夜间驾驶机动车在道路上会车，为避免对方驾驶人眩目，应距离对向来车多远改用近光灯？
A、150米以内
B、150米以外
C、100米以内
D、50米以内
正确答案：B
分析：夜间驾驶机动车在道路上会车，为避免对方驾驶人眩目，应距离对向来车150米以外改用近光灯。
6、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这样做，与在轮胎前方塞东西是同样的道理，因此本题正确。
7、右侧标志警告前方150米是无人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：有火车头是无人看守，无火车头是有人看守。横着一杠50、两杠100、三杠150。
8、如图所示，雾天驾驶机动车行驶时，玻璃上出现因雾气形成的小水珠时，及时用雨刮器刮净。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：玻璃上出现水珠会阻挡开车视线，及时清理干净能够预防交通事故的发生。
9、驾驶装有安全气囊的汽车可以不系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%
10、出车前检查的目的是什么?
A、确认机动车车胎是否损毁
B、确认周围是否有障碍物
C、确认在车辆附近是否存在安全隐患
D、确认出车方向的安全性
正确答案：ABCD
分析：以上选项都就是出车前检查的目的。
11、驾驶机动车遇到这种情况时对向机动车优先通过。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：根据规定，有障碍的一方要让无障碍的一方先行，因此本题正确。
12、驾驶机动车在上坡道路跟车行驶，遇到前车停车时，为防止前车起步时溜车，应适当加大安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：加大安全车距有利于安全行车。
13、驾驶机动车遇到这种行人应该注意什么？
A、在路中心行驶
B、持续鸣喇叭
C、加速超越
D、注意观察动态
正确答案：D
分析：遇到这种情况，要注意行人的动向，避免行人突然改变行走方向，因此本题选D。
14、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶？
A、减速让非机动车先行
B、连续鸣喇叭告知让道
C、从非机动车左侧绕过
D、占对向车道加速超越
正确答案：A
分析：遇到这种情况时要减速，并让非机动车先通过，因此本题选A。
15、可以选择下坡路段超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：下坡时不能超车，危险，因为速度会越来越快，不好控制车辆。
16、驾驶机动车此时可以加速通过路口。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，此时信号灯已经变为黄色，即将转变为红色，此时应当在停车线前停车。否则就是闯黄灯的行为了。因此本题错误。
17、掉头过程中，应严格控制车速，仔细观察道路前后方情况，确认安全后方可前进或倒车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：掉头过程中，要控制好车速，仔细观察周围情况。这样能最大程度的避免掉头中发生事故。
18、应该选择什么地点停车?
A、停车场
B、道路施划的停车泊位内
C、人行横道
D、施工路段
正确答案：AB
分析：停车场和划有停车位的地方可停，人行横道、施工路段不可停。
19、路中心黄色双实线指示可以暂时越过超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转变（或回转）路段外，均应连续设置。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
正确答案：A
分析：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。