1、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应怎样做?
A、预留出横向安全距离,减速行驶
B、保持正常速度行驶
C、长鸣喇叭
D、加速通过
正确答案:A
分析:留出安全距离、并减速,万一右侧车辆启动才有足够的空间和时间避让。
2、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么?
A、定期维护制动系统
B、行车前检查制动踏板的自由行程
C、正确使用制动,防止热衰退
D、采用液压制动的机动车,行车前检查制动液是否有滴漏
正确答案:ABCD
分析:四个选项都是对制动系统等的检查,通过检查,预防机动车制动失效的发生。因此本题选1234。
3、浓雾中行车听到对方车辆鸣喇叭时,只要在视野中看不到,可不去理会
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:雾天行车听到对方鸣喇叭,也应该鸣喇叭回应,已提示对方车辆。
4、机动车驶入双向行驶隧道前,要如何使用灯光?
A、开启危险报警闪光灯
B、开启远光灯
C、开启雾灯
D、开启近光灯
正确答案:D
分析:凡是车辆进入双向行驶隧道,一般都应该开启近光灯,而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的,可以变换灯光行驶,但是会车前要转为近光灯。
5、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车,不利于安全行车。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:高跟鞋踩刹车有安全隐患,因此这题是对的。
6、右侧标志提示前方T型路口。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:此路不通。
7、驾驶汽车在道路上临时停车怎样选择停车路段和地点?
A、路面平坦坚实
B、可以随意停放
C、无禁止停车标志
D、不妨碍交通
正确答案:ACD
分析:亲,不能随便停放哦,小心刮伤您的爱车,也有可能被警察贴罚单。
8、右侧标志警告前方路段要注意儿童。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:不要被标志下边的学校误导,题目问的是标志的意思,注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行,注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
9、驾驶机动车下长坡时,利用惯性滑行可以减少燃油消耗,值得提倡。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:不能滑行,下长坡时滑行很容易出事。
10、驾驶汽车进入双向通行的隧道时应注意什么?
A、开启近光灯
B、靠右侧行驶
C、开启远光灯
D、注意对向来车
正确答案:ABD
分析:隧道内禁止开远光,影响他人开车视线。
11、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧,增设的供速度失控车辆,驶离正线安全减速的专用车道。
12、在道路上怎样安全跟车行驶?
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
正确答案:ABD
分析:C项靠右行车是常识。
13、如图所示,驾驶机动车接打电话容易导致发生交通事故。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:开车不打电话
14、驾驶机动车此时可以加速通过路口。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:由图可知,此时信号灯已经变为黄色,即将转变为红色,此时应当在停车线前停车。否则就是闯黄灯的行为了。因此本题错误。
15、遇到这样的路口,以下哪做法是正确的?

A、快速闪烁前照灯,提醒前方车辆快速驶离路口
B、紧急制动保证车辆能够在停车线前停止
C、降低车速确认安全后通过
D、以上行为都是正确的
正确答案:C
分析:信号灯为黄灯,就是要降低车速确认安全后通过,更何况前面白色的车子又不是隐形的!
16、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时,若此时后方有跟随行驶的车辆,应怎样做?
A、继续加速行驶
B、稍向右侧行驶,保证横向安全距离
C、靠道路中心行驶
D、加速向右侧让路
正确答案:B
分析:稍向右侧减速慢行,和前车、超车的车辆保持一定的安全距离。
17、遇紧急情况避险时,要沉着冷静、坚持什么样的处理原则?
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人
正确答案:A
分析:以人为本,所以首先要避人。
18、如图所示,驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时,以下做法正确的是什么?

A、紧跟前车通过交叉口
B、减速做好停车准备
C、立即变更车道
D、立即停车
正确答案:B
分析:驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时,应当减速行车,注意观察,做好停车准备。
19、行车中遇到对向来车占道行驶,应怎样做?
A、紧靠道路中心行驶
B、主动给对方让行
C、用大灯警示对方
D、逼对方靠右行驶
正确答案:B
分析:记住文明驾驶,礼貌让行。不开赌气车,安全第一。
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:ETC,使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费,但一般来说,车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。