1、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯，减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。
2、右侧路面标记表示可以暂时借用超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：旁边是实线就不能越过，而且右侧是非机动车道，亲要注意安全啊。
3、车辆通过桥梁时，一般要减速慢行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：车辆通过桥梁时，一般要减速慢行，注意安全。
4、驾驶机动车经过两侧有行人且有积水的路面时，应连续鸣喇叭提醒行人。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：通过有行人且有积水的路段，应该减速慢行，防止积水溅到行人身上，连续鸣喇叭会使行人受到惊吓。
5、以下跟车情况中，应当注意的情形有哪些？
A、跟随出租汽车行驶时，要预防其随时可能靠边停车上下乘客
B、当前方汽车贴有实习标志时，应该增大跟车距离，预防前车紧急制动
C、前方为装满货物的大货车时，应增大跟车距离并避免长时间跟随，以预防货物抛洒和车后盲区带来的危险
D、雾天跟车行驶，注意前车紧急制动
正确答案：ABCD
分析：以上四种情况是行车过程中较为常见的情况，都要注意。
6、如图所示，驾驶机动车右转遇到这种情况时，可以不给非机动车和行人让行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驾驶机动车右转遇到这种情况时，需要给非机动车和行人让行。
7、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：谨慎驾驶三原则:1集中注意力 2仔细观察 3提前预防。
8、前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：应该是除公交车外。
9、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么？
A、先避车后避物
B、先避人后避物
C、先避车后避人
D、先避物后避人
正确答案：B
分析：以人为本，所以首先要避人。 因此选B。
10、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮容易空转或溜滑。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
11、驾驶机动车在这种情况下不能超车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：有图可猜测前方是铁路道口，而根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，在铁路道口是不能超车的，因此本题正确。
12、在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶？
A、避免紧急制动
B、避免紧急制动
C、避免急转方向
D、降低车速行驶
正确答案：ABCD
分析：安全第一
13、遇有浓雾或特大雾天能见度过低，行车困难时，应怎样做？
A、开启前照灯，继续行驶
B、开启示廓灯、雾灯，靠右行驶
C、开启危险报警闪光灯和雾灯，选择安全地点停车
D、开启危险报警闪光灯，继续行驶
正确答案：C
分析：浓雾或特大雾天，能见度过低，此时开车属于十分危险的行为，一定要开启危险报警闪光灯和雾灯，选择安全地点停车。
14、如动画所示，驾驶人的行为是否正确？
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由动画可知，有行人正通过人行横道线，遇到这种情况，驾驶人应当停车让行，等行人通过后再通过。因此本题错误。
15、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
16、驾驶机动车进入减速车道后，应平顺减速，避免猛烈制动，同时注意保持与前车车距。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车进入减速车道后，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
17、右侧标志表示注意避让直行方向来的机动车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
18、驾驶装有安全气囊的汽车可以不系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%
19、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置？
A、前车通过后在爬坡
B、迅速超越爬坡前车
C、低速超越前车爬坡
D、紧随前车后爬坡
正确答案：A
分析：本题的关键在于“冰雪道路”，也就是说这样的路面状况很差，极易滑。因此若跟在前车后面，很有可能因前车后溜滑坡而发生事故。因此只能等前车通过后再爬坡。
20、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。