1、在这种条件的道路上怎样安全行驶?

A、靠路右侧转小弯
B、靠弯路中心转弯
C、借对向车道转弯
D、靠路右侧转大弯
正确答案:D
分析:由图可知,前方是向左急转弯道路,首先应当靠右侧行驶,靠左转的是小弯,靠右转的是大弯,因此本题选D。
2、可以选择下坡路段超车。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:下坡时不能超车,危险,因为速度会越来越快,不好控制车辆。
3、右侧标志警告前方路面左侧变宽。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:该标志的意思是右侧变窄。
4、驾驶机动车在高速公路上驶出匝道时,只要后方无来车,或者来车相距较远,可以不经过加速车道,直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:驶离匝道与驶入匝道一样,注意从其他车道合流的车辆。精力集中,握稳转向盘,缓慢地驶出弯曲的匝道。
5、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口,可以右转弯。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:没有问题,只要安全的情况下就可以右转,前边的红灯是管直行的。
6、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应怎样驶入要变更的车道?
A、在路口前实线区内根据需要
B、进入路口实线区内
C、在虚线区按导向箭头指示
D、在路口停止线前
正确答案:C
分析:实线不可跨线行驶,应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。
7、驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全?

A、停车观察路口情况
B、加速尽快进入路口
C、减速观察左后方情况
D、减速缓慢进入路口
正确答案:D
分析:这是让的标志,不是停,所以要减速缓慢进入路口
8、安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:ABS技术的出现,就是大大地降低了侧滑,和原地掉头的现象,保证了行驶的安全。如果,你在使用带ABS的车辆,在刹车时的动作,类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去,很可能会不能触发ABS系统,也就起不到ABS的作用了,所以,一般就是要求,刹车动作要果断,一脚就踩到底,保证ABS的正确执行。
9、如图所示,驾驶机动车看到这个标志时,应及时减速注意观察。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车看到这个标志时,应及时减速注意观察。
10、如图所示,A车在这样的路口可以借用非机动车道右转弯。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:A车在这样的路口不借用非机动车道右转弯。
11、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:要以人为本,要以将伤害和损失降到最低为原则。
12、机动车在这种情况下可以超车。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得超车。因此本题错误。
13、驾驶机动车时接打电话容易引发事故,以下原因错误的是什么?
A、单手握方向盘,对机动车控制力下降
B、驾驶人注意力不集中,不能及时判断危险
C、电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰
D、驾驶人对路况观察不到位,容易导致操作失误
正确答案:C
分析:打电话不会影响到电子设备运行,驾驶机动车又不是驾驶飞机,所以C项错误。
14、如图所示,A车在交叉路口左转时遇到B车强行超越,以下做法错误的是什么?

A、持续鸣喇叭警告
B、保持车速继续行驶
C、与其抢行
D、加速靠左侧绕行
正确答案:ABCD
分析:在路口遇到特殊情况,优先要做的都是减速慢行,不要加速、抢行和鸣笛,确保安全下通行。
15、车辆行至交叉路口时,左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。
16、驾驶机动车不得超越正在超车的车辆。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:前方车辆正在超车时,后车不得超车,以防发生事故。
17、这辆小型汽车驾驶人错在哪里?

A、没有开启转向灯
B、没有鸣喇叭警示
C、未观察左后方情况
D、驾驶人没有错误
正确答案:C
分析:下车的时候一定要通过倒车镜观察后方的情况。
18、驾驶机动车遇到这种情况时,要快速向左绕过。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:遇到这种情况时应减速慢行,必要时停车避让。因此本题错误。
19、掉头时,以下做法正确的是什么?
A、不开转向灯
B、提前开启左转向灯
C、在掉头车道掉头
D、在直行车道掉头
正确答案:BC
分析:掉头要开左转灯,在掉头车道掉头。
20、驾驶机动车途径这个路段的时候,以下关于潜在风险的说法正确的是?

A、坡顶可能停放一辆车
B、对面驶来的车辆可能占用你的车道
C、前方道路可能有障碍物
D、前方道路可能有转弯
正确答案:ABCD
分析:驾驶机动车在接近坡顶时,需要考虑到视线受阻的情况,以及一切可能的潜在风险。