1、图中标志提醒障碍物在路中，车辆从两侧绕行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：左右绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，绕行通过。
2、驾驶机动车在上坡道路跟车行驶，遇到前车停车时，为防止前车起步时溜车，应适当加大安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：加大安全车距有利于安全行车。
3、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题正确。
4、驾驶机动车时，长时间左臂搭在车窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵球头，是一种驾驶陋习。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这是一种陋习，但还算不上是违法。因为这样久了，会导致血脉不通，手臂麻木，容易出事！
5、驾驶机动车在高速公路行驶，由加速车道汇入行车道时，操纵方向盘不应该过急过猛。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在高速公路上，从加速车道汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
6、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
正确答案：BCD
分析：C选项，影响乘车人的休息算危害？
7、在冰雪道路上行车时，机动车的稳定性降低，加速过急时车轮容易空转或溜滑。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：轮胎与地面的摩擦系数降低，轮胎不易附着在地面上，只要一加速，就极易空转或溜滑。
8、路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：虚线短时停车，实线长时停车。
9、出车前，应该做的准备工作是什么?
A、仔细巡视车辆四周的状况，观察车底和车身周围是否有障碍物
B、上车后关好车门，调整好座位，系好安全带
C、启动车辆，观察仪表，检查车辆工作是否正常
D、调整好后视镜
正确答案：ABCD
分析：以上选项都是出车时应准备的工作。
10、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
11、机动车发生火灾时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：注意本题中出现的设法二字，也就是说尽可能把损失和伤害降到最低，因此应该如题中这么做。 因此本题正确。
12、如图所示，驾驶机动车在这样的山区道路跟车行驶时，由于视线受阻，应预防前车突发情况和对向来车，适当减速加大跟车距离保证安全。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在山区道路跟车需要增大跟车距离，适当减速也是保证安全的要素之一。
13、右侧标志提醒前方200米是堤坝道路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方200米是堤坝路-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶，设在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路以前适当位置。
14、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：冰雪等天气情况下起步要开启近光灯，因此本题选A。
15、如图所示，该货运车辆驶出高速公路的方法是正确的。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：驶出高速公路需要在白色虚线处进入匝道，图中的货运车辆明显压到了白色实线，所以是错误的。
16、进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应怎样做？
A、加速超越
B、并行一段距离后再超越
C、放弃超车
D、谨慎超越
正确答案：C
分析：亲，那就别超了，安全第一嘛。
17、右侧标志指示前方设有避让来车的处所。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：这个不常见，旁边没有公交站台，看见这题选对就好！
18、邹某驾驶大型卧铺客车（核载35人，实载47人），行至京港澳高速公路938公里时，因乘车人携带的大量危险化学品在车厢内突然发生爆燃，造成41人死亡，6人受伤。此事故中的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、乘车人携带易燃易爆危险物品
C、超速行驶
D、不按规定停车
正确答案：AB
分析：违法行为一：（核载35人，实载47人）违法行为二：乘车人携带的大量危险化学品
19、机动车在道路上行驶时，属于交通陋习的是什么行为？
A、按规定使用灯光
B、带行驶证、驾驶证
C、随意向车外抛洒物品
D、遵守交通信号
正确答案：C
分析：随意向车外抛洒物品，会影响其他车辆等的行驶，也不环保卫生，因此本题选C。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。