1、汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?
A、爆胎
B、汽车行驶油耗增大
C、操纵失控
D、加剧轮胎磨损
正确答案:ABCD
分析:以上选项都是。
2、车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应怎样做?
A、减速,保持足够间距,随时准备停车
B、保持正常车速行驶
C、随时准备紧急制动
D、鸣喇叭提醒,加速通过
正确答案:A
分析:安全第一,以人为本。
3、驾驶机动车在这种山区弯道怎样转弯最安全?

A、靠弯道外侧行驶
B、减速,鸣喇叭,靠右行
C、借用对向车道行驶
D、考到路中心行驶
正确答案:B
分析:由图可知,前方是向左急转弯路段,因此为了避免前方有来车,应当减速鸣号靠右行,因此本题选B。
4、如图所示,在这种情况下要充分减速靠右行驶。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:窄路急转弯时并且会车,要充分减速靠右行驶。
5、行车途中发动机突然熄火,不能继续启动时要采取紧急制动措施,迫使机动车迅速停住。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:若是采取紧急制动的话,很有可能造成机动车侧滑或侧翻,引发事故。因此正确的做法应当是缓慢减速停车。
6、驾驶机动车在高速公路行驶,如果发生转向失灵,不能紧急制动。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。因此发生转向失控时,应当要减速,并开启危险报警闪光灯,并注意制动的使用。
7、驾驶人进入驾驶室前,首先要做什么?
A、观察机动车周围情况
B、不用观察周围情况
C、开启车门直接上车
D、注意观察天气情况
正确答案:A
分析:注意“进入驾驶室前”,也就是上车前,因此本题选A。
8、如图所示,驾驶机动车看到这个标志时,应及时减速注意观察。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车看到这个标志时,应及时减速注意观察。
9、道路划设专用车道的,在专用车道内,其他机动车可以借道超车。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道,什么车走什么道,应该就不能借道超车啊,否则你有可能开到人行道上去借道超车!
10、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用
11、如图所示,A车正确的做法是什么?

A、鸣喇叭从左侧超越自行车
B、减速待自行车通过后再从B车左侧超越
C、停车等待B车驶离后,在原车道行驶
D、借用对向车道加速通过
正确答案:B
分析:B车发生故障,路边临时停车,A车应当减速待自行车通过后再从B车左侧超越。
12、如图所示,驾驶机动车驶近这样的公交车站时,既要注意到路侧行人的活动情况随时准备减速避让,又要考虑前方道路可能存在拥堵,不应跟车过近,防止视线受阻。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:题目的描述很大程度上做到了安全文明驾驶的要求,即考虑到了行人安全又考虑到了道路情况,因此是正确的。
13、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况时,应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:儿童的行为不确定性很高,驾驶机动车遇到这种情况时,应该考虑到路边儿童可能会因为打闹而突然冲入路内,需要减速慢行。
14、驾驶汽车频繁变更车道的危害以下选项错误的是?
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
正确答案:B
分析:请注意审题,题目要求选择错误选项,频繁变更车道爆胎关系不大。
15、这个标志提示前方车道数量增加。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:图中提示合流车道数变少。
16、如图,路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:此题几乎可以不用看图,路口导向线就是用于辅助车辆转弯行驶的。
17、如图所示,驾驶机动车行驶至此路段时,应当减速靠右侧行驶。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:转弯处,又窄路,中心实线,又会车,正确做法是靠右边减速行驶。
18、抢救有害气体中毒伤员时,应第一时间将伤员移送到有新鲜空气的地方,脱离危险环境,防止吸入更多有害气体。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:中毒伤员所处的空间肯定空气不流通,空气新鲜的地方可以让人体的呼吸管道起畅通的作用。因此应当先转移位置到空气新鲜的地方。
19、动画1中有几种违法行为?

A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
正确答案:B
分析:有2种违法行为:1、打电话;2、不系安全带!
20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。