1、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么？
A、定期维护制动系统
B、行车前检查制动踏板的自由行程
C、正确使用制动，防止热衰退
D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏
正确答案：ABCD
分析：四个选项都是对制动系统等的检查，通过检查，预防机动车制动失效的发生。因此本题选1234。
2、右侧标志提醒前方是傍山险路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：傍山线路-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在傍山险路路段以前适当位置。
3、右侧标志提示前方路口绕行线路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：提示前方路口绕行线路。
4、在高速公路上遇到紧急情况避险时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
5、夜间驾驶机动车会车时，对方一直使用远光灯，以下做法正确的是什么？
A、不停变换远近光灯以及鸣喇叭提醒对方
B、视线适当右移，避免直视灯光
C、降低车速，靠右行驶
D、变换远光灯行驶
正确答案：BC
分析：只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯，一般都用近光灯。夜间会车，若使用远光灯，会让对方完全看不清，进而引发交通事故。
6、图中标志提醒障碍物在路中，车辆从右侧绕行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：左侧绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，左侧绕行通过。
7、驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶，遇到前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶，遇到前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡，后车应远离前车，避免前车打滑后退相撞。
8、车辆通过桥梁时，只要空间足够，尽可能超车提高通行效率。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：不能超车
9、如图，左转弯车辆不可直接进入左转弯待转区，等待放行信号。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：直行等亮了就可以驶入待转区。
10、大雨天在高速公路行车时，怎样避免发生“水滑”现象？
A、安装防没装置
B、提高车速行驶
C、降低车速行驶
D、断续使用制动
正确答案：C
分析：水滑就是因为雨天雨水多了，使轮胎与路面的摩擦系数变小了，就容易侧滑。因此降低车速就能减少水滑发生的可能，因此本题选C。
11、在山区冰雪道路遇到这种前车正在上坡的情况如何处置？
A、前车通过后在上坡
B、迅速超越前车上坡
C、低速超越前车上坡
D、紧跟前车后上坡
正确答案：A
分析：为了防止前车打滑撞到您的车。
12、如图所示，驾驶机动车遇到这种主路左侧来车的情况，以下说法正确的是什么？
A、左侧来车应该给己车让行
B、己车应该给左侧来车让行
C、不需让行，谁车速快谁先过
D、不需让行，己车有优先通行权
正确答案：B
分析：图中路考为辅路近主路，此时己车应该给左侧来车让行。
13、右侧标志警告前方路面两侧变窄长度5公里。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：两侧变窄-用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6 m以下的路段起点前方。
14、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶？
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪关灯
C、不断变换前照远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
正确答案：A
分析：冰雪路面易滑，因此在跟车时要加大跟车距离，因此本题选A。
15、驾驶机动车通过积水路段时，应注意两侧的行人和非机动车，降低车速，防止路面积水飞溅。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车通过积水路面，且道路两侧有行人和非机动车通行时，减速慢行，避免积水打湿两侧行人和非机动车。
16、通过急转弯路段时，在车辆较少的情况下可以超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：通过急转弯路段时，不得超车，不论车辆较少还是多。
17、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：不能跨越左边的白色实线。
18、遇到这种情况时怎样行驶？
A、禁止车辆在两侧车道通行
B、减速进入两侧车道行驶
C、进入右侧车道行驶
D、加速加入两侧车道行驶
正确答案：A
分析：俩侧车道都是红灯，都不可以通行，所以是禁止车辆在两侧车道通行。
19、驾驶机动车通过学校门口时应注意什么?
A、注意观察标志标线
B、注意减速慢行
C、不要鸣喇叭
D、快速通过
正确答案：ABC
分析：不能快速通过，减速通过，其他都是正确的。
20、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：所谓“潮汐车道”，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 例如，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警通过遥控装置，在很短的时间，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。