1、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:如图是前方路段是学校要注意儿童。因此此时要减速慢行,必要时停车。因此本题正确。
2、如图所示,在这种情况下,A车应该让路口内的B车先行。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:环岛行驶车辆应让行出岛车辆,因此A车应让B车先行。
3、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可左转。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:看路面的导向箭头此车道为左转车道,是不能直行的。
4、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时,要主动减速让行。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:遇到这种情况,要随时注意出现发生突发状况,因此要减速让行,以免发生意外。所以本题正确。
5、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?
A、在车速下降前减挡
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级挡
正确答案:A
分析:车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火,造成车掉下坡来。因此本题选A。
6、某日19时,杨某驾驶大客车,乘载57人(核载55人),连续行驶至次日凌里1时,在金城江区境内050国道3008公里加110米处,因机动车左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么?
A、疲劳驾驶
B、客车超员
C、超速行驶
D、操作不当
正确答案:AB
分析:1:题目提到连续行驶到次日凌晨1时,属疲劳驾驶。2:题目提到只能坐55以上,却坐了57人,属客车超员。
7、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时,必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时,必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯,减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。
8、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
9、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶?

A、加速从左侧超越
B、连续鸣喇叭告知
C、紧跟在自行车后
D、减速避让自行车
正确答案:D
分析:遇到这种情况,要考虑到公交车可能会突然起步,那么骑自行车的人就会向外侧偏转方向继续行驶,因此驾驶员要减速慢行,必要时停车避让,不能贸然有动作,因此本题选D。
10、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:雪天在道路上临时停车,应当开启危险报警闪光灯,用以提醒其他车辆注意。因此本题错误。
11、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:上面带叉和折线就代表不止一条铁路!
12、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡,进入道口后应怎样做?
A、不能变换挡位
B、可以变换挡位
C、可换为高挡
D、停车观察
正确答案:A
分析:变档时容易熄火,万一熄火,火车来了不把你撞飞
13、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动?
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要轻踏制动踏板
正确答案:A
分析:下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因此本题选A。
14、雨天在高速公路行车时,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,要降低车速。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:水滑就是因为雨天雨水多了,使轮胎与路面的摩擦系数变小了,就容易侧滑。因此要降低车速行驶,减低发生侧滑的可能性,因此本题正确。
15、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:研究表明,假设气囊加安全带是100%安全的话,安全带的作用是70%,气囊的作用是30%。
16、路面同向车行道分界线指示不允许跨越超车。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:实线不能跨越,故不能超越。
17、驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动?
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要重踏制动踏板
正确答案:B
分析:汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。因此本题选B。
18、冰雪路面对行车有哪些不利影响?
A、车辆操控难度增大
B、制动距离延长
C、容易产生车轮滑转
D、极易发生侧滑
正确答案:ABCD
分析:冰雪路面对行车不利影响有【车辆操控难度增大】【制动距离延长】【易产生车轮滑转】【极易发生侧滑】容易发生交通事故。
19、如动画所示,驾驶机动车遇到这种情况要如何处置?

A、加速通过
B、立即停车
C、鸣喇叭示意行人让道
D、先注意观察行人、非机动车动态,再通过
正确答案:D
分析:由动画可知,前方是人行横道,遇到这种情况应当一看二慢三通过,因此本题选D。
20、驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车进入减速车道后,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。