1、该车道路面导向箭头指示前方道路需向左合流。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：此题无需解释，跟着箭头走就是向左合流。
2、变更车道时只需开启转向灯，并迅速转向驶入相应的车道，以不妨碍同车道机动车正常行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：变更车道时，先要观察各种情况，本车道前后，变更后的车道前后，安不安全，确认安全后，才开启转向灯，适当速度驶入变更的车道。所以本题说法有问题。
3、右侧标志提醒前方有村庄或集镇，建议速度30公里/小时。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：上边是村庄标志-此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。下边是建议车速标志。
4、轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：说法正确。
5、行车中遇到对向来车占道行驶，应怎样做？
A、紧靠道路中心行驶
B、主动给对方让行
C、用大灯警示对方
D、逼对方靠右行驶
正确答案：B
分析：记住文明驾驶，礼貌让行。不开赌气车，安全第一。
6、交通警察这种姿势时可以直行通过。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：交警站着不动，看绿灯直行就可以了
7、某日3时40分，孙某驾驶大客车（乘载54人、核载55人）行至随岳高速公路229公里加300米处，在停车下客过程中，被后方驶来李某驾驶的重型半挂机机动车追尾，造成29人受伤。事后证明，李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。双方驾驶人的主要违法行为是什么？
A、孙某违法停车
B、孙某客车超员
C、李某超速
D、李某疲劳驾驶
正确答案：AD
分析：1、高速公路上不允许停车下客。2、李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。故属于疲劳驾驶。
8、驾驶汽车在冰雪道路上怎样安全行车？
A、必要时安装防滑链
B、必须降低车速
C、开启雾灯行驶
D、利用发动机制动
正确答案：ABD
分析：雪天不用开雾灯，开近光就好,其他的都可以选。
9、在山区道路行驶时，以下说法正确的是什么？
A、上坡路段的安全距离应比平坦路段的大
B、急弯路段应当紧随前车
C、下坡路段的安全距离应比平坦路段的小
D、以上说法都正确
正确答案：A
分析：上坡路段的安全距离应比平坦路段的大。上坡需要加速，为了避免和前车发生追尾，需要加大安全距离。
10、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么？
A、驶入紧急避险车道
B、使用发动机制动
C、使用驻车制动器制动
D、必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速
正确答案：ABCD
分析：以上四个选项都可以在行车制动器失效的情况下起到制动的效果，因此应该选ABCD。
11、车辆通过铁道路口时，应用低速挡安全通过，中途不得换挡，以避免发动机熄火。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：通过铁路道口，安全第一。换挡容易熄火，中途换挡如果发生熄火，很容易产生危险。
12、这个标志表示前方立体交叉处可以直行和右转弯。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：立体交叉直行和左转弯行驶 表示一切车辆在立体交叉处可以直行和按图示路线左转弯行驶。
13、如图所示，驾驶机动车时，前风窗玻璃处悬挂放置干扰视线的物品是错误的。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前风窗玻璃处不要悬挂干扰视线的物品
14、发生紧急故障必须停车检查时，要在什么地方停车？
A、最外侧停车道
B、内侧停车道
C、应急车道
D、匝道口
正确答案：C
分析：高速路最右的道路就是紧急停车道，也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的。
15、在立交桥上可以临时停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：立交桥上不可停车，危险。
16、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应怎样做？
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
正确答案：A
分析：遇到正在执行任务的特种车辆，应当靠边减速或停车让行，为其让路。
17、冰雪路面对行车有哪些不利影响？
A、车辆操控难度增大
B、制动距离延长
C、容易产生车轮滑转
D、极易发生侧滑
正确答案：ABCD
分析：冰雪路面对行车不利影响有【车辆操控难度增大】【制动距离延长】【易产生车轮滑转】【极易发生侧滑】容易发生交通事故。
18、驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时，应保留比平路跟车时更大的安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车在坡道路段跟车行驶时，应保留比平路跟车时更大的安全距离，以防前车故障溜车造成事故。
19、在这种冰雪路面怎样跟车行驶？
A、保持较大的跟车距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照远近光
D、持续鸣喇叭提示前车
正确答案：A
分析：冰雪路面太滑了，离前车远点。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。