1、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?
A、保持较大的安全距离
B、开启危险报警闪关灯
C、不断变换前照远近光
D、适时鸣喇叭提示前车
正确答案:A
分析:冰雪路面易滑,因此在跟车时要加大跟车距离,因此本题选A。
2、前方标志表示除公交车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:公交专用车道禁止其他车辆行驶。
3、驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:这样做,与在轮胎前方塞东西是同样的道理,因此本题正确。
4、车辆在路边起步后,应随时注意车辆两侧道路情况,向左缓慢转向,逐渐驶入正常行驶的车道。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:题目说法正确。
5、前方标志指示高速公路的名称和编号。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:国家高速用字母“G”表示 省级的有“S”表示 国家高速公路命名标志由“国家高速”,“编号名称”和“高速名称”三部分组成。国家高速为红底白字,省级为黄底黑字。
6、驾驶机动车驶入高速公路匝道后,以下哪种说法是正确的?
A、准许超车
B、不准掉头
C、准许停车
D、可以倒车
正确答案:B
分析:“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。高架:进口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个出口下路。立交桥:匝道的进出,也是按照设定的标志行驶。不管是高架的匝道还是立交桥的匝道,都不能掉头、倒车、超车或是停车。
7、该车道路面导向箭头指示前方道路需向左合流。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:此题无需解释,跟着箭头走就是向左合流。
8、车辆在山区道路跟车行驶时,应怎样做?
A、紧随前车之后
B、适当加大安全距离
C、适当减小安全距离
D、尽可能寻找超车机会
正确答案:B
分析:山区道路行车,要加大安全距离,发生事故时,有反应时间和反应距离。
9、安全头枕要调整到与颈部平齐的高度。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:应该与头平齐。
10、机动车行经视线受阻的急弯路段时,如遇对方车辆鸣喇叭示意,也应当及时鸣喇叭进行回应。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:急弯路看不清对面情况,可以依靠喇叭来提示对方。
11、轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:说法正确。
12、驾驶机动车在城市快速路上行驶,以下做法错误的是什么?
A、在最左侧车道内停车
B、在路肩上行驶
C、学习驾驶机动车
D、倒车
正确答案:ABCD
分析:城市快速道路是指城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路。以上四个选项都是在城市快速道路中禁止的行为。
13、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全?
A、开启远光灯
B、低速大距离
C、开启近光灯
D、开启雾灯
正确答案:B
分析:雾天行车能见度低,视野不良,因此与其他车辆会车时要低速会车,目的是为了加大会车距离。因此本题选B。
14、如图所示,驾驶机动车遇到这种路段时,以下说法错误的是什么?

A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
正确答案:D
分析:这个标志是指长下坡路段,首先要减速,并降档,保持发动机牵引力,所以A、B、C都是正确的,D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥,长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热,制动效果下降,要利用低挡位发动机来制动。
15、驾驶机动车在这种情况下怎样做?

A、从前车左侧超越
B、占对向车道超越
C、从前车右侧超越
D、跟在前车后行驶
正确答案:D
分析:遇到这种情况时,不能超车,因此本题选D。
16、驾驶机动车不得超越正在超车的车辆。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:前方车辆正在超车时,后车不得超车,以防发生事故。
17、驾驶机动车遇到这种情况怎样应对?

A、连续鸣喇叭警告
B、加速从前方绕过
C、出现危险再减速
D、主动减速让行
正确答案:D
分析:虽然是绿灯可以行驶,但由于前方有非机动车横穿,为了安全,要注意避让,因此本题选D。
18、雨天驾驶机动车,不宜超车的主要原因是什么?
A、不能准确判断周围的车辆距离
B、周围车辆驾驶人不容易看清超车信号
C、道路湿滑,车辆易出现侧滑现象
D、不能够及时发现危险情况
正确答案:ABCD
分析:4个选项都是雨天不宜超车的原因。所以选C。
19、驾驶机动车在路口遇到这种情况的行人怎么办?

A、及时减速停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、加速从行人前通过
D、开前照灯示意其让道
正确答案:A
分析:虽然横穿道路的行人算乱穿,但面对这样的情况驾驶员依旧要减速慢行,必要时停车避让,因此本题选A。
20、驾驶装有安全气囊的汽车可以不系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:研究表明,假设气囊加安全带是100%安全的话,安全带的作用是70%,气囊的作用是30%