1、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：车轮抱死会出现丧失转向能力，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。
2、驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器，增加视线区域。
3、变更车道或超车不开启转向灯属于违法行为
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：现在的违规，违章统称违法行为，所以是对的。
4、在这样的雾天跟车行驶，以下说法不正确的是？
A、加大跟车间距
B、注意前车动态
C、降低行车速度
D、缩小跟车距离
正确答案：D
分析：雾天行车能见度低，视野不良，因此需要加大跟车距离。
5、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车，不利于安全行车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：高跟鞋踩刹车有安全隐患，因此这题是对的。
6、夜间会车时，如遇对方持续开启远光灯，应当如何安全会车?
A、鸣喇叭，加速通过
B、及时开启远光灯
C、使用近光灯，低速会车或停车让行
D、使用远光灯，低速会车
正确答案：C
分析：由于对方使用远光灯，本车视线不好，不能加速通过，也不应开远光灯，仍然是近光灯，低速会车或停车让行。是我的话我会闪一下远光，提醒该车关远光灯。
7、驾驶汽车从支线道路怎样安全汇入主干道车流？
A、提前开启左转向灯
B、仔细观察主干道内情况
C、确认安全后汇入车流
D、加速直接汇入车流
正确答案：ABC
分析：看到加速、迅速的字样都要谨慎。
8、如图所示，红色汽车在此地点停车等候是违法行为。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：路边有禁停标志，红色小车还停在这里是违停。
9、夜间驾驶机动车在窄路遇到对面驶来非机动车时，以下做法正确的是什么？
A、连续变换远近光灯
B、开启危险报警闪光灯
C、使用远光灯，减速避让
D、使用近光灯，减速避让
正确答案：D
分析：夜间驾驶机动车在窄路遇到对面驶来非机动车时，使用近光灯，减速避让。
10、驾驶机动车突然遇到这种情况怎样做？
A、减速或停车让行
B、从行人前方绕行
C、持续鸣喇叭提醒
D、从行人后方绕行
正确答案：A
分析：遇到有行人横穿马路，还是跑动着的，必须要减速慢行，必要时停车，确保安全。因此本题选A。
11、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：车辆在道路上行驶应靠右侧行驶，如图这种行为是占道行驶，若是对向有来车，很容易发生事故。因此本题错误。
12、机动车上高速公路，以下哪种说法是错误的？
A、不可骑，轧车道分界线行驶
B、不可在路肩上行驶
C、可以在匝道，加速车道或者减速车道上超车
D、不可学习驾驶
正确答案：C
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条 机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；（五）试车或者学习驾驶机动车。
13、机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么？
A、路边沙土
B、棉衣
C、工作服
D、水
正确答案：D
分析：试题问的是首选做什么，第一步当然是迅速关闭发动机。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
正确答案：D
分析：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过
15、驾驶汽车在山区上这种陡坡道转弯时怎样行驶？
A、转弯前减速
B、靠右侧行驶
C、鸣喇叭提示
D、转弯时加挡
正确答案：ABC
分析：转弯时要匀速或者减速，安全第一。
16、前方遇有大型拉土(石)货车，应当尽量远离，避让。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：碰到这种车，让远点，危险。
17、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件应怎样做？
A、迅速减速或紧急制动
B、让出适当空间加速行驶
C、主动减速并靠右侧行驶
D、靠道路右侧加速行驶
正确答案：C
分析：文明礼让，和谐驾驶。如果遇到后车发出超车信号，我们应该主动减速并靠右侧行驶。
18、动画1中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
正确答案：B
分析：有2种违法行为：1、打电话；2、不系安全带！
19、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。