1、驾驶机动车从加速车道进入行车道有困难时可停车让行。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：注意机动车所处的车道是加速车道，也就是说并不是可以停车的地方，因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
2、机动车在通过山区道路弯道时。要做到，减速，鸣喇叭，靠右行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：比如南方的山区道路，你那怕只走过一次，对这个做法就会深表认同，因为这个真是太重要了。
3、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：如图是前方路段是学校要注意儿童。因此此时要减速慢行，必要时停车。因此本题正确。
4、如何为特种车辆让路?
A、向左减速让路，直到紧急车辆过去
B、向右减速让路，直到紧急车辆过去
C、立即停车，即使你在交叉口也是如此
D、向前车鸣喇叭，自己在特种车辆前开路
正确答案：B
分析：向右减速，别立即停车，不然会追尾，当然更不能自己开道了，所以选B。
5、驾驶机动车超车时，前方车辆不减速让路，应停止超车并适当减速，与前方车辆保持安全距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：题目说的没错，总之不能强行超车。
6、前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：应该是除公交车外。
7、如图所示，驾驶机动车遇弯道会车时，以下做法正确的是什么？
A、加速通过
B、占用对向车道
C、靠边停车
D、减速靠右通过
正确答案：D
分析：驾驶机动车遇弯道会车时，应当减速靠右通过。
8、驾驶机动车遇到这种情况怎样安全通过？
A、靠右侧正常通过
B、鸣喇叭，加速通过隧道
C、停车礼让对面车先通过
D、开前照灯告知对面车让行
正确答案：C
分析：由图可知，前方应会车让行，因此此时应当让对方先过。所以本题选C。答题技巧：谁粗谁先行。
9、夜间在这种道路条件怎样跟车行驶？
A、注意前车信号灯变化
B、使用近光灯
C、使用近光灯
D、做好减速或停车准备
正确答案：ABCD
分析：谨慎驾驶
10、遇伤者被压于车轮或货物下时，要立即拉住伤者的肢体将其拖出。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：车轮压住了伤者，必须将车轮或货物移开后才能将伤者移出。如果硬拖的话，容易使伤者伤得更严重。好比你直接拿只蚯蚓，按住下本身，在拉上半身，结果是什么呢？2只蚯蚓，呵呵！
11、右侧标志表示前方路口要停车让行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：停车让行-表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
12、右侧标志提醒前方路口向右100米是渡口。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：隧道：用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
13、车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是什么？
A、保护颈部不受伤害
B、减轻驾乘人员受伤程序
C、减轻驾驶人疲劳
D、保持正确驾驶姿势
正确答案：ACD
分析：安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全。
14、驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
15、右侧标志是何含义？
A、允许长时间停放车辆
B、可以临时停车
C、允许长时间停车等客
D、不允许停放车辆
正确答案：B
分析：禁止车辆长时停放：禁止车辆长时停放，临时停放不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
16、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知有掉头车道，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内，所以本题错误。
17、驾驶机动车驶出小区上道路行驶，以下做法正确的是什么？
A、无需观察直接汇入主路车流
B、无需避让主路车辆
C、在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流
D、鸣喇叭示意主路车避让
正确答案：C
分析：驾驶机动车驶出小区上道路行驶，要注意在不妨碍主路车辆正常行驶的前提下汇入车流。
18、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：保证安全后才能汇入车流
19、动画3中有几种违法行为？
A、一种违法行为
B、二种违法行为
C、三种违法行为
D、四种违法行为
正确答案：B
分析：有2种违法行为：1、行驶中遮挡号牌；2、超速行驶！
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。