1、在积雪覆盖的冰雪路行车时，可根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：在积雪覆盖的冰雪路行车时，路面看不到，只能根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。
2、驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么？
A、驶入紧急避险车道
B、使用发动机制动
C、使用驻车制动器制动
D、必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速
正确答案：ABCD
分析：以上四个选项都可以在行车制动器失效的情况下起到制动的效果，因此应该选ABCD。
3、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
4、关于影响制动停车距离的因素，以下说法正确的是什么?
A、车辆行驶速度
B、驾驶人的反应时间
C、路面状况
D、载货量的多少以及制动器的结构形式等
正确答案：ABCD
分析：以上所有选项都会影响制动停车距离。
5、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，应及时降低车速，遇交通堵塞时，可以鸣喇叭。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：图中标志显示限速5公里/小时，且禁止鸣喇叭。
6、夜间机动车通过照明条件良好的路段时，要怎样使用灯光？
A、前后雾灯
B、近光灯
C、远光灯
D、危险报警闪光灯
正确答案：B
分析：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。
7、驾驶机动车在这样的路段要注意观察，随时避让横过道路的动物。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：遇到这种情况，要减速慢行，同时注意观察牲畜的行动，以免这些牲畜突然变更方向。因此本题正确。
8、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应减速或停车，待前方车辆通过后再通行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：安全第一
9、驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？
A、挂入空挡
B、挂入低速挡
C、踏下离合器踏板
D、挂入高速挡
正确答案：B
分析：山区下坡路要挂低档，只有低档能控制车速。
10、右侧标志提醒前方200米有村庄。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：上边是村庄-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。设在紧靠村庄、集镇且视线不良的路段以前适当位置。 下边200米是距离。
11、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。
12、驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：驾驶机动车会车时，当视线受阻不利于观察到对向来车时，双方都应做到减速靠右通过，并鸣喇叭示意，以免发生危险。
13、通过泥泞道路时，以下做法正确的是？
A、停车观察前方道路
B、避免使用行车制动
C、尽量避免中途换挡
D、提前换入低速档
正确答案：ABCD
分析：在泥泞路段行车，首先应降低车速，控制在一档或二档位，中途不要换挡，如换挡可能使车停顿后很难再起步。
14、路面同向车行道分界线指示不允许跨越超车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：实线不能跨越，故不能超越。
15、驾驶机动车在学校附近遇到这种情况要尽快加速通过。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：遇到这种情况，要预防有学生在道路上跑动等行为，且前方有人行横道线，因此要减速慢行，必要时停车，所以本题错误。
16、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
17、驾驶机动车遇到这样的行人怎样行驶？
A、从其前方绕过
B、从其身后绕行
C、鸣喇叭提醒
D、主动停车礼让
正确答案：D
分析：礼让行人，尤其是残疾人
18、右侧标志告知前方注意残疾人。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：黄色三角形的都是--注意**的意思。
19、下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但是命更重要，就别心疼车了。 因此本题正确。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。