1、驾驶机动车遇到这个情况可迅速从前车左侧超越。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：从图上来看，此车道应该是加速车道，从前车的行驶路线来看，应该是在前方会汇入行车道内，因此在这种情况下不能超车。所以本题错误。
2、驾驶机动车在这个位置怎样安全通过？
A、加速从行人前通过
B、从行人后绕行通过
C、减速、鸣喇叭示意
D、停车等待行人通过
正确答案：D
分析：还是安全为本，礼让为先等待行人通过
3、前方标志告知互通式立交桥通往方向的信息。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：互通式立交桥是城市里最常见的立交桥。互通式立交桥桥上面的道路与桥下面的道路有道路(即匝道)相联结，使上下道路上的车辆可以通行。互通式立交桥包括完全互通和部分互通两种形式，根据其平面上的形状，又有苜蓿叶形、菱形、环形、喇叭形立交桥等类型
4、右侧标志告知前方注意残疾人。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：黄色三角形的都是--注意**的意思。
5、高速公路行车发生火灾时，要将机动车驶进服务区或停车场灭火。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：服务区的车辆多，而且还有加油站，若是这样做会将损失扩大，因此不能这么做，正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃开吧。。。
6、遇到这种情况时怎样行驶？
A、禁止车辆在两侧车道通行
B、减速进入两侧车道行驶
C、进入右侧车道行驶
D、加速加入两侧车道行驶
正确答案：A
分析：俩侧车道都是红灯，都不可以通行，所以是禁止车辆在两侧车道通行。
7、驾驶车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：进入交叉路口时，要安全驾驶，减速前行。
8、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当提前减速慢行，注意前方可能出现的行人及车辆。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：说法正确。
9、行车过程中遇到以下情况，正确的做法是什么？
A、鸣笛并继续直行
B、减速并随时准备停车
C、转向道路左侧并继续行驶
D、匀速驶过该区域
正确答案：B
分析：有电瓶车出现子啊路边，说明可能有人在周围，并且随时可能出现，所以要减速，随时准备停车
10、驾驶机动车在这个路口允许掉头。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：由图可知此为直行车道，因此在这个路口不能掉头。所以本题错误。
11、下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：刹车突然失灵时，摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样，虽对车会造成损害，但是命更重要，就别心疼车了。 因此本题正确。
12、路右侧白色矩形虚线框内表示允许长时间停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：虚线短时停车，实线长时停车。
13、谨慎驾驶的三原则是集中注意力、仔细观察和提前预防。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：谨慎驾驶三原则:1集中注意力 2仔细观察 3提前预防。
14、驾驶机动车遇到这样的情况要停车让行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：遇到行人过马路一定要让行啊，真要发生点什么事故，亲，你就“摊上大事了”
15、如图所示，驾驶机动车路遇右前方施工路段，应提前减速慢行。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：下雨加施工路段，需要提前减速慢行以保证安全。
16、可以选择下坡路段超车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：下坡时不能超车，危险，因为速度会越来越快，不好控制车辆。
17、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，我方车辆享有优先通行权。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十四条：机动车通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。此时为左侧车道在施工，因此我车可先行。
18、在山区冰雪道路遇到这种前车正在上坡的情况如何处置？
A、前车通过后在上坡
B、迅速超越前车上坡
C、低速超越前车上坡
D、紧跟前车后上坡
正确答案：A
分析：为了防止前车打滑撞到您的车。
19、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是什么？
A、尽快离开机动车
B、尽量站到防护栏以外
C、开启危险报警闪光灯和雾灯
D、沿行车道到车后设置警告标志
正确答案：D
分析：注意本题的大环境是“大雾天”，也就是视野不良，能见度较低。因此在车子发生故障不能继续行驶的情况下，应当开启危险报警闪光灯和雾灯。 若是要放置警示标志，也应当在车后50米至100米处设置警告标志。此外要尽快离开机动车，尽量站到防护栏以外，以策安全。 而本题考的是危险的做法，因此本题选D。
20、在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：无人看守铁路道口：用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。设在无人看守铁路道口以前适当位置。