1、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大距离
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭
正确答案：A
分析：本题考的是跟车注意事项，与跟车有关的最先想到就是跟车距离，因此本题选A。
2、右侧标志提醒前方200米是堤坝道路。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方200米是堤坝路-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶，设在沿水库、湖泊、河流等堤坝道路以前适当位置。
3、如图所示，雾天驾驶机动车行驶，旁边车道无车时，可变更车道，快速超越前车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：雾天视线受阻，快速变更车道超车容易引发事故。
4、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气如何做？
A、开启前照灯低速行驶
B、开启雾灯低速行驶
C、选择安全地点停车
D、紧靠路边低速行驶
正确答案：C
分析：注意题中的“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。 因此本题选C。
5、雾天对安全行车的主要影响是什么？
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽
正确答案：B
分析：雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。
6、行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，要立即紧急制动停车。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：正确的做法应当是，打开双闪，减低车速，在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆，保证了你的行驶安全。若是紧急制动停车，很容易造成后车追尾等事故。
7、隧道内发生火灾时，驾乘人员不能弃车逃生。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：隧道内发生火灾时，驾乘人员应第一时间弃车逃生，如果人员被困在车厢内，应果断地用车内消防锤、高跟鞋等尖利物体敲碎车窗，逃离车辆。
8、前方标志告知各个路口出口方向的信息。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：前方标志告知各个路口出口方向的信息，此题正确。
9、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。
10、右侧标志提示距离前方加油站入口200米。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：提示距离前方加油站入口200米。
11、驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置？
A、立即停车
B、加速通过
C、连续鸣喇叭
D、减速慢行
正确答案：A
分析：看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。所以本题选A。
12、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：不能紧跟，要保持车距。
13、道路危险货物运输驾驶人、装卸人员和押运员必须了解所运载的危险化学品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：根据《道路运输从业人员管理规定》第十二条 道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件： （三）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施； 因此本题是对的。
14、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？
A、迅速转向调整
B、尽快减速停车
C、向无障碍一侧躲避
D、向有障碍一侧躲避
正确答案：B
分析：除了选项B之外，都有可能在躲避或转向过程中发生事故，比如与其他车辆或者障碍物发生碰撞等。因此本题应选B。
15、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用
16、路缘石上的黄色虚线指示路边不允许停车上下人员或装卸货物。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：应该是允许短时停车和卸货。
17、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A、开启远光灯
B、低速大距离
C、开启近光灯
D、开启雾灯
正确答案：B
分析：雾天行车能见度低，视野不良，因此与其他车辆会车时要低速会车，目的是为了加大会车距离。因此本题选B。
18、如图所示，驾驶机动车行经该路段时，以下说法错误的是什么？
A、注意儿童
B、禁止停车
C、禁止鸣喇叭
D、前方禁止通行
正确答案：D
分析：没有禁止通行的标志
19、驾驶汽车遇雨、雪、雾等视线不清或路面较滑时怎样安全会车？
A、降低车速行驶
B、加大横向间距
C、应当加速行驶
D、必要时停车避让
正确答案：ABD
分析：路滑怎能加速行驶。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
正确答案：B
分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。