1、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机突然熄火，由于熄火原因有好几种可能，因此必须及时靠边停车找出原因，避免因判断错误发生意外。因此本题正确。
2、如图所示，雾天驾驶机动车跟车行驶，应加大与前车的距离。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：雾天驾驶机动车跟车行驶，应开启前后雾灯，同时加大与前车的距离保证行车安全。
3、夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，以下做法正确的是什么？
A、变换使用远近光灯提示
B、长时间鸣喇叭
C、使用远光灯
D、鸣喇叭并使用远光灯
正确答案：A
分析：记住，只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯，一般都用近光灯。窄路窄桥，你若用远光灯，会让对方完全看不清，掉到桥下去的。夜间驾驶机动车遇到对向来车未关闭远光灯时，变换使用远近光灯提示。
4、右侧标志警告前方路面两侧变窄长度5公里。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：两侧变窄-用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6 m以下的路段起点前方。
5、驾乘人员下车时要怎样做以保证安全？
A、停车后立即开门下车
B、观察前方交通情况
C、先开车门再观察侧后情况
D、先观察侧后情况，再缓开车门
正确答案：D
分析：切记安全第一，所以选D。
6、机动车行驶中遇有自行车借道通行时，可急促鸣喇叭示意让道
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：发生这种情况，应当予以让行，避免发生碰撞，看到有急促鸣喇叭的行为，基本都是错误的。
7、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%。
8、驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：下长坡时不能空挡滑行
9、如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
A、紧急制动
B、急转向迅速绕过
C、迅速躲避不发生碰撞
D、平稳停车
正确答案：D
分析：由动画可知，前方路段出现了障碍物。并且左侧车道有车辆，在这样的情况下应当停车，因此本题选D。
10、驾驶机动车在这个路口怎样左转弯行驶？
A、沿直行车道左转
B、进入左转弯待转区
C、进入直行等待区
D、沿左车道左转弯
正确答案：B
分析：路口施划了左转弯待转区，因此左转弯时应当先进入左转弯待转区后再左转，而且此时是直行车道的绿灯信号。因此应当在左转弯待转区等待，所以本题选B。
11、右侧标志警告前方路段要注意儿童。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：不要被标志下边的学校误导，题目问的是标志的意思，注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
12、驾驶机动车遇到这样的行人怎样礼让？
A、加速从前方绕过
B、加速从身后绕行
C、减速或停车让行
D、连续鸣喇叭提醒
正确答案：C
分析：遇到这种情况要减速慢行，必要时停车让行。因此本题选C。
13、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：这是错误的行车方法，不论在何种情况下变更车道或者转弯，都必须开启转向灯，安全第一。
14、超车时前方机动车不减速、不让道，驾驶人怎么办？
A、连续鸣喇叭加速超越
B、加速继续超越
C、停止继续超车
D、紧跟其后，伺机再超
正确答案：C
分析：安全第一，文明行车，所以选C。
15、在隧道内通行时哪些行为不是正确的？
A、会车使用远光灯
B、在隧道内超车
C、会车时保持安全距离
D、开启近光灯行驶
正确答案：AB
分析：隧道开远光影响前车视线，隧道内禁止超车。
16、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
正确答案：B
分析：手势看不出来只能死记了，交通信号灯三个最左边的红灯亮了，前面是人行横道所以不能左转弯。就这样死记吧
17、驾驶机动车到达隧道出口时要握稳转向盘，预防出口处的强横向风。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：由于隧道是一个除了入口和出口之外都是封闭的，因此在出隧道的时候，会出现强烈的反差。所以此时驾驶员就要握稳方向盘，一旦出现横风还能控制好车身，避免跑偏。因此本题正确。
18、左侧标志提醒前方注意左侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：不好解释，请记住吧。
19、驾驶机动车在铁路道口看到这种信号灯时怎样行驶？
A、边观察边缓慢通过
B、不换挡加速通过
C、在火车到来前通过
D、不得越过停车线
正确答案：D
分析：红灯，你就停了吧。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
正确答案：A
分析：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。