1、驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:这样做,与在轮胎前方塞东西是同样的道理,因此本题正确。
2、如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,以下做法错误的是什么?

A、加速通过
B、连续鸣喇叭警示
C、停车让行
D、迅速超越前方非机动车
正确答案:ABD
分析:图中机动车遇到了三个状况:有行人穿过、过人行横线、有自行车行车,左侧有车辆汇入,此时驾驶员应当首先停车让行。
3、当你看到对面有车辆超车时,应该如何应对?
A、加速,并向左侧越线行驶
B、减速,并向右侧闪避
C、减速,并向左侧避让
D、保持原有驾驶方向和速度行驶
正确答案:B
分析:应对这种情况要当机立断。预判对方车辆是否能够有安全超车的可能,对方能够安全超车就主动提前减速,保持安全距离以供对方超车;对方不能够安全超车,就马上闪灯加鸣笛告知,保持常速行驶即可,对方知道后便会放弃超车。
4、右侧标志提醒前方是过水路面。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:过水路面指的是:通过平时无水或流水很少的宽浅河流,而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
5、如图所示,只要没有警察在场就可以在此地点停车。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志,因此不能停车,停的车都属违停。
6、在泥泞路段行车时,采取的正确方法是什么?
A、尽量避免使用行车制动器
B、尽量避免使用行车制动器
C、稳握转向盘
D、加速通过
正确答案:ABC
分析:四个选项中,只有选项D有可能造成侧滑或车轮空转,因此正确的做法就只有① ② ③
7、左侧标志提示前方收费口停车领卡。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:这个没问题,图片显示的很清楚,有个手拿卡,简直就是看图说话。
8、在山区道路跟车行驶的距离要比平路时大。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死,还不是直线行驶,车就会旋转,高速的话就会翻车,很危险的,所以要点刹车。
9、驾驶机动车在这个位置怎样安全通过?

A、加速从行人前通过
B、从行人后绕行通过
C、减速、鸣喇叭示意
D、停车等待行人通过
正确答案:D
分析:还是安全为本,礼让为先等待行人通过
10、如图所示,驾驶机动车遇到右侧车道车辆突然变更车道时,应当如何避让?

A、减速让行
B、加速行驶
C、向左打转向迅速超越
D、连续鸣喇叭
正确答案:A
分析:驾驶机动车遇到右侧车道车辆突然变更车道时,应当减速让行。
11、机动车燃油着火时,不能用于灭火的是什么?
A、路边沙土
B、棉衣
C、工作服
D、水
正确答案:D
分析:试题问的是首选做什么,第一步当然是迅速关闭发动机。
12、夜间路边临时停车,以下做法错误的是什么?
A、不开启灯光
B、开远光灯
C、开危险报警闪光灯
D、开启示廓灯、后位灯
正确答案:AB
分析:夜间临时停车开双闪、示宽灯、后位灯是正确的,不开灯光是错误的,开远光也是错误的。
13、右侧标志提醒前方是连续急转弯道路。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:易滑-用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在路滑容易发生事故的路段以前适当位置。
14、驾驶机动车从高速公路加速车道汇入行车道车流时,以下做法正确的是什么?
A、从正常行驶车辆后驶入行车道
B、从正常行驶车辆前驶入行车道
C、停车等待正常行驶车辆通过
D、加速直接驶入行车道
正确答案:A
分析:不能从正常行驶车前驶入,也不能停车等待(高速不能停车),更不能不管不顾直接加速驶入行车道,所以只有A是正确的。
15、在路口掉头时,应提前开启左转向灯进入导向车道,不得妨碍行人和其他车辆正常通行。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:说法正确。
16、发动机着火后首先怎样处置?
A、迅速关闭发动机
B、用水进行灭火
C、开启发动机罩灭火
D、站在下风处灭火
正确答案:A
分析:1、把灭火器罐上下晃动三次以上 2、将安全梢拉开。 3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点。 4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部。 5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
17、驾驶机动车在这种道路上超车可借对向车道行驶。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:黄色单实线是不能越线超车的,因此本题错误。
18、如图所示,在这种情况下可以借用快速车道超车。

A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:对向车道无来车,中心为虚线,可借道超车。
19、如图所示,驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭,示意行人让路。

A、正确
B、错误
正确答案:B
分析:不与行人抢路就对了。
20、驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。
A、正确
B、错误
正确答案:A
分析:驾驶机动车进入减速车道后,适当调整车速,逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。